Kopers van Tesla's Cybertruck betalen recordboete als ze hun auto snel doorverkopen

KIJK. Hij kan varen en nog 11 weetjes over Tesla Cybertruck

Tesla wil na meerdere uitstelrondes in november de eerste exemplaren van de langverwachte Cybertruck uitleveren. Nu meldt ‘Business Insider’ dat Tesla een nieuwe paragraaf aan zijn algemene voorwaarden heeft toegevoegd. Daarin staat dat kopers hun Cybertruck gedurende minimaal een jaar niet mogen doorverkopen. Iedereen die dit toch doet, riskeert boetes tot $ 50.000 (ongeveer € 47.000).

Er is een nieuwe sectie aan de bestelvoorwaarden van Tesla toegevoegd onder de titel ‘Cybertrucks Only’. Daar staat: “U stemt ermee in dat u het voertuig niet zult verkopen of anderszins zult proberen te verkopen binnen het eerste jaar na de leveringsdatum”. Normaal gesproken gebeurt zoiets alleen bij gelimiteerde supersportwagens. Ford deed het bijvoorbeeld bij de Ford GT, die twee jaar lang niet mocht worden doorverkocht door kopers.

Omdat ook de Cybertruck in eerste instantie in gelimiteerde aantallen wordt gebouwd - terwijl er veel vraag naar is - wordt het wel verleidelijk om de Cybertruck meteen door te verkopen voor een woekerprijs. En dus staat ook deze passage in de overeenkomst: “Tesla kan gerechtelijk bevel aanvragen om de eigendomsoverdracht van het voertuig te voorkomen, of kan een schadevergoeding van u eisen van $50.000 of de waarde die u ontvangt in ruil voor de verkoop of overdracht van het voertuig, afhankelijk van welk bedrag het grootst is. Tesla kan ook weigeren u toekomstige voertuigen te verkopen”.

Er staan ​​nog meer merkwaardige passages in de overeenkomst. Klanten kunnen hun Cybertruck terug verkopen aan Tesla, zolang Tesla ermee instemt en de klanten een ‘goede reden’ kunnen aantonen. Wat wel of niet een goede reden is, blijkt niet uit de informatie. Bij het terugkopen trekt Tesla ook $0,25 per gereden kilometer en “slijtage en kosten voor het repareren van het voertuig in overeenstemming met Tesla’s cosmetische en mechanische normen voor gebruikte voertuigen” af van de aankoopprijs. Als Tesla het voertuig niet wil kopen, kan het bedrijf ermee instemmen dat de klant deze aan iemand anders verkoopt.

De eerste variant van de Cybertruck komt hoogstwaarschijnlijk niet naar Europa. De kans is zeer groot dat als er al een Cybertruck komt, dit een aangepaste versie wordt. “We gaan waarschijnlijk een internationale versie maken die kleiner is”, zegt Elon Musk. “Dat model zal nog steeds cool zijn, maar wordt kleiner omdat je niet zomaar een gigantische pick-up kunt maken voor internationale markten.”