Transfersaga rond Cian Uijtdebroeks doet denken aan zaak Van Aert-Nuyens: “Zover zal het nu wel niet komen”

Uijtdebroeks had voor 2024 nog een contract bij BORA-hansgrohe, maar dat weerhield hem er blijkbaar niet van om voor de Nederlandse topploeg te tekenen. Of toch: niet veel later na het communiqué van Visma-Lease a Bike verspreidde BORA-hansgrohe een statement waarin het de overgang van Uijtdebroeks betwist.

Het zal moeten blijken wie gelijk krijgt in deze saga. BORA-hansgrohe wil Uijtdebroeks aan zijn contract houden, terwijl het management van de renner zich sterk maakt dat de verbintenis na gerechtelijke stappen op 1 december is stopgezet. Het doet denken aan de zaak rond Wout van Aert en Nick Nuyens.

Van Aert reed in 2017 en 2018 voor Véranda’s Willems-Crelan, de ploeg van Nuyens, maar tekende in die periode al een contract bij LottoNL-Jumbo (later Jumbo-Visma). Die verbintenis ging pas in op 1 januari 2020, maar in oktober 2018 verbrak Van Aert na een verzuurde relatie met Nuyens zijn contract bij de ploeg. En zo ging hij vanaf 1 maart 2019 al voor Jumbo-Visma rijden.

Dat gebeurde zonder akkoord en goedkeuring van Nick Nuyens en Chris Compagnie, de teambazen van Véranda’s. UCI-reglementen voorzien dat de transfer van een renner, voor de einddatum van zijn lopend contract, enkel is toegestaan mits een geschreven akkoord tussen de renner, zijn huidige werkgever en zijn nieuwe ploeg, en dat met goedkeuring van de UCI.

Nuyens daagde Van Aert voor de rechtbank. De renner moest uiteindelijk meer dan 600.000 euro schadevergoeding betalen aan Nuyens. Hoewel er gelijkenissen zijn met de saga rond Uijtdebroeks, ziet advocaat Walter van Steenbrugge, die Wout van Aert destijds bijstond, het niet zover komen.

“Hoe kunnen ze hier uit geraken? Alles staat of valt natuurlijk bij de inhoud van het contract. Dat zal goed moeten nagekeken worden door alle partijen. Er zijn mogelijks clausules in het contract die de renner toelaten om zijn contract vroegtijdig te beëindigen. Je kan een contract ook vroeger laten ontbinden, maar dan moet er een akkoord zijn tussen beide partijen, tussen de ploeg en de renner”, zegt advocaat Van Steenbrugge bij VTM NIEUWS.

Volgens Van Steenbrugge kan het ook tot een minnelijke schikking komen: “De zaak zal dan moeten voorgelegd worden aan een bemiddelaar. Ik heb gehoord dat de renner zich ook niet meer goed voelde bij de ploeg. Normaal zullen de partijen er dan wel uit moeten komen. Maar dat zal wellicht tegen een vergoeding zijn, die wordt vaak opgehoest door de nieuwe werkgever.”

“In het geval van Uijtdebroeks waren er spanningen in de ploeg. Dat is waarschijnlijk geen dringende reden om het contract te beëindigen. Dan moet je inderdaad onderhandelen of je daar uitgeraakt. Dan is een vergoeding vaak de oplossing. Hoe groot die bedragen zijn? Dat kan op voorhand in het contract opgenomen zijn. Als dat niet het geval is, wordt een bedrag vastgelegd op basis van diverse factoren. Uijtdebroeks is natuurlijk belangrijk voor BORA - hansgrohe. Hij is een beloftevolle renner, behaalde de achtste plaats in de Vuelta, hij is een goede communicator, de renner heeft ook veel supporters... dan kan dat bedrag wel oplopen.”