Nieuwe problemen met 737 MAX: Boeing vraagt operatoren om toestellen te checken op mogelijk losse bout in bedieningssysteem roer

Het probleem zou zich mogelijk voordoen bij nieuwere 737 MAX-toestellen met één gangpad, aldus het FAA. Luchtvaartmaatschappijen wordt gevraagd om specifieke trekstangen die de roerbeweging controleren “te inspecteren op mogelijk losse hardware”.

Het FAA vraagt ​​luchtvaartmaatschappijen om via hun veiligheidsbeheersystemen te checken of er al eerder losse hardware is ontdekt en om te melden hoe snel de twee uur durende inspecties kunnen worden uitgevoerd.

Boeing raadde de inspecties aan nadat een vliegmaatschappij een bout met een ontbrekende moer had ontdekt bij een routineonderhoud aan een mechanisme in de roerbedieningsverbinding. Het bedrijf ontdekte ook dat er een moer niet goed was vastgedraaid bij een nog niet geleverd vliegtuig.

In 2018 en 2019 kwamen bij ongelukken met 737 MAX-toestellen in totaal 346 mensen om. Daarna werd het toestel lange tijd wereldwijd aan de grond gehouden en moest Boeing technische aanpassingen doorvoeren. De kwestie heeft het concern al meer dan 20 miljard dollar gekost.