Doorbraak van de bedrijfsfiets: helft speedpedelecs werd vorig jaar geleased

De federatie spreekt van een verschuiving op de markt. Vooral de particulieren (-33,3 procent) haakten af, al werd er ook voor bedrijven een daling (-11 procent) genoteerd. Traxio verwacht dat de stijging van het aantal leasings de daling bij de particulieren en bedrijven in de toekomst zal opvangen.

Volgens de mobiliteitsfederatie biedt fietsleasing enkele evidente voordelen voor bedrijven, zoals minder eigen administratie en geen zorgen over onderhoud, verzekering of restwaarde. “De markt lijkt nog geen saturatiepunt te hebben bereikt”, klinkt het in een persmededeling. “Men zou zich kunnen afvragen of we met de fietsleasing in België de trend van de auto’s achternagaan.”

Op zeven jaar tijd is de markt van de snelle e-bikes met 283 procent gegroeid. In vergelijking met 2022, het absolute recordjaar, werden er in 2023 wel 10,9 procent minder nieuwe speedpedelecs ingeschreven. 2023 is daarmee wel het tweede beste jaar ooit.

Voor de tweedehandsmarkt van speedpedelecs was 2023 met 6.805 exemplaren wel een recordjaar. Er werden bijna 20 procent meer fietsen ingeschreven dan in 2022. Traxio schrijft het succes van de tweedehandsmarkt in grote mate toe aan het stijgende aantal geleasede speedpedelecs die worden overgekocht of doorverkocht.

Speedpedelecs blijven voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid, met meer dan 15.000 fietsen. De snelle e-bike komt in het Franstalige landsdeel maar moeilijk op gang.