Dagelijks meer dan 12 uur vertraging door spoorlopers en ongevallen aan overwegen

Hoewel het aantal ongevallen aan overwegen en het aantal spoorlopers vorig jaar lichtjes daalde, was de impact ervan veel groter voor het treinverkeer. Vooral spoorlopers gooiden de treindienst overhoop.

In 2023 waren er 632 meldingen van spoorlopen, goed voor gemiddeld bijna tien uur vertraging per dag. Bij die incidenten vielen vijf doden en vier zwaargewonden. Die cijfers zijn vergelijkbaar met 2022 toen er 649 meldingen waren, al lag de vertraging toen wel net iets lager. Over het algemeen was er een dalende tendens sinds 2018, maar Infrabel stelt de laatste twee jaar opnieuw een stijging vast. Spoornetbeheerder Infrabel kondigde donderdag, tijdens een persconferentie aan het station van Groot-Bijgaarden, zelfs een verdubbeling aan tegenover 2021.

Er vonden vorig jaar ook 324 incidenten aan overwegen plaats. Die (verkeers)ongevallen en voorvallen zoals een afgereden slagboom of bovenleiding leidden tot een vertraging van 52.925 minuten of gemiddeld meer dan twee uur vertraging per dag. Er waren 31 ongevallen aan overwegen waarbij zes dodelijke slachtoffers en vijf gewonden vielen. Die cijfers liggen in lijn met de dalende tendens van de laatste jaren.

Van de 31 ongevallen gebeurden er 25 op de klassieke spoorlijnen en zes op goederenlijnen in havengebied. Bij 80 procent van de ongevallen was een wegvoertuig betrokken. De hoofdoorzaak van die incidenten aan overwegen is het niet respecteren van verkeersregels, voornamelijk het negeren van de signalisatie. Ook belangrijk is het onvoorzichtig gedrag van weggebruikers die zich vastrijden of die de overweg nog proberen over te steken terwijl de verkeerssituatie dat niet meer toelaat.

KIJK. Politie deelt opnieuw video van spoorloper

LEES OOK. Pendelaar Giovanni houdt élke dag bij hoeveel minuten vertraging zijn trein heeft: “Na 28 dagen staat de teller al op 13 uur” (+)