Waarom Waze of Google Maps niet altijd op de hoogte zijn van een eenrichtingsstraat of de juiste snelheidsbeperking

De informatie is nochtans wel ergens beschikbaar, want steden en gemeenten moeten veranderingen aan de wegcode verplicht invoeren in een databank van de Vlaamse overheid, de IRGN. Maar daar wringt het schoentje, want die databank is niet gekoppeld aan de verkeersbordendatabank, waaruit ontwikkelaars van navigatieapps hun informatie halen. En daar komt verwarring van op de weg.

In 2023 pasten zo’n 200 lokale besturen de gewijzigde verkeerssituaties aan in de verkeersbordendatabank. De overige steden en gemeenten doen dat niet. “Aangezien de data manueel moet worden ingevoerd, vinden sommige lokale besturen daar de tijd niet voor”, zegt Katrien Kiekens, woordvoerster van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

Het is voorlopig onduidelijk wanneer het IRGN geïntegreerd wordt in de verkeersbordendatabank. Je kan dus maar beter altijd zelf de verkeersborden in de gaten houden en niet blind vertrouwen op je app.