Wout van Aert kwam zwaar ten val in Dwars door Vlaanderen. Rechts onze reporter Sander Van den Broecke.
Volledig scherm
PREMIUM
Wout van Aert kwam zwaar ten val in Dwars door Vlaanderen. Rechts onze reporter Sander Van den Broecke. © Instagram / Wannes Nimmegeers

“Waar is de morele verontwaardiging naartoe in het wielrennen?”: onze reporter (en wielerliefhebber) vraagt dat koers prioriteiten stelt

Wat is dat toch met de koers? Een paar pipo’s gooien bier naar coureurs en het kot is te klein. Morele verontwaardiging alom, zelfs de politie wordt ingeschakeld, want dat hoort niet. Maar dat elke wielerwedstrijd een spelletje Russische roulette is, waarin iedere renner zijn leven riskeert? Dat hoort erbij, wordt er gezegd. Bij elk nieuw slachtoffer huilen we, drogen we onze tranen, en wanneer de gladiatoren opnieuw in de arena stappen, applaudisseren we luid. Ook onze reporter Sander Van den Broecke. Maar willen we dit echt?

Sander Van den Broecke Laatste update: 03-04-24, 13:08

44 reacties

  • noel huughe

    1 maand geleden
    vallen in wieler wedstrijden is van aller tijden alleen hebben ze de ultra lichte fietsen niet meer onder controle aan hoge snelheid in bochten schuiven ze zonder maneuver onderuit

  • Luc Bouten

    1 maand geleden
    Veel ongevallen beginnen bij de renners!! Wat ze ook toegeven… dus daar al es mee beginnen … en dan idd moeilijke gevaarlijke situaties beter begeleiden.. maar!! Zoals bij de timmerman: nooit es in uw vingers zagen op erop kloppen met de hamer kun je nooit tegenhouden!!!!

  • Jakke Troost

    1 maand geleden
    Het risico van vallen hoort inderdaad bij de wielersport, of moeten ze hulpwielen aan de fiets laten monteren? Wie denkt dat een veiligheidspak een oplossing kan bieden heeft nog geen enkele zomer met de velo gereden denk ik. Elke sport die gewonnen moet worden op snelheid door mecaniek blijft gevaarlijk. Natuurlijk heeft niemand dit gewild en leven we met die mensen mee

  • bruno draulans

    1 maand geleden
    Verwijzing naar F1, moet je juist geven. In de tijd van Jacky X gingen racers elke week naar een begrafenis van een coureur die verongelukte op een circuit. Door protest van hen werd F1 veiliger. Wielrenners willen deze gevaren want ze protesteren niet.

  • Jan Van Hove

    1 maand geleden
    Elke werkgever is verantwoordelijk voor veiligheid en preventie op het werk. Behalve blijkbaar in het wielrennen. Bedrijven zoals stellingbouwer Kontrimo en TV Michel worden wél veroordeeld voor inbreuken op veiligheid voor het personeel, maar bobo's-managers zoals Lefevere en zijn collega's, ontspringen blijkbaar de dans...

Lees Meer

  2. Tourbaas mengt zich na zware valpartijen, met Van Aert als voorbeeld, in kledingdiscussie: “Dit kunnen we toch niet normaal vinden?”
    10

    Tourbaas mengt zich na zware valpartij­en, met Van Aert als voorbeeld, in kledingdis­cus­sie: “Dit kunnen we toch niet normaal vinden?”

    Moet wielerkleding veiliger worden? Dat is de vraag die gesteld wordt na de zware valpartijen in het voorjaar, met de crash van Wout van Aert in Dwars door Vlaanderen als schoolvoorbeeld. Tourbaas en ASO-directeur Christian Prudhomme moeit zich nu in ‘RIDE Magazine’ met de kwestie en vindt het niet kunnen dat teams te weinig rekening houden met de veiligheid van hun renners. “In rugby dacht ook niemand dat er kleding ontworpen zou worden die beter zou beschermen.”

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld