Machinist die wil overstappen naar privé-spoorbedrijf, wreekt zich op NMBS door traag te rijden

Zowat een op de tien treinbestuurders geeft zijn ontslag bij de NMBS om aan het werk te gaan in een privéspoorbedrijf. Dat ze in het goederenvervoer een bedrijfswagen krijgen, een veel beter loon en een frissere bedrijfscultuur, trekt steeds meer machinisten aan. Maar de bestuurders mogen niet meteen weg bij de NMBS. Een van hen wreekt zich zelfs door treinen expres vertraging te laten oplopen.