Staking De Lijn: deze hinder kunt u vandaag verwachten in uw provincie

 Wie vandaag met de bus naar het werk wilde gaan, is eraan voor de moeite. Woordvoerster van de Lijn Astrid Hulhoven zegt vandaag op Radio 1 dat het vooral in de steden er niet goed uitziet. “Het ziet ernaar uit dat de stakingsbereidheid groot is, dus we verwachten veel hinder. In Gent bijvoorbeeld, zullen reizigers wel gebruik kunnen maken van sommige tramlijnen."

Bijkomend probleem is dat de bedienden vandaag ook mee staken, waardoor er haast geen personeel zal zijn om de hinder in kaart te brengen. Als De Lijn wel over informatie beschikt, wordt die meegegeven op www.delijn.be. De openbare vervoersmaatschappij voor mensen die met een vertraging of helemaal niet op school of op het werk geraken. Dat vindt u hier. Hieronder vindt u een overzicht van de hinder die De Lijn zelf aangeeft. Op de site van De Lijn kan u ook een specifiek overzicht vinden van welke ritten niet zijn uitgereden.

In het algemeen is de regel: moet u vandaag een verplaatsing maken, dan zoekt u best een alternatief voor de bus. 

In de stad Antwerpen is ongeveer een vijfde van de tramchauffeurs aan de slag. Er rijden bijna geen bussen. Ook op het stadsnet van Mechelen en Turnhout rijdt zo goed als geen bus. In de rest van de provincie rijdt ongeveer de helft van de bussen. De Lijnwinkels en belbuscentrale zijn gesloten.

Op de streeklijnen in Limburg is bijna de helft van de vroege ritten uitgereden, maar op de stadsnetten van Hasselt, Genk, Sint-Truiden en Tongeren rijdt vrijwel geen enkele bus. Ook de belbussen ondervinden grote hinder, want de belbuscentrale is niet bereikbaar. De Lijnwinkels in Limburg blijven vandaag dicht.

Ook in de provincie Oost-Vlaanderen is de hinder het grootst in de steden. In Gent rijdt tramlijn 1 om de dertig minuten, net zoals de stadsbuslijnen 3 en 5. Tramlijnen 2 en 4 rijden niet, buslijnen 6, 8, 9, 17, 18, 38 en 39 evenmin. In Sint-Niklaas en Aalst is vrijdagochtend zo goed als geen enkele stadsbus uitgereden.

In de regio rond Gent rijdt ongeveer een kwart van de bussen. In het Waasland is ongeveer een derde van de chauffeurs uitgereden, in regio Dender ongeveer de helft. In de Vlaamse Ardennen rijdt ruim drie op vier van de bussen wel. Alle Oost-Vlaamse Lijnwinkels zijn gesloten. De belbuscentrale is paraat, maar er zijn minder medewerkers aan de slag waardoor de wachttijden kunnen oplopen.

In Vlaams-Brabant is de hinder het grootst in het Hageland, in Leuven en de regio rond Brussel. In Leuven en omgeving is slechts één op de tien chauffeurs uitgereden. In de regio van Overijse is ongeveer zestig procent aan de slag gegaan.

In de regio's Asse en Haacht rijdt momenteel een bus op de vijf. In de Brusselse rand en in de regio's Grimbergen, Londerzeel en Vilvoorde rijden bijna geen bussen. Op de as Brussel-Ninove (lijnen 126, 127 en 128) is dan weer zeventig pct van de chauffeurs uitgereden.

In West-Vlaanderen tot slot is de hinder het grootst op de stadsnetten en de kusttram. Er rijden vrijdagvoormiddag geen kusttrams. De stadsnetten van Brugge, Oostende en Kortrijk zijn eveneens ernstig verstoord, maar in Roeselare zij alle stadsbussen uitgereden. Op de streeklijnen rijdt ongeveer veertig procent van de bussen. De belbuscentrale is gesloten maar de gereserveerde ritten worden uitgevoerd. De meeste Lijnwinkels zijn gesloten. In West-Vlaanderen zullen de ritten na 20 uur niet meer gereden worden.

De nieuwe structuur bij De Lijn werd al goedgekeurd door de raad van bestuur. Daardoor zal het aantal managementfuncties en het aantal bedienden dalen. Op een totaal van 1.780 gaat het om 286 mensen. Er komen geen naakte ontslagen, wel worden bedienden niet vervangen bij pensionering of spontaan vertrek. "We maken ons klaar om te kunnen concurreren met de privébedrijven als de markt in 2020 vrijgemaakt wordt", legde topman Roger Kesteloot uit.

De vakbonden zijn het niet eens met de plannen en dienden een stakingsaanzegging in. Een verzoeningspoging leverde geen resultaat op, waardoor een 24 urenstaking onvermijdelijk was geworden. En mogelijk komen er daarna nog acties. De bonden dreigen daarmee als de directie niet naar hun verzuchtingen luistert tijdens een nieuwe bijeenkomst op 21 februari. Als de directie geen water bij de wijn doet, dreigen de bonden met nog meer acties.