Vlaanderen pakt op 32 locaties de wegen aan. “Voor de regio Kempen stellen we vast dat het voor dit jaar beperkt blijft tot een structureel onderhoud van de weg op een aantal hoofdassen, zoals de E34 in Turnhout en de E34 in Ranst. Dat is goed, maar onvoldoende. Voor Mechelen staat er voor de hoofdassen zelfs helemaal niets gepland”, stelt Renilde Craps, gedelegeerd bestuurder van Voka – KvK Mechelen-Kempen. “Dit is een gemiste kans. We zien enkel onderhoud, geen echte investeringen voor onze regio.”

Voka zat vrijdagochtend al samen met de Kempense transportsector die dringend een betere infrastructuur vraagt. “De logistieke sector mag niet stilvallen”, zegt Eddy Vandoninck van Air Liquide Benelux, een grote producent van industriële gassen, met een vestiging in Herenthout en een vloot van 180 voertuigen. “We willen daarom constructief meedenken met de beleidsmakers. Want er zijn makkelijke en snelle maatregelen mogelijk. Zo kan de overheid beslissen om vrachtwagens van 50 ton toe te laten op onze wegen. Die kunnen meer vervoeren, zo moeten we minder vrachtwagens de weg opsturen.”

Over investeringen in gewestwegen heeft bevoegd minister Ben Weyts vrijdagmiddag nog niet gecommuniceerd. Voka hoopt hier wel echte investeringen te zien die de bereikbaarheid en doorstroming bevorderen. “Voor 2019 moét het beter. We vragen daarom overleg met de minister”, zegt gelegeerd bestuurder Renilde Craps.