REUTERS
Volledig scherm
© REUTERS

Tesla: "Fataal ongeluk schuld van bestuurder"

Het ongeluk met een Tesla Model X waarbij vorige maand in de Californische plaats Mountain View de bestuurder om het leven kwam, gebeurde doordat die niet goed op de weg lette. Dat zegt Tesla in een verklaring.

ADN Bron: ANP

7 reacties

  • Ed Moon

    6 jaar geleden
    Autopilot waarschuwde paar keer maar bestuurder greep niet in. Mensen die zeggen die Tesla in fout stellen moeten toch wel beter redeneren. Is precies signalisatieborden voor wegenwerken die je snelheid van 120 naar 90 en toch vlieg je achterop een voorligger...gewaarschuwd maar niet ingrijpen.

  • Yvan Lissens

    6 jaar geleden
    Jurgen Mouton: DAT is nu net de reden waarom de autobouwer zegt dat je steeds de handen aan het stuur moet houden. Als je morgen het kanaal in hobbelt omdat uw gps het zo aantoont, ga je dan de gps-fabrikant verantwoordelijk stellen? De dag van vandaag probeert men steeds meer en meer de eigen verantwoordelijkheid af te schuiven op een ander.

  • Polyvalent

    6 jaar geleden
    Wat ben je ermee als je het niet kan vertrouwen???

  • Jürgen Mouton

    6 jaar geleden
    Allee, nog wat meer leugens van Tesla. Een andere Tesla eigenaar, heeft met hetzelfde model, dezelfde route gevolgd, op autopilot. De wagen begon af te wijken naar links, op het zelfde punt, en zou ook op dezelfde barrière geknald zijn, moest de bestuurder niet ingegrepen hebben. Tesla heeft dat filmpje wss nog niet gezien...

  • Renaat Moerman

    6 jaar geleden
    Ik gebruik Autopilot al meer dan een jaar, en inderdaad : enkel een hulpmiddel. Handig om je zonnebril op te zetten, je mails te lezen (op middenpaneel) enz ... niet om volledig zelf te laten rijden. Werkt toch prima, als je het gebruikt voor wat het bedoeld is.

Lees Meer

  3. “Op één vlak ging Dacia nu wel te ver”: onze autokenner test de nieuwe Duster, die alweer een ‘prijskraker’ is
    PREMIUM

    “Op één vlak ging Dacia nu wel te ver”: onze autokenner test de nieuwe Duster, die alweer een ‘prijskra­ker’ is

    Hij werd net voorgesteld en onze autospecialist Joost Bolle ging er al meteen mee rijden: de nieuwe Dacia Duster, de YCe 130. Traditioneel is het de tweede populairste auto van ons land. Houdt deze frisse uitvoering die reputatie hoog? “Voor 18.990 euro vind je nergens een goedkopere gezinswagen”, zegt Bolle. Maar natuurlijk doe je daarvoor een paar opofferingen, ook bij deze Duster.
  2. Welke auto kopen in 2024? Wij bundelen de besprekingen van onze experten in de HLN Autowijzer

    Welke auto kopen in 2024? Wij bundelen de besprekin­gen van onze experten in de HLN Autowijzer

    De Belg koopt weer volop een nieuwe wagen. In 2023 werden er 476.675 ingeschreven in ons land. Dat is het hoogste cijfer in vier jaar tijd, zo stelt sectorfederatie Febiac vast. Misschien overweeg ook jij een nieuwe auto dit jaar? Om jou te helpen bij je keuze, afhankelijk van je budget, smaak of noden, hebben wij een gloednieuwe tool gebouwd: de HLN Autowijzer. Daarin vind je de recensies van onze mobiliteitsexperten. De voorbije jaren hebben zij tientallen nieuwe auto’s getest , van populaire merken tot luxewagens. Ontdek ze hier.
  3. Vlaamse regering herstelt toegang oldtimers in lage-emissiezones

    Vlaamse regering herstelt toegang oldtimers in la­ge-emissiezo­nes

    De Vlaamse regering herstelt de toegang van oldtimers in lage-emissiezones (LEZ). Nadat de Raad van State de oorspronkelijke uitzonderingsregeling voor oldtimers had vernietigd, zou de toegang voor oldtimers binnenkort terugvallen op een regeling waarmee ze slechts 12 keer per jaar met een betalende dagpas binnen de LEZ in Gent of Antwerpen zouden mogen rijden. Op voorstel van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) heeft de Vlaamse regering nu een besluit goedgekeurd waarin de Brusselse regeling wordt overgenomen en waarbij de lokale besturen individuele vrijstellingen kunnen verlenen.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld