Elon Musk schoffeerde gisteravond een paar analisten door hun vragen 'saai' en 'niet cool' te noemen.
Volledig scherm
PREMIUM
Elon Musk schoffeerde gisteravond een paar analisten door hun vragen 'saai' en 'niet cool' te noemen. © REUTERS

"Tesla overleeft dankzij de believers" Maar hoeveel geduld hebben de aandeelhouders nog?

Het sprookje dat Tesla heet liep gisteravond opnieuw een flinke deuk op: het bedrijf boekte het grootste kwartaalverlies ooit. Nu de concurrentie een inhaalslag aan het maken is en het geld van Tesla begint op te raken rijst de vraag: hoeveel geduld hebben de aandeelhouders nog?

Karolien Koolhof Bron: AD.nl

9 reacties

  • peter colson

    6 jaar geleden
    Inderdaad Brouns. Zo zijn er ook bouwbedrijven die failliet zijn gegaan ondanks ze een groot orderboek hadden. Ze namen zoveel mogelijk orders aan opdat de concurrentie ze niet zouden binnenhalen. Vaak nog tegen lage prijzen waardoor hun winstmarges slonken en men amper kon overleven. Menig bouwheer kreeg dan te horen dat zijn bouw werd uitgesteld waardoor men op den duur rechtszaken opstartten met het gekende gevolg.

  • Daniel Paelinck

    6 jaar geleden
    Zita Swoon, andere merken hebben geen orderboek van 20 miljard omdat zij binnen enkele weken leveren, hun orderboek gaat snel leeg. Grote auto fabrikanten hebben wereldwijd meer als 10 miljard aan orders per maand, maar die zijn dan ook meestal voor het einde van de maand ingevuld en blijven niet in een droomboekje liggen zoals dat van Tesla!

  • Aaa Aaa

    6 jaar geleden
    geloof niet in batterijen wel in waterstof :-)

  • Dirk Brouns

    6 jaar geleden
    Zita Swoon Het is niet omdat je orderboek gevuld is dat je niet failliet kunt gaan. Als de Tesla niet snel levert nemen de reguliere fabrikanten de orders over en is het over and out.

  • Verstraeten Dirk

    6 jaar geleden
    de Chinesen zullen die wel kapot concurreren

Lees Meer

  3. Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutionair” nieuw productiesysteem?

    Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutio­nair” nieuw productie­sys­teem?

    De Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla is van plan om af te stappen van de lopende assemblageband, die na de introductie door Henry Ford zowat honderd jaar geleden de norm geworden is voor de autoproductie. Tesla wil een andere aanpak, waarbij onderdelen van een auto gelijktijdig in specifieke ruimtes gebouwd worden, om uiteindelijk samengevoegd te worden. Dat bericht het financiële persagentschap ‘Bloomberg’ donderdag. Tesla zelf spreekt van een “revolutionair” nieuw systeem.
  2. Hoe herken je een toxische baas en wat doe je ertegen? “Hij zal altijd druk bezig lijken, maar toch ook micromanagen”
    Jobat

    Hoe herken je een toxische baas en wat doe je ertegen? “Hij zal altijd druk bezig lijken, maar toch ook micromana­gen”

    Welzijn op het werk krijgt vandaag meer aandacht dan ooit. Experts moedigen je aan om kritisch na te denken over je leidinggevende en op te komen voor jezelf en je team. Goed leiderschap is dan ook van cruciaal belang voor de prestaties die je levert en hoe je je voelt op de werkvloer. Maar wat kan je als medewerker doen als jouw leidinggevende je belemmert om goed – en graag – te werken? Welzijnsmanager Elisabeth Van Steendam legt het Jobat.be uit.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld