Vandaag is er geen akkoord bereikt tussen de vakbonden en de directie van Brussels Airlines. De onderhandelingen worden woensdag voortgezet. De geplande staking van de piloten gaat woensdag sowieso door. Hierbij sluiten we onze liveblog af voor vandaag. 

Riadh Bahri geeft in "Het journaal 7" een update van de onderhandelingen. 

Vakbonden en directie zitten nog altijd samen op de hoofdzetel van Brussel Airlines om een oplossing te vinden voor het sociaal conflict dat er nu al maanden heerst. De vakbonden bestuderen nu opnieuw een tegenvoorstel van de directie. Een beetje pendeldiplomatie dat volgens de bonden en directie tot een akkoord zou moeten leiden. 

De vakbonden hebben een tegenvoorstel gedaan, omdat er volgens hen nog marge is om verder te gaan. Dat voorstel is door de directie bestudeerd. Om 15.30 uur komt iedereen terug samen.

De onderhandelingen tussen piloten en directie verloopt stroef. Het overleg is gestopt en zal hervat worden om 15 uur. Dat hebben enkele piloten betrokken in het overleg gezegd aan hun stakende collega's die postgevat hebben voor het gebouw van de luchtvaartmaatschappij. 

Sinds vanmorgen zitten directie en vertegenwoordigers van piloten rond de tafel, op zoek naar een oplossing.  VRT-journalist Riadh Bahri geeft een laatste stand van zaken aan de hoofdzetel van Brussels Airlines.

Reizigers die gestrand zijn op de luchthaven van Zaventem zijn vaak buitenlanders. Kim Daenen, woordvoerster van Brussels Airlines, bevestigt dat de luchtvaartmaatschappij een minderheid van de passagiers niet heeft kunnen bereiken. “Gestrande passagiers krijgen uiteraard hotelaccommodatie voor de nacht. En ze krijgen ook een compensatie en een nieuwe boeking naar de vlucht van morgen”, aldus Daenen.

Op het hoofdkantoor van Brussels Airlines zitten vakbonden en directie al enkele uren samen tijdens een verzoeningsvergadering. "Hoe dat zal uitdraaien, is nog koffiedik kijken, maar bij de beide partijen is er wel de wil om tot een akkoord te komen. Maar voorlopig lijkt het moeilijk te gaan", zegt VRT-journalist Riadh Bahri. "Het huidige voorstel focust vooral op een betere vakantieregeling en een lagere werkdruk. Het is de vraag of dat voldoende zal zijn voor de piloten, die ook al een tijdje meer loon vragen, maar daar lijkt geen geld voor te zijn. Bovendien kost deze staking Brussels Airlines ook om en bij de 10 miljoen euro."

VRT-journalist Riadh Bahri is op de luchthaven van Zaventem waar normaal honderden mensen staan in te checken bij Brussels Airlines. Maar vandaag is het door de staking opvallend rustig aan de balie. "Amper 10 tot 20 vluchten worden effectief uitgevoerd vandaag", aldus Bahri.

Op de luchthaven is het rustig aan de balie van Brussels Airlines. De meeste vluchten zijn omgeboekt of passagiers hebben ervoor gekozen om hun ticket te laten terugbetalen. Toch duiken er nog gestrande reizigers op, vooral buitenlanders, maar toch ook af en toe een Belg.

Rond 9.15 uur zijn de directie en de vakbonden bij Brussels Airlines samengekomen voor hun verzoeningsvergadering. "Hoelang dat overleg zal duren, is heel onduidelijk. Dat kan één uur duren, maar even goed vijf uur of een hele dag", legt VRT-journalist Riadh Bahri uit. "Maar eigenlijk moeten ze er wel uit geraken. Er is geen andere optie meer, nu het conflict zo op de spits is gedreven. Iedereen wil een horrorscenario van langere stakingen en de daarbij horende kostprijs vermijden. Dus het is van moeten. Al ligt de gevraagde loonsverhoging wel héél moeilijk. Maar op het punt van work-lifebalance is er nog marge."

In een eerste overlegronde tussen Brussels Airlines-voorzitter Etienne Davignon en de pilotenvakbonden heeft Davignon gezegd dat er geen collectieve ontslagronde komt bij de luchtvaartmaatschappij. Dat gerucht deed afgelopen weekend de ronde, maar werd meteen ontkend door de directie. Er zou daarentegen tegen eind juni een groeiplan op tafel worden gelegd, aldus nog Davignon.

"Vandaag is het wat ons betreft erop of erover: we vragen een duidelijk voorstel om te bespreken met onze piloten", zegt Paul Buekenhout van de christelijke vakbond voor het overleg met Brussels Airlines-voorzitter Etienne Davignon. "We staan open voor een duidelijk plan. Het pingpongspel is nu gedaan, de kaarten moeten op tafel gelegd worden."

Sinds iets over 8 uur zit voorzitter Etienne Davignon samen met de vakbonden, voor de verzoeningsvergadering die rond 9 uur start. Maar intussen zit Brussels Airlines-CEO Christina Foerster ook niet stil: ze woont de vergadering straks niet bij, maar ze gaat wel in dialoog met de piloten. "Sinds 7 uur is Foerster hier al aanwezig tussen de stakende piloten op eigen initiatief, om met hen te praten. Ze steekt zich vandaag zeker niet weg", zegt VRT-journalist Riadh Bahri.

In de vertrekhal van Brussels Airport blijft het relatief rustig tijdens de anders drukke ochtenduren. "Vooral aan rijen 2 en 3 waar Brussels Airlines incheckt, is het kalm", zo stelt VRT-journalist Mattias Tuyls vast. "Belgische reizigers hebben de raad om thuis te blijven duidelijk goed opgevolgd. Enkel internationale reizigers vallen soms compleet uit de lucht en stranden tijdelijk in ons land. De gedupeerde passagiers aan de ticketbalie lijken vooral in hun lot te berusten."

Aan het hoofdkantoor van Brussels Airlines stromen de vakbonden toe voor de gepolande gesprekken met de directie. "Er zijn inderdaad veel piloten komen opdagen vandaag, aan het stakerspiket. De voorbije weken waren dan ook turbulent", zegt Filip Lemberechts van het ACLVB. "Uiteraard verwachten we vandaag oplossingen. We wachten al weken op een degelijk voorstel, hopelijk komt dat op de tafel nu. Het is tijd voor minder blabla en meer boemboem."

In de inkomhal van de luchthaven van Zaventem staan er géén passagiers aan de incheckbalies van Brussels Airlines. Een groot contrast met de gebruikelijke drukte tijdens de ochtenduren. De goede raad van Brussels Airlines, om vandaag niet naar de luchthaven te komen, wordt dus vrij goed opgevolgd.

De piloten zijn van plan om vandaag én woensdag het werk neer te leggen, maar morgen zou alles min of meer normaal moeten verlopen. "Of echt alle vluchten zoals gepland verlopen, blijft koffiedik kijken, want gevolgen zijn altijd mogelijk, als bepaalde toestellen niet op hun plaats staan", zegt Brussels Airlines-woordvoerder Kim Daenen in "De ochtend". "We hopen vooral om vandaag uit het sociaal conflict te geraken, en goed nieuws te kunnen aankondigen na het geplande overleg. We begrijpen dat een betere work-lifebalance de grootste verzuchting is van de piloten, en daar gaan we echt iets aan doen."

Ondanks de pilotenstaking ligt Brussels Airlines niet volledig plat vandaag. "Ongeveer een kwart van onze vluchten zal vandaag toch vertrekken", zegt woordvoerder Kim Daenen in "De ochtend". "Voor de rest blijft alles aan de grond. Daarover hebben we onze passagiers zélf gecontacteerd, sinds er woensdagavond bekend werd dat er gestaakt zou worden. Het was alle hens aan dek, en zo hebben we 55.000 passagiers kunnen omboeken. Dat is naar schatting 90 procent van de betrokken passagiers. Een huzarenstukje van de mensen in onze callcenters, want het duurt gemiddeld 20 minuten om voor elke passagier een oplossing op maat te voorzien. En daar hangt een prijskaartje van ruim 10 miljoen euro aan, zonder reputatieschade."

De luchtvaartmaatschappij raadt passagiers die vandaag of woensdag een vlucht via hen hadden geboekt aan om niet naar de luchthaven te komen, maar het callcenter van Brussels Airlines te contacteren. Een aanzienlijk deel van de passagiers op de meer dan 500 vluchten is al omgeboekt, of heeft het geld van zijn ticket laten terugbetalen.

De piloten van Brussels Airlines leggen vandaag het werk neer, het resultaat van een sluimerend sociaal conflict dat al enkele maanden duurt. De piloten vragen onder andere meer loon, duidelijkheid over hun pensioen en een betere combinatie tussen hun werkroosters en hun privéleven. Voorlopig lijken directie en vakbonden elkaar daarin niet te vinden, maar vandaag staat er een nieuwe verzoeningsvergadering gepland.