Cabinepersoneel bij Ryanair staakt twee dagen in juli: "Het wordt een hete zomer"

"We hebben spijtig genoeg geen andere keuze dan acties te lanceren, want Ryanair-topman O'Leary heeft ons ultimatum volledig genegeerd", zei Paul Buekenhout van de christelijke bediendebond LBC-NVK tijdens een persconferentie met vakbondslui uit de vier landen. 

Dat ultimatum werd eind april door de bonden gelanceerd na een bijeenkomst in de Portugese hoofdstad Lissabon. Ze gaven Ryanair toen tot eind juni de tijd om aan hun eisen tegemoet te komen: nationale wetgeving toepassen in de contracten van de werknemers, onderhandelingen opstarten met vakbonden, en dezelfde voorwaarden aanbieden aan al het cabinepersoneel, zowel bij Ryanair zelf als bij de onderaannemers waarmee het werkt.

Een afdoende reactie bleef uit, en dus komen er stakingen op 25 en 26 juli. "Als de passagiers hinder ondervinden, dan zal dat de fout zijn van Michael O'Leary (de topman van de lowbudgetmaatschappij, red.), omdat hij weigert te onderhandelen", stelde Luciana Passo van de Portugese vakbond SNPVAC. "We vragen gewoon dat O'Leary normale onderhandelingen zou opstarten, zoals dat gebeurt in alle andere ondernemingen."

Dat het cabinepersoneel in Italië maar één dag staakt, heeft te maken met de Italiaanse wetgeving. Ook in andere landen is er interesse om actie te voeren, maar die kunnen zich volgens de bonden om verschillende redenen (wettelijke beperkingen, administratieve procedures ...) nog niet aansluiten bij de vandaag aangekondigde acties.

Het is de eerste keer dat bonden uit verschillende landen zich verenigen om actie te voeren bij Ryanair. Dat was volgens hen nodig, omdat de directie bij een vorige staking, in Portugal, werknemers uit andere landen verplicht zou hebben om de staking te gaan breken.

De nu aangekondigde acties - de Ierse Ryanair-piloten staken ook al op 12 juli - lijken de voorbode van een hete zomer bij Ryanair. "We weten dat deze stakingen niet zullen volstaan om O'Leary het geweer van schouder te doen veranderen; we zullen de beweging moeten volhouden", aldus Didier Lebbe van de Franstalige vleugel van de christelijke bediendebond (CNE). 

Ook in Duitsland en Nederland zou er over acties gesproken worden.

Gisteren ondertekenden stewardessen, stewards en het grondpersoneel van Ryanair uit een tiental landen in Ierland nog een gemeenschappelijke eisenbundel opgesteld voor betere loon- en arbeidsvoorwaarden, het "Ryanair Crew Charter".

De Belgische (LBC/CNE), Italiaanse (Uiltrasporti), Spaanse (SITCPLA en USO) en Portugese (SNPVAC) vakbonden riepen vandaag de Europese Commissie en de lidstaten met Ryanair-basissen op om op te treden tegen de sociale dumping die Ryanair volgens het organiseert. "Ryanair staat buiten de wet. We roepen de overheden op om ervoor te zorgen dat de maatschappij de wetten respecteert. We willen niet dat Ryanair de referentie wordt voor de sector."

Er kwam ook een oproep gericht aan de luchtvaartautoriteiten (zoals de European Aviation Safety Agency), om ervoor te zorgen dat Ryanair de veiligheidsregels zou respecteren, ook tijdens stakingsdagen.