Volgens RTBF wist de politie van Namen dat er kinderen in het voertuig zaten, maar hun collega’s van de federale wegpolitie van Henegouwen waren daarvan niet op de hoogte. Ook meldt de omroep dat de radiozenders van de Henegouwse agenten recentelijk een update hadden gekregen.

‘Alle frequenties waarmee we normaal werkten, waren veranderd. Maar onze collega’s in Namen werkten nog in het oude systeem. Die nacht was er tijdens de politieachtervolging geen communicatie mogelijk met Namen’, aldus de anonieme politiebron. ‘Dat betekent dat de agenten van Henegouwen het initiatief hebben moeten nemen om de bestelwagen te stoppen, zonder over alle informatie te beschikken.’

Ook zouden de agenten niet op de hoogte zijn geweest dat er een blokkade werd opgezet in Saint-Ghislain om het voertuig tot stilstand te brengen.

Nummerplaat

Meester Laurent Kennis, de advocaat van de agent die het schot loste, verklaart eveneens dat zijn cliënt geen direct contact had gehad met de Naamse politie. ‘Hij kreeg enkel van de dispatching de nummerplaat van een busje dat hij moest achtervolgen. Hij wist niet dat er kinderen aan boord waren, hij wist niet waarom de achtervolging plaatsvond. En toen hij aan de dispatching vroeg om in contact te komen met de Naamse agenten, zei men hem dat dat niet nodig was, zonder meer uitleg te geven.’

Eerder was al gebleken dat de Franse politie op de hoogte was dat het bewuste busje betrokken was bij mensensmokkel. Zij volgden het daarom met een gps-tracker. Of hun Belgische collega’s in het onderzoek ingelicht waren, is onduidelijk, maar de achtervolgende politiepatrouilles waren alleszins niet op de hoogte.