Antwerpse politici willen extra maatregelen na slechte score luchtkwaliteit
CurieuzeNeuzenUit het project CurieuzeNeuzen Vlaanderen blijkt dat Antwerpen nog steeds slecht scoort op vlak van luchtkwaliteit. De hoogste gemiddelde stikstofdioxideconcentratie in een stadscentrum werd opgetekend in Antwerpen, en op 31,5 procent van de meetlocaties binnen de Antwerpse Singel werd de EU/WGO-grenswaarde overschreden. Zowat alle partijen zijn het eens dat bijkomende maatregelen noodzakelijk zijn.
N-VA wijst in een reactie op de nakende overkapping van de Antwerpse Ring en op het actieplan dat samen met de Vlaamse overheid en het Havenbedrijf werd uitgewerkt met meer dan honderd maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. De meest gekende is de lage-emissiezone (LEZ).
"Na een studie van VITO en meetresultaten van VMM, bevestigt nu ook 'CurieuzeNeuzen' dat onze LEZ werkt, want waar ze van kracht is, daalt de stikstofdioxideconcentratie. Er loopt momenteel een studie naar de haalbaarheid en impact van een uitbreiding van de LEZ", zegt schepen voor Leefmilieu Nabila Ait Daoud (N-VA).
Schuldig verzuim
Philippe De Backer (Open Vld) ziet de Ring, de slechte doorstroming en de haven als pijnpunten. "Laten we dit aanpakken met de overkapping, een autoluw centrum waarbij leveringen door zwaar vrachtverkeer buiten de schooluren in venstertijden gebeuren en de LEZ op de Noordzee en Schelde."
Sp.a-lijsttrekker Jinnih Beels vindt de resultaten van CurieuzeNeuzen meer dan zorgwekkend en meent dat er meer dan een tandje moet worden bijgestoken. "Het is intussen schuldig verzuim om niet te investeren in beter geïsoleerde huizen, een ander mobiliteitsbeleid en andere energievormen die voorhanden zijn maar om ideologische redenen niet worden ingezet."
"Luchtkwaliteit stopt niet aan de grens van de stad"
Kris Peeters
CD&V-lijsttrekker Kris Peeters vindt dat een luchtmeester moet worden aangesteld. "Deze Antwerpenaar kan inwoners en betrokkenen verenigen en het stadsbestuur uitdagen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarnaast dringt intense samenwerking met andere steden en gemeenten zich op. Luchtkwaliteit stopt niet aan de grens van de stad, daarom moeten we grenzen openbreken en samen acties uittekenen."
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.
Ik vind het toch raar. Volgens onderzoek is onze luchtkwaliteit sedert de jaren 80 altijd maar beter geworden, en toch laten ze ons het tegenovergestelde geloven. Raar. Idd de laatste diesels met bleu technologie stoten minder vuil uit dan de laatste benzinewagens.
Willy Masson
6 jaar geleden
En weederom liegt men over de dieselwagens van de laatste generatie , ze stoten geen fijn stof meer uit wt wel , schepen, vliegtuigen en de oude rommel van de lijn .
erik deloof
6 jaar geleden
kan maar beteren als de wever weg is
JAN krommentak
6 jaar geleden
Men laat cruise schepen toe tot in de binnen stad een reportage toonde hoe vervuilend deze wel zijn met hun zware fule 1 boot is goed voor 1 miljoen auto's maar zij hebben geen vignet nodig ? op de ring kan je de roetdeeltjes proeven want stadswagens hebben geen airco nee je moet in de zomer met je raam open rijden om het houtbaar te houden zoveel doen de verantwoordelijken voor hun mensen hun burgers
Lisette Theunis
6 jaar geleden
Misschien eens uitrekenen hoeveel al die bootjes tesamen de luchtkwaliteit zoal beïnvloeden.
29 reacties
Resterende karakters 500
Log in en reageerMarc Puystiens
Willy Masson
erik deloof
JAN krommentak
Lisette Theunis