‘De Lijn kan niet zomaar beslissen om wijzigingen aan haar lijnen aan te brengen zonder voorafgaandelijk akkoord van het Brussels Gewest’, zei Vervoort tijdens het vragenuurtje in het Brussels Parlement.

De Lijn kondigde aan dat het veiligere haltes gaat installeren in de buurt van het station. Ze vindt dat er aan de bestaande haltes onder het station te veel overlast is door migranten.

Rudi Vervoort verklaarde dat hij net als minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) de demarche van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en De Lijn niet begrijpt. ‘We blijven ons ook verbazen over de manier van werken. We hebben immers nooit een officieel schrijven of dossier ontvangen vanwege De Lijn met haar intentie om deze stap te ondernemen. Er is enkel een brief van mijnheer Weyts geweest waar men eerst over gecommuniceerd heeft in de pers om hem vervolgens pas te verzenden.’

De minister-president noemt de ‘eenzijdige beslissing van De Lijn in strijd met het samenwerkingsakkoord van 1991’. Hij zegt dat Weyts de openbaarvervoersmaatschappij ‘in zijn waanzin meesleurt’.

Opvang

Over de situatie in en rond het station herhaalde de minister-president zijn oproep om met alle bevoegde instanties samen te zitten. ‘Het Brussels Gewest is bereid begeleidende maatregelen te nemen, maar zij heeft geen bevoegdheid op het vlak van migratie of openbare orde.’

Vervoort vindt het ook tegenstrijdig om oproepen te horen om de situatie van de transmigranten aan te pakken, maar tegelijk verwijten te krijgen als het Gewest opvangruimte voor hen creëert.

De Brusselse regering waarschuwde ook voor de intenties om het aantal asielaanvragen dat dagelijks geregistreerd wordt te plafonneren: ‘Het spreekt vanzelf dat als geen vóór-onthaal georganiseerd wordt, deze kwetsbare mensen in de omgeving van het Noordstation zullen blijven rondhangen in de hoop de dag erna hun aanvraag te kunnen indienen.’