De vliegtuigen van de Britse luchtvaartmaatschappij TUI Airways zijn het meest milieu-efficiënt, voor zover een vliegtuig dat überhaupt kan zijn. Volgens de Atmosfair Airline Index (AAI) van de Duitse milieuwaakhond Atmosfair, bengelt Brussels Airlines ergens onderaan het lijstje, op plaats 84 van de 125.

Atmosfair stelde de milieuranking op voor alle vliegmaatschappijen ter wereld en heeft die zaterdag gepresenteerd op de VN-klimaatconferentie in Katowice. De Braziliaanse maatschappij Latam Brasil en China West Air bekleden respectievelijk de tweede en derde plaats in de lijst.

(lees verder onder de grafiek)

De Duitse ngo vergelijkt de CO2-uitstoot van de vluchten met het laadvermogen van het vliegtuig en hoe efficiënt de laad- en passagiersruimte wordt gebruikt. De efficiëntiepunten die op die manier worden toegekend – in drie categorieën: lange afstand, middellang en kort – bepalen op welke plaats een vliegmaatschappij staat in de lijst.

De beste waarden worden behaald door luchtvaartmaatschappijen met moderne vliegtuigen met veel passagiersstoelen, die bovendien de laadruimte helemaal benutten.

Over het algemeen is volgens Atmosfair amper een op de tien luchtvaartmaatschappijen erin geslaagd om hun emissies, ondanks de groei, grotendeels constant te houden. Als rode draad stelt Atmosfair vast dat geen enkele vliegtuigmaatschappij heel efficiënt werkt qua CO2-uitstoot; klasse A van hun ranking haalt geen enkele maatschappij.

Ryanair scoort goed

Brussels Airlines – op plaats 84 – scoort bovengemiddeld slecht in alle drie de categorieën: klasse E voor de lange- en korteafstandsvluchten, en klasse D voor de middellange.

De lagekostenmaatschappijen zoals Ryanair scoren door de band genomen goed in de index. Vooral omdat zij er een meester zijn om de ruimte in het vliegtuig tot de laatste centrimeter te benutten, zowel in het laadruim als in het passagierscompartiment.