Ook de tarieven voor abonnementen blijven op het niveau van 2014. Dat besliste de Brusselse regering. Zij zal de toename van de levensduurte – de index – niet doorrekenen. ‘Dat is een bewuste keuze’, zegt Damiaan De Jonge, woordvoerder van Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A). ‘Openbaar vervoer is voor ons een absolute prioriteit. Iedereen moet er gebruik van kunnen maken.’

Meer reizigers

De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn rekent de index wel door. De prijzen van abonnementen, het sms-ticket en de dagpassen stijgen met gemiddeld 1,73 procent. De digitale vervoerbewijzen, biljetten voor een enkele rit en rittenkaarten worden niet duurder. ‘Ik ken de financiële situatie van de MIVB niet, maar een aanpassing van de prijzen aan de index is logisch’, zegt Sonja Loos van De Lijn. ‘Wij moeten erover waken dat ons bedrijf financieel gezond blijft en dat de inkomsten stroken met de kosten.’

‘Ook bij ons moet het financiële plaatje kloppen’, zegt Damiaan De Jonge. ‘En dat doet het ook, in de eerste plaats door de toename van het aantal reizigers. Dat compenseert de stijging van de rekeningen.’ Het aantal reizigers op bussen en trams van de MIVB nam in 2017 toe met acht procent ten opzichte van 2016. Voor De Lijn zijn die cijfers niet bekend.