REUTERS
Volledig scherm
© REUTERS

Noren schakelen massaal over op elektrisch rijden: bijna één derde nieuw verkochte auto's was in 2018 elektrisch

In Noorwegen, nochtans geen kleine olieproducent, is het marktaandeel voor volledig elektrische auto's vorig jaar spectaculair gestegen: 31,2 procent van alle nieuw verkochte auto's rijdt er nu op elektriciteit, terwijl de verkoop van diesel-, benzine- en hybride auto’s in elkaar stuikt. De Noren zijn daarmee het best scorende land ter wereld wat elektrisch rijden betreft. 

TT Laatste update: 02-01-19, 20:04 Bron: Reuters

37 reacties

  • Thomas Lambaerts

    5 jaar geleden
    Ja laten we net zoals Noorwegen overal waterkracht centrales zetten. Het is dat België geografisch perfect vergelijkbaar is. Overal stijle rotswanden hier, en massas smeltwater dat naar beneden donderd. Spijtig genoeg is het in België, ofwel dure electriciteit uit zon, wind en andere, waarmee we ons loon omhoog jagen en bedrijven wegjagen. Ofwel een nieuwe kerncentrale die op kernafval kan draaien van de huidige 2 en waarmee we aan geothermie kunnen doen om onze huizen op te warmen

  • Geert Tamsyn

    5 jaar geleden
    Jaak Peeters, thorium is al 50 jaar gekend, maar nog steeds draait nergens ter wereld een productiecentrale op thorium. Omdat de brandstof zo corrosief is, dat geen enkel gekend materiaal er meer dan enkele jaren kan aan weerstaan.

  • Marius Merchiers

    5 jaar geleden
    Grappig eigenlijk, de Nore pompen gas en olie uit hun grond,verkopen het aan de rest van de wereld om op ste stoken en met dat geld investeren ze in groene energie en groene auto's en blijft hun lucht schoon.

  • Eric Grosemans

    5 jaar geleden
    Noorwegen heeft geen kerncentrales, die hebben ze ook niet nodig. Hun electriciteit komt uit waterkracht, 100%groen, en ze hebben er een overschot van. Beste bewijs dat het ook zonder kernenergie kan. Men moet alleen willen.

  • Geert Tamsyn

    5 jaar geleden
    Noorwegen heeft geen kerncentrales, en heeft dus geïnvesteerd in alternatieven, vooral waterkracht. Wij hebben gekozen voor kerncentrales die elk ander initiatief verstikken, en moeten nu op de (dure) blaren zitten.

Lees Meer

  2. Crisis? We kochten in 2018 massaal nieuwe auto's (maar de dieselwagen raken we beu)

    Crisis? We kochten in 2018 massaal nieuwe auto's (maar de dieselwa­gen raken we beu)

    De Belg blijft verknocht aan zijn auto. Het aantal nieuw ingeschreven auto's in België is er vorig jaar opnieuw op vooruitgegaan. Er werden precies 549.632 nieuwe auto's ingeschreven, en dat is 0,6 procent of 3.000 auto’s meer dan in 2017 en een nieuw record sinds 2011. Dat blijkt uit cijfers die sectorfederatie Febiac vandaag publiceert. Opvallend, en niet geheel verrassend, is dat het aandeel dieselvoertuigen blijft dalen.
  2. PORTRET. Ook Marc Van Hool wilde bedrijf van zijn opa overnemen: zelfs Tom Waes en Marc Coucke vertrouwen hem hun centen toe
    PREMIUM
    24

    PORTRET. Ook Marc Van Hool wilde bedrijf van zijn opa overnemen: zelfs Tom Waes en Marc Coucke vertrouwen hem hun centen toe

    Marc Van Hool wilde graag een deel van de failliete firma Van Hool overnemen. En ja, dat klinkt zoals het is: ook hij is een lid van de compleet versplinterde familie. Deze telg is geen groentje in het vak, want hij wist al eerder noodlijdende bedrijven - zoals Veritas - uit het slop te trekken. Maar Marc is toch vooral de kleinzoon van Bernard, de oprichter van de busbouwer, en zoon van Paul die zich - met nog twee broers - in 1999 liet uitkopen in het familiebedrijf. Hoe zit dat nu precies?

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld