Het personeel van de Vlaamse overheid zal vanaf november een bedrijfsfiets kunnen leasen. “Met de invoering van de bedrijfsfiets zetten we in op duurzaamheid en het welzijn van onze werknemers. Bovendien maken we op deze manier ook werk van flexibelere arbeidsvoorwaarden”, zegt Vlaams minister van Binnenlands Bestuur en Ambtenarenzaken Bart Somers donderdag in een mededeling. [naar artikel]

De fiets is in opmars in het woon-werkverkeer. Om bedrijven te stimuleren om in te zetten op een duurzame , bestaat dan ook een fonds om de tweewielers te subsidiëren. De interesse is zodanig groot dat de inschrijvingstermijn verlengd wordt. “Elke bedrijfsfiets is een auto minder in de dagelijkse file”, verantwoordt minister Ben Weyts (N-VA) zijn beslissing. [naar artikel]

De bedrijfsfiets lijkt door te breken: in 2023 werd bijna de helft van de speedpedelecs (49,9 procent) ingeschreven door een leasingmaatschappij. Door het toenemende aantal leasings zakt het aandeel van bedrijven en particulieren in de verkoop van de snelle e-bikes aanzienlijk, dat meldt Traxio. [naar artikel]

Nu we massaal de fiets hebben (her)ontdekt, neemt ook de populariteit van de bedrijfsfiets toe. Almaar meer werkgevers bieden hun medewerkers de kans een tweewieler te leasen. En dat hoeft zeker geen traditionele e-bike te zijn om van de bijhorende fiscale gunstregeling te genieten. Hoe gaat een fietsleasing in zijn werk? Wat zijn de mogelijkheden? En wat kost het jou als werknemer? [naar artikel]

Als de werkgever een fiets ter beschikking stelt, dan zou dit 48 procent van de werknemers die nu slechts een paar keer per maand of per jaar [naar artikel]

Wie in Brussel werkt en een bedrijfswagen heeft, krijgt daarbovenop ook zijn treinabonnement terugbetaald of een fiets cadeau. [naar artikel]

Meer en meer bedrijven bieden hun mensen zogenaamde lease-fietsen aan, vaak elektrische fietsen. Goed voor het milieu en fiscaal interessant, [naar artikel]

De coronacrisis zet de leasingbedrijven stevig onder druk. Na een recordjaar verwacht de sector dit jaar een daling van de nieuwe inschrijvingen met 20 tot 25 procent. Het post-coronatijdperk zal worden gekenmerkt door minder autokilometers, meer telewerk en de doorbraak van de bedrijfsfiets. [naar artikel]

Dit weekend loopt de Week van de Mobiliteit af, waarin er veel aandacht is voor de alternatieven voor de auto om naar het werk te pendelen. Eén... [naar artikel]

14:24 Wie door de coronacrisis niet meer regelmatig naar kantoor fietst op zijn bedrijfsfiets, hoeft zich geen zorgen te maken dat hij door dat thuiswerk belast wordt op die fiets. [naar artikel]

Bedrijven krijgen langer de tijd om in te tekenen op een subsidie voor de ondersteuning van de fiets in het woon-werkverkeer. Dat heeft Mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) vandaag gezegd na afloop van de minsterraad. De twaalfde subsidieoproep van het Pendelfonds, dat werkgevers steunt in een duurzamer woon-werkverkeer, werd toegespitst op de fiets. Er werd 2,2 […] Het bericht Vlaamse bedrijven kunnen langer intekenen op subsidie bedrijfsfiets verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

CM biedt medewerkers die zich engageren om een bepaald percentage verplaatsingen per fiets te doen een gratis bedrijfsfiets aan. Verder kunnen medewerkers intekenen op een aantrekkelijke fietsleasingformule. Bijna 100 medewerkers gingen alvast in op dit aanbod. [naar artikel]

13:46 Werknemers die een snelle elektrische fiets of speed pedelec ter beschikking krijgen, moeten geen sociale zekerheidsbijdragen meer betalen op het privégebruik. Ook de fietsvergoeding is vrijgesteld. [naar artikel]

BrusselDe regering heeft vrijdag een akkoord bereikt over de invoering van het mobiliteitsbudget. In plaats van een bedrijfswagen kunnen werknemers zelf dat fiscaal gunstige bedrag invullen, bijvoorbeeld met een kleinere milieuvriendelijke wagen, een bedrijfsfiets of tickets voor het openbaar vervoer. [naar artikel]

15:22 De Vlaamse overheid biedt haar werknemers binnenkort de mogelijkheid aan een bedrijfsfiets te leasen. Daarvoor gaat ze samenwerken met KBC Autolease. [naar artikel]

Werknemers die een cafetariaplan krijgen, kiezen daarbij het vaakst voor een terugbetaling van individueel pensioensparen (20 procent) of extra vakantiedagen (19 procent). Dat blijkt uit cijfers van hr-bedrijf SD Worx. Ook een bedrijfsfiets (13 procent) is populair. [naar artikel]

Ruim 85% van de Limburgers gebruikt regelmatig de auto om naar het werk te gaan. Dat is veel meer dan elders in het land. Wel opvallend is dat de auto vaker wordt gecombineerd met de fiets voor het woon-werkverkeer. De bedrijfsfiets is ondertussen zo goed als een standaardoptie in de cafetariaplannen. [naar artikel]

18:13 Kris Voet stampte via een gestage stroom overnames met Fietsen Wildiers in vijf jaar een van de grootste fietsketens van Vlaanderen uit de grond. Met vers Vlaams geld moet de groei worden voortgezet, ... [naar artikel]

In België ontvangt 20 procent van de werknemers geen enkele vorm van vergoeding voor mobiliteit. Geen kilometervergoeding, geen abonnement op het openbaar vervoer, geen bedrijfsfiets of bedrijfswagen. [naar artikel]

Werknemers die een cafetariaplan aangeboden krijgen, kiezen het vaakst voor een terugbetaling van individueel pensioensparen (20 procent van de werknemers) of voor extra vakantiedagen (19 procent). Dat blijkt uit cijfers van hr-bedrijf SD Worx. Ook een bedrijfsfiets (13 procent) is populair. [naar artikel]

Als de werkgever een fiets ter beschikking stelt, dan zou dit 48 procent van de werknemers die nu slechts een paar keer per maand of per jaar naar het werk fietsen, overtuigen om vaker met de fiets te gaan werken. De opkomst van de elektrische fiets speelt daarbij een grote rol. [naar artikel]

Fietsende werknemers zijn minder vaak door ziekte afwezig dan collega’s die nooit met de fiets naar het werk rijden, zo blijkt uit een analyse door het HR-bedrijf Attentia op basis ongeveer 120.000 mensen. De cijfers geven ook aan dat de bedrijfsfiets de jongste jaren stevig in opmars is. [naar artikel]

Wil je een bedrijfsfiets, meer pensioensparen of extra vakantiedagen? Je mag het zelf beslissen, of toch als je werkgever je een cafetariaplan aanbiedt, waarbij je als werknemer zelf de samenstelling van je loonpakket bepaalt. Maar is dat wel zo voordelig als het lijkt? Onze werkexpert Stijn Baert belicht de voor- en nadelen van het systeem vooraleer je toezegt. [naar artikel]