Vanaf 2035 mogen alleen auto’s met een nuluitstoot nog in Europa verkocht worden. De verbrandingsmotor moet zo verdwijnen. Maar of die vervangen wordt door de elektrische auto, is nog geen uitgemaakte zaak. Heel wat automerken geloven immers ook in waterstof. Je kan vandaag al auto’s met een brandstofcel kopen en ze zijn helemaal niet zo veel duurder dan een elektrische auto. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de voor- en nadelen van dit alternatief. [naar artikel]

De groei van het aantal elektrische wagens zal slechts een minimale impact hebben op het klimaat. Tenzij er volop ingezet wordt op fossiel­vrije stroomopwekking. [naar artikel]

Vanaf 2035 mogen alleen auto’s met een nuluitstoot nog in Europa verkocht worden. De verbrandingsmotor moet zo verdwijnen. Maar of die vervangen wordt door de elektrische auto, is nog geen uitgemaakte zaak. Heel wat automerken geloven immers ook in waterstof. Je kan vandaag al auto’s met een brandstofcel kopen en ze zijn helemaal niet zo veel duurder dan een elektrische auto. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de voor- en nadelen van dit alternatief. [naar artikel]

Vandaag tekenen de havens van Antwerpen en Zeebrugge en het Chileense ministerie van Energie een overeenkomst om waterstof vanuit het Zuid-Amerikaanse Chili naar Europa te importeren. Dat gebeurt in de marge van de klimaatconferentie van Glasgow. Waterstof wordt ook wel de droombrandstof genoemd, maar het is moeilijk om zelf te produceren. Prof. dr. Thijs Van de Graaf van de UGent legt uit wat het precies is en waarom waterstof zo goed is voor ons klimaat. [naar artikel]

Gisteren zochten we de beste auto voor de luchtkwaliteit. Maar wat is nu de beste koop voor het klimaat? Een elektrische op batterijen of waterstof? Eentje op aardgas (CNG), die als de groenste fossiele brandstof wordt beschouwd? Of toch maar een diesel of een benzine? Onze zoektocht leidde tot een duidelijke winnaar en een verrassende verliezer. [naar artikel]

Auto’s, boten en zelfs verwarming op waterstof: de toepassingen van het goedje zijn schijnbaar oneindig. Iedereen lijkt fan van waterstof,... The post Waarom waterstof plots de rockster van de duurzame energie is appeared first on Business AM. [naar artikel]

Veel mensen zien waterstof als een beter alternatief voor elektrische wagens: er ontsnappen geen schadelijke stoffen uit de uitlaat en ze zijn makkelijker “op te laden” dan een EV. Maar klopt dat wel? HLN Drive zocht het uit. [naar artikel]

Onlangs kon je hier alles lezen over waterstof als brandstof voor de auto. Nu mocht onze autospecialist Joost Bolle ook daadwerkelijk met zo’n ‘H2-auto’ rijden. Hij gaat na waarom we (al dan niet) moeten hopen dat meer merken deze technologie gaan gebruiken. “Als je een waterstofauto wil beoordelen, dan moet je hem vergelijken met een elektrische auto. En niet met benzine- of dieselwagens.” [naar artikel]

Auto's op waterstof zijn een belangrijk spoor voor de toekomst, zegt Joost Kaesemans van Febiac. 'Maar ook elektrische auto's blijven veel voordelen hebben, zowel voor het milieu als voor de economie.' [naar artikel]

Onlangs kon je hier alles lezen over waterstof als brandstof voor de auto. Nu mocht onze autospecialist Joost Bolle ook daadwerkelijk met zo’n ‘H2-auto’ rijden. Hij gaat na waarom we (al dan niet) moeten hopen dat meer merken deze technologie gaan gebruiken. “Als je een waterstofauto wil beoordelen, dan moet je hem vergelijken met een elektrische auto. En niet met benzine- of dieselwagens.” [naar artikel]

Lees dit artikel: Mini-kerncentrales, groene waterstof, elektrische auto en ruimtevaart: dit zijn de industrieplannen van Frans president Macron In een strak geregisseerde onemanshow kondigde Frans president Emmanuel Macron dinsdag zijn investeringsplan France 2030 aan. Daar is een bedrag van 30 miljard euro mee gemoeid. Van Frankrijk weer een toekomstgerichte industriële mogendheid maken. Dat is Macrons ambitie, nadat in de coronacrisis bleek dat Frankrijk voor medisch en ander basismateriaal te afhankelijk van het buitenland […] Lees dit artikel: Mini-kerncentrales, groene waterstof, elektrische auto en ruimtevaart: dit zijn de industrieplannen van Frans president Macron [naar artikel]

De verkoop van benzine- en dieselauto’s wordt tegen 2035 verboden en dat zal onze manier van autorijden ingrijpend veranderen. Of toch niet? Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn namen de proef op de som en reden van Kontich naar Berlijn met een auto van de (nabije) toekomst. De ene elektrisch, de andere op waterstof. Na een bewogen roadtrip van bijna 1.500 kilometer kwamen ze tot enkele verrassende conclusies: “Elektrische SUV’s? Dat is je reinste onzin.” [naar artikel]

Het piepkleine element waterstof wordt volgens sommigen gezien als de sleutel naar een duuurzame, C02-vrije economie. Anderen zijn er zeer sceptisch over. Maar wat is waterstof eigenlijk? En waarom is het zo interessant? Of waarom niet? Een paar antwoorden. [naar artikel]

“België moet een van de belangrijkste knooppunten van schone waterstof worden.” Dat zei premier Alexander De Croo (Open VLD) in zijn beleidsverklaring. Met die ambitie sluit hij aan bij zowel de Europese Commissie als het Vlaams en Waals Gewest, die ook al volop inzetten op waterstof als alternatieve energie. Maar wat is dat precies? En waarvoor dient het? Betekent dat ook meteen het einde voor de elektrische wagens? [naar artikel]

Stel: je wil een nieuwe auto kopen en je wil zo veel mogelijk rekening houden met propere lucht. Welke auto kies je dan? Wij zetten een elektrische, een auto op waterstof, een diesel, een benzine en een auto op aardgas (CNG) op een rij en zochten het uit. De resultaten zijn verbazend. [naar artikel]

Iedereen heeft tegenwoordig de mond vol van elektrische auto’s. Als u overweegt om een elektrische auto te kopen, dan weet u allicht dat een elektrische auto duur is, dat de keuze beperkt is en dat u er niet ver mee geraakt. Maar wat u wellicht niet beseft, is dat een elektrische auto een enorme impact heeft op uw mobiliteit. Wij zetten op een rij waar u moet aan denken vooraleer u elektrificeert. Want in de wereld van de elektrische auto is niets wat het lijkt.Guido CLOOSTERMANS [naar artikel]

Elektrische auto’s zijn beter voor het milieu dan auto’s op benzine, maar ze moeten wel heel veel kilometers rijden voordat het zover is. Het... [naar artikel]

Het zijn boeiende tijden, hoor je vaak als het over de autowereld gaat. De opkomst van de elektrische auto, straks misschien die zelfrijdende.... [naar artikel]

Lees dit artikel: Veel beter dan Tesla: hier is de elektrische auto met de beste actieradius op de markt Tesla wordt vaak voorgesteld als DE referentie wat de elektrische wagens betreft, vooral als het gaat om hun actieradius. Maar een auto die op het punt staat de Europese markt te betreden, is erin geslaagd om de grenzen te verleggen en het beste product van Elon Musk met bijna 100 km te verslaan. Met minder […] Lees dit artikel: Veel beter dan Tesla: hier is de elektrische auto met de beste actieradius op de markt [naar artikel]

Elektrische fietsen rukken op, maar voor de batterijen bestaat er nu ook een interessant alternatief: waterstof. Een Franse firma presenteert de... [naar artikel]

Gisterenavond en vanmorgen zaten de apps en mailboxen van de verschillende VRT-radionetten en VRT NWS propvol met een paar heel relevante vragen: waarom geldt de snelheidsbeperking van 90 kilometer/uur ook voor elektrische auto’s en waarom is er bijvoorbeeld geen extra snelheidsbeperking voor vrachtwagens? Wij puzzelden een antwoord bij elkaar. [naar artikel]

De “strategische keuze” om in te zetten op waterstof was volgens Vlaams minister Jo Brouns (CD&V) de “doodsteek” voor Van Hool. Waarom heeft Vlaanderen de voorbije jaren dan zélf miljoenen ingezet op waterstof? [naar artikel]

Hoewel Hyundai inzet op elektrische modellen, gelooft de constructeur ook in waterstof. Hyundai Motor en Kia gaan nu samenwerken met Gore om die technologie te optimaliseren.   The post Hyundai doet het met waterstof appeared first on Knack. [naar artikel]

Van alle plug-in hybride wagens heeft de Mercedes C300e veruit de grootste elektrische actieradius. Maar koopt u dan niet beter meteen een volledig elektrische auto? Wij zoeken het uit. [naar artikel]

De auto’s van de toekomst zullen ons sneller wagenziek maken. Elektrische auto's zijn op dat gebied al erg, de zelfrijdende auto wordt nog onplezieriger. Je kunt wagenziekte echter voorkomen met een paar simpele trucs. [naar artikel]