Er is controverse over het nieuwe parkeerbeleid van de gemeente Kontich. De blauwe zone werd fors uitgebreid. Wie in het centrum wil parkeren moet zijn parkeerschijf leggen. Een maatregel om het langparkeren tegen te gaan. Maar borden die daarop wijzen staan enkel aan de invalswegen naar het centrum. En zo lopen heel wat mensen een onverwachte boete op. [naar artikel]

Bezoekers en bewoners van Antwerpen hebben het nieuwe parkeerbeleid in het historisch centrum van de stad duidelijk nog niet helemaal onder de knie. Of ze begrijpen de maatregel niet. Sinds 1 augustus mogen er alleen nog buurtbewoners en mensen met een speciale parkeervergunning op straat parkeren. Zaterdagnamiddag was het in ieder geval erg rustig in de stad. Door het snertweer, de vakantie of speelt het nieuwe parkeerbeleid op? [naar artikel]

De retailsector is ongerust over het nieuwe parkeerbeleid in Antwerpen. Het wordt voor handelaren moeilijker om in het centrum te parkeren. Business AM vroeg autojournalist Alain De Jong van Gocar om een analyse. Beluister hier het volledige interview met Alain De Jong: [naar artikel]

Samen met de herinrichting van de Kerkstraat werd het hele parkeerbeleid in Lommel onder de loep genomen. [naar artikel]

Op 1 juni treden weer een aantal nieuwe maatregelen en wettelijke beslissingen in werking, gaande van een nieuw parkeerbeleid in Antwerpen tot hogere spaarrentes. Een overzicht. [naar artikel]

Door de coronamaatregelen kan het nieuwe parkeerbeleid in Genk niet van start gaan op 1 mei, zoals gepland. In het nieuw systeem zullen auto’s, uitgerust met een nummerplaatscanner, geparkeerde wagens controleren. “Maar zolang de winkels gesloten blijven, mag iedereen gratis in het centrum parkeren”, aldus Michael Dhoore, schepen van Mobiliteit. [naar artikel]

De stad Antwerpen heeft na een eerste evaluatie enkele aanpassingen klaar voor het nieuwe parkeerbeleid in het historisch en toeristisch centrum. Straatparkeren blijft in regel voorbehouden voor bewoners, maar veel meer ondernemers zullen een tijdelijke vergunning kunnen aanvragen. Die aanvraag wordt ook goedkoper. [naar artikel]

In Bree is sinds 1 januari een nieuw parkeerbeleid van kracht. Met je bewonerskaart - een sticker om op je ruit te kleven- mag je in Bree alleen nog maar parkeren in je eigen zone. [naar artikel]

Het Neutraal Syndicaat Voor Zelfstandigen (NSZ) reageert voorzichtig op het nieuwe parkeerbeleid in het historisch centrum van Antwerpen, dat straatparkeren voorbehoudt aan bewoners en vergunninghouders. “We vragen met aandrang om binnen zes maanden de nieuwe parkeersituatie te evalueren”, klinkt het. [naar artikel]

Op dinsdag 28 september trok Samana Lommel-Centrum met 70 deelnemers, al dan niet met rolstoel, door en om het centrum van Lommel. Samen maakten ze een ‘snoepertjestocht op wieltjes’. [naar artikel]

In Antwerpen reageren inwoners en bezoekers verdeeld op het nieuw parkeerbeleid in de historische binnenstad. Alleen bewoners en mensen met een speciale vergunning mogen nog parkeren op straat. Bezoekers kunnen terecht in publieke betaalparkings of aan park and rides aan de rand van de stad. [naar artikel]

Het nieuwe parkeerbeleid in Antwerpen is vier weken van kracht, maar de uitbaters van ondergrondse parkeergarages zeggen dat ze er voorlopig weinig van merken. En dat hadden ze niet verwacht. [naar artikel]

“Pesttarieven voor de modale mens”. De kritiek op het parkeerbeleid in Hasselt blijft maar aanzwellen. Ook ACV Limburg mengt zich in de discussie en noemt de nieuwe parkeertarieven in Hasselt asociaal. ACV Limburg en al de nevenorganisaties, die op het stationsplein in Hasselt liggen, eisen een herziening van het parkeerbeleid in Hasselt-Centrum. Een overleg met het stadsbestuur heeft niets opgeleverd. De werknemers op de hoofdzetel, maar ook de vele burgers die in normale tijden elke week het ACV bezoeken, betalen zich blauw aan parkeergeld, klinkt het. [naar artikel]

In de stad Antwerpen wijzigt het parkeerbeleid dinsdag drastisch, met name in de historische binnenstad. Op straat parkeren zal er in regel voorbehouden zijn voor bewoners en specifieke vergunninghouders, bezoekers moeten zich wenden tot parkeergarages, park-and-rides of alternatieve vervoersmiddelen. Bij de aankondiging enkele maanden geleden waren de reacties erg verdeeld. [naar artikel]

In de stad Antwerpen wijzigt het parkeerbeleid vandaag drastisch, met name in de historische binnenstad. Op straat parkeren zal er in regel voorbehouden zijn voor bewoners en specifieke vergunninghouders, bezoekers moeten zich wenden tot parkeergarages, park-and-rides of alternatieve vervoersmiddelen. Bij de aankondiging enkele maanden geleden waren de reacties erg verdeeld. [naar artikel]

De stad Halle heeft een nieuw parkeerplan klaar. Het grondgebied wordt verdeeld in vijf zones. Alles draait rond een nieuwe logica: hoe dichter bij het centrum je je auto wil parkeren, des te meer zal je betalen. [naar artikel]

Het parkeerbeleid in Vlaanderen is chaotisch en onoverzichtelijk. Dat zegt mobiliteitsorganisatie Touring. In iedere stad en gemeente zijn er [naar artikel]

Donderdag 18 mei verzamelden 53 leden, kernleden en sympathisanten van Samana Lommel-Centrum voor de jaarlijkse wandeling op wieltjes [naar artikel]

Een klein deel van het centrum van Lommel is zaterdag sinds 15 uur afgesloten, omdat er twee verdachte koffers opgemerkt zijn aan een horecazaak. Dat is vernomen van de lokale politie van Lommel, die ter plaatse is voor onderzoek. [naar artikel]

Op 12 september herstartte het wijkrestaurant van Lommel-centrum voor de drie laatste sessies dit jaar. [naar artikel]

Na meer dan anderhalf jaar gedwongen inactiviteit herstartte Samana Lommel-Centrum op donderdag 12 augustus haar activiteiten. Dat deden ze met een ijsjesdag in de Volksmacht. [naar artikel]

Op dinsdag 14 mei namen 48 leden van Samana Lommel-Centrum deel aan ‘Vertoeven bij Maria’. [naar artikel]