Er komt dan toch geen sneltram tussen Hasselt en Maastricht, maar een elektrische trambus. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) vanmiddag bekend gemaakt op een overleg met de directie van de Lijn, de stad Maastricht en de provincie Nederlands-Limburg. Eerder werd ook al gekozen voor een trambus tussen Hasselt en Maasmechelen en Hasselt en Noord-Limburg. [naar artikel]

Meer dan 100 miljoen euro. Zoveel spendeerden België en Nederland sinds 2004 via studies en infrastructuurwerken in voorbereiding van de tramlijn tussen Hasselt en Maastricht. Maar de tramlijn komt er niet, zo besliste minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). De definitieve keuze valt op een elektrische trambus, maar de kritiek is hard. “Wacht maar af, die trambus wordt ook begraven, maar pas nà de verkiezingen.” Aan het woord: Jos Digneffe, comitévoorzitter Lijn 20, mobiliteitsprofessor Willy Miermans én ... de stad Maastricht. [naar artikel]

De Vlaamse Regering laat Lommel in de kou staan. Dat zegt oppositiefractie Samen Vooruit die betreurt dat de geplande trambus niet in Lommel stopt. Schepen voor Mobiliteit Sophie Loots (cd&v) reageerde op de gemeenteraad dat de kwestie overgemaakt werd aan minister Peeters. Burgemeester Nijs (cd&v) stelde voor om met alle fracties een gemeenschappelijk schrijven te richten aan de hogere overheden. [naar artikel]

Nederland overtuigen om de tram Hasselt-Maastricht in te ruilen voor een trambuslijn. Dat is wat mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open Vld) wil doen. Eind dit jaar moet blijken of dat technisch kan. [naar artikel]

Vanaf september zal de allereerste trambus rijden in de noordrand rond Brussel. Niet toevallig, want daar hebben ze veel last van files. De trambus moet een alternatief worden voor de auto. En bovendien combineert een trambus de voordelen van de tram en de bus. [naar artikel]

De Vlaamse openbare vervoersmaatschappij De Lijn heeft voor het eerst een testrit uitgevoerd met een trambus, op het tracé van de toekomstige ringtram van het Brabantnet. Bedoeling van de test is na te gaan welke aanpassingen aan de weginfrastructuur nog nodig zijn om de trambus veilig en vlot te laten rijden. Die testrit verliep succesvol, zo melden De Lijn en Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts zondag. [naar artikel]

De gemeente Diepenbeek laat aan projectleider ‘De Werkvennootschap’, die de plannen voor de Spartacuslijnen uitzet, weten dat ze geen trambus wil maar wel een sneltram. “Zoals voorzien”, zegt schepen Jerica Heleven (Groen). “We twijfelen heel erg aan de voordelen die voor de trambus worden opgesomd.” [naar artikel]

Een Nederlandse ‘klant’ is vrijdag niet teruggekeerd van een proefrit met een KTM van Motorhuis Erckens in Zonhoven. “Het rijbewijs dat hij achterliet, bleek vals. De man is gekend bij de politie”, zegt zaakvoerder Danny Erckens. [naar artikel]

Het Hasselts stadsbestuur wil geen spartacustram meer in hun binnenstad. Ze willen een vervoersmiddel dat flexibeler is en stellen een trambus voor. Dat is een lange bus die veel mensen kan vervoeren maar niet over een spoor loopt.“Onzin”, vindt verkeersdeskundige Willy Miermans.” Een trambus over het hele traject werkt niet.” [naar artikel]

De Rijksweg in Maasmechelen wordt voorlopig niet ontdubbeld. Dat heeft Vlaams minister Lydia Peeters beslist na nieuwe verkeerstellingen. [naar artikel]

De Vlaamse openbare vervoersmaatschappij De Lijn heeft voor het eerst een testrit uitgevoerd met een trambus. De test ging door op het toekomstige tracé van de ringtram, die van Jette via Vilvoorde naar Brussels Airport zal rijden. Bedoeling van de test is na te gaan welke aanpassingen aan de weginfrastructuur nog nodig zijn om de trambus veilig en vlot te laten rijden. Die testrit verliep succesvol. Vanaf 2019 zullen we hem in Vlaanderen zien rondrijden, zegt minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) [naar artikel]

Wordt er een bocht voorbereid in het tramdossier Hasselt-Maastricht? Zelfs de grootste voorstanders vragen alternatieven te onderzoeken. Ook minister Peeters kijkt niet langer alleen naar een tram. [naar artikel]

In Vilvoorde is vanochtend geëxperimenteerd met een trambus. Geen tram, geen bus, maar iets er tussenin. De trambus moet een snelle en goedkopere oplossing worden om al tegen 2019 snel openbaar vervoer aan te bieden als er grote wegwerkzaamheden starten op de Brusselse ring. [naar artikel]

Volgens getuigen was de vrouw net begonnen aan haar proefrit op de parking van de dealer in de Amerikaanse staat Virginia toen het ondenkbare [naar artikel]

De allereerste trambus van De Lijn zal in december passagiers beginnen vervoeren in de noordrand rond Brussel. Dat zegt de openbaarvervoermaatschappij vandaag. Toen de trambus in april werd voorgesteld, was aangekondigd dat het vehikel vanaf september reizigers zou vervoeren op de bestaande lijn 820, tussen Jette, Vilvoorde en Brussels Airport. Maar die timing werd dus […] Het bericht Trambus maakt in december zijn opwachting verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Wat 50 jaar lang niet gelukt is, lukt nu wel. Aldus de Vlaamse ministers Lydia Peeters en Zuhal Demir. De Vlaamse regering heeft het definitieve besluit genomen over het tracé voor de Noord-Zuid. Er is geen weg meer terug. Houthalen-Helchteren krijgt twee tunnels over een afstand van 5 kilometer onder de Grote Baan. Een elektrische trambus verbindt Noord-Limburg met Hasselt in een eigen bedding. Historische beslissingen voor Limburg. De vraag is: kan het nog fout gaan? De omleidingsweg sneuvelde voor de Raad van State. Zo’n procedure is nog altijd mogelijk. Ook de 150 onteigeningen zijn nog een lastige klip om te omzeilen. Vlaams minister Lydia Peeters is vastberaden. De eerste schup van de voorbereidende werken gaat in 2024 in de grond. Maar, we zijn er dus nog niet. [naar artikel]

"De trambus moet een alternatief bieden aan de file", zegt minister van Mobiliteit Ben Weyts. Daarnaast moet hij deels de hinder opvangen van de werken aan de Ring, die in 2019 starten. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) roept de Brusselse regering op om de vergunning voor de trambus naar Brussels Airport niet langer te weigeren. Volgens TreinTramBus-voorzitter Stefan Stynen moet Vlaanderen eerst zijn eigen huiswerk maken. [naar artikel]

21:35 Minister van Werk Kris Peeters (CD&V) roept op om morgen (vrijdag) thuis te werken, omwille van het voorspelde winterweer. In december liet de minister al weten dat thuiswerk door uitzonderlijke weers... [naar artikel]

Zowel N-VA als CD&V vinden dat Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) nieuwe meetapparatuur moet aankopen voor het opsporen van roetfilterfraude. De Vlaamse meerderheidspartijen reageren op hun minister, die laat weten dat ze liever Europese regelgeving over die roetfiltertesten afwacht. Voorlopig blijft Peeters bij dat standpunt. [naar artikel]

Is de Spartacus-tramlijn 1 gedoemd om een roemloze dood te sterven? Volgens Vlaams minister Lydia Peeters valt het bestek voor de tram van Hasselt naar Maastricht enorm duur uit. Ze wil de tram vervangen door een trambus. Dat laatste wil Nederland dan weer niet. Bovendien is er ook onenigheid met onze Noorderburen over het tracé. Lydia Peeters zit vandaag samen met de Nederlanders om de vele problemen met de toekomstige tram van Hasselt naar Maastricht te bespreiken. [naar artikel]

De Limburgse Lydia Peeters vervangt Bart Tommelein in de Vlaamse regering. Dat heeft Open Vld-voorzitster Gwendolyn Rutten vandaag op een persconferentie bevestigd. Peeters wordt minister van Begroting, Financiën en Energie in de regering-Bourgeois. Peeters zetelt sinds 2009 in het Vlaams parlement en is sinds 2001 ook burgemeester in het Limburgse Dilsen-Stokkem. De voorbije jaren was […] Het bericht Lydia Peeters vervangt Bart Tommelein in Vlaamse regering verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Bizar gezicht vrijdagochtend op de Hasseltse Groene Boulevard: plots dook een trambus op tussen het autoverkeer. [naar artikel]