Om zijn vloot te vergroenen, bestelt De Lijn voor het eerst elektrische bussen bij BYD. De Chinese constructeur is koploper in elektrische wagens, en in het bijzonder in e-bussen. Toch klinkt er kritiek. “Vergroening kopen in China verzwakt ons land.” [naar artikel]

Openbaar vervoersmaatschappij De Lijn investeert 130 miljoen euro in 145 nieuwe bussen en trams. De Lijn wil hierdoor zijn wagenpark moderniseren én milieuvriendelijker maken. Het gaat over een levering van 24 kusttrams en 121 bussen. Meer dan de helft van die bussen zijn hybride bussen.   [naar artikel]

Vervoermaatschappij De Lijn en netbedrijf Fluvius hebben een samenwerking op poten gezet voor de realisatie van oplaadinfrastructuur voor elektrische bussen... The post De Lijn slaat handen in elkaar met Fluvius om busvloot te vergroenen appeared first on Business AM. [naar artikel]

De Lijn vraagt de regering het investeringsbudget van de vervoersmaatschappij te verdubbelen naar zo'n 600 miljoen euro. Dat extra geld is nodig om de vloot te vergroenen en het aanbod te vergroten. De vraag naar meer geld staat in het verkiezingsmemorandum van De Lijn. Het komt net vóór de invoering van de nieuwe vervoersplannen, waarvoor … [naar artikel]

De Lijn verkoopt vanaf vandaag dertig lijnbussen via een veilingwebsite. Het gaat om bussen die na veertien jaar en een half miljoen kilometer uit dienst genomen worden. Geïnteresseerden kunnen vanaf 450 euro al een bod uitbrengen. Maar de Lijn verwacht niet dat de bussen nog op de Vlaamse wegen te zien zullen zijn want de bussen zijn verouderd en voldoen niet meer aan de uitstootnormen. [naar artikel]

04:30 De Lijn heeft de aanbesteding voor 970 elektrische bussen deze zomer stopgezet om ze binnenkort opnieuw uit te schrijven. De cruciale vraag blijft hoe Vlaanderen die factuur van meer dan een miljard e... [naar artikel]

Maandag is de veiling afgelopen van 44 voertuigen van De Lijn, waarvan 30 bussen. “Er waren opvallend veel particulieren die meededen”, klinkt het bij het Aartselaarse veilinghuis Moyersoen, dat ook interesse kreeg van speelpleinen. [naar artikel]

17:56 De Vlaamse regering trekt jaarlijks 65 miljoen euro uit om De Lijn duurzamer te maken. De maatschappij heeft amper elektrische bussen in dienst, in tegenstelling tot sectorgenoten. Toch blijft De Lijn... [naar artikel]

De Lijn bestelt 92 standaard elektrische bussen bij de Chinese busbouwer BYD. Dat heeft de openbaarvervoermaatschappij donderdag aangekondigd. [naar artikel]

11:48 De Lijn heeft 121 bussen besteld bij VDL Roeselare. Het gaat om een contract van 32,6 miljoen euro. [naar artikel]

Het is niet haalbaar om bussen van De Lijn tegen 2025 volledig emissievrij te laten rijden in de stadskernen, zoals de Vlaamse regering wil. Dat heeft Ann Schoubs, de directeur-generaal van de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij, gezegd. De totale elektrificatie tegen 2035 zal 3,9 tot 5,2 miljard euro kosten [naar artikel]

De dertig afgedankte bussen van De Lijn die de voorbije weken online geveild werden, hebben gemiddeld “iets meer dan 4.000 euro” opgebracht. Dat is een flink pak meer dan verwacht. [naar artikel]

De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn heeft 60 elektrische bussen besteld bij Van Hool en VDL. Die aankoop maakt deel uit van het vergroeningsprogramma van De Lijn, met een emissievrije vloot en infrastructuur tegen 2035 als eindbestemming. De bestelling wordt eind 2022 geleverd en kost bijna 28 miljoen euro. [naar artikel]

Om de heropstart van de scholen in het buitengewoon onderwijs mogelijk te maken zijn een pak extra bussen nodig. De Lijn heeft alvast een reserve van 550 extra bussen beloofd, zei Vlaams minister van Onderwijs Ben Weyts (N-VA) vrijdag in de commissie onderwijs van het Vlaams Parlement. Er worden ook nog extra busbegeleiders gezocht. [naar artikel]

De Lijn rijdt nog steeds met vervuilende bussen in de lage-emissiezone (LEZ) van Brussel en moest dit jaar 35.350 euro betalen voor 101 boetes. Pas rond 2025 zouden er alleen nog elektrische bussen in onze stadskernen rondrijden. [naar artikel]

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn zal dit jaar meer dan 300 miljoen euro investeren in nieuwe bussen, trams, extra aanbod en infrastructuur. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) meegedeeld. [naar artikel]

De stad Gent plant morgen een overleg met De Lijn, NMBS, de spoorwegpolitie en de Gentse politie na aanhoudende incidenten op bussen van De Lijn, van en naar de Blaarmeersen in Gent. Ze willen bekijken of er extra maatregelen nodig zijn. Ook gisteren zijn er 2 gevallen van agressie gemeld, op 2 bussen van en naar recreatiedomein Blaarmeersen. Ook zaterdag en vorige week waren er al 2 incidenten op dezelfde lijn. De Lijn wil politietoezicht op de bussen. [naar artikel]

De Lijn zal 400 elektrische bussen tegen 2025 aankopen. Na de bestelling van 200 e-bussen die De Lijn in december 2020 heeft aangekondigd, volgt er een bijkomende bestelling van minstens nog eens 200 elektrische bussen. [naar artikel]

Vervoersmaatschappij De Lijn en stroomnetwerkbeheerder Fluvius gaan samenwerken om de omslag naar elektrische bussen mogelijk te maken. Volgens de doelstellingen van de Vlaamse regering moeten in 2035 alle bussen emissievrij rondrijden. Over 5 jaar moet dat al het geval zijn in de Vlaamse stadskernen. Om elektrische bussen op te laden, is er nieuwe infrastructuur nodig en daarvoor is zo'n samenwerking essentieel. [naar artikel]

Vervoersmaatschappij De Lijn heeft meer dan 180 ‘groene’ bussen besteld, een record. Het gaat vooral om hybride bussen en enkele elektrische. Hoe herkent u zo’n nieuwe bus? “Ze is stiller en stoot minder uit”, zegt directeur-generaal van De Lijn Roger Kesteloot. [naar artikel]

Busbouwer VDL uit Roeselare krijgt een recordbestelling voor 200 bussen binnen van openbaarvervoersmaatschappij De Lijn. Het is de grootste bestelling ooit voor De Lijn, zowel qua aantal bussen als qua investering – het bedrijf trekt er 92 miljoen euro voor uit. “We besparen hier jaarlijks een miljoen liter diesel mee”, zegt Roger Kesteloot van De Lijn. [naar artikel]

De Lijn bestelt 92 elektrische bussen bij de Chinese busbouwer BYD. Dat heeft de openbaarvervoermaatschappij donderdag aangekondigd. De bestelling is goed voor een investering van ruim 43 miljoen euro. [naar artikel]

De Lijn vindt geen plaats voor laadpalen die nodig is om zes elektrische bussen te laten rijden in Gent. [naar artikel]

De stad Gent gaat geen politieagenten laten meerijden op bussen van De Lijn op het traject tussen Sint-Pieters en recreatiedomein Blaarmeersen. Daar waren de voorbije dagen incidenten met Franstalige jongeren die zich vernielzuchtig en agressief hebben opgesteld. De politie zal bussen wel begeleiden en snel opstappen wanneer dat nodig is. Er komen geen extra controleurs, zegt De Lijn, want de maximumcapaciteit bij gelijkaardige situaties wordt vandaag al ingezet. [naar artikel]

Marc Descheemaecker, voorzitter van De Lijn, raamt de totale kostprijs voor de vergroening van de vloot van De Lijn tegen 2035 op 3 miljard euro. Sommige schattingen lopen zelfs op tot boven de 8 miljard euro. Dat heeft Descheemaecker donderdag gezegd in het Vlaams Parlement. [naar artikel]