12:01 De haven van Antwerpen verwacht in 2019 een zevende recordjaar op rij te realiseren, dankzij een groei van 1,3 procent naar een totale overslag van 238 miljoen ton cargo. [naar artikel]

12:00 De haven van Antwerpen noteert na negen maanden in 2021 een totale goederenoverslag van 179,1 miljoen ton, een stijging van 4,8 procent ten opzichte van vorig jaar. Dat meldt het Antwerpse Havenbedrij... [naar artikel]

De Antwerpse haven zal dit jaar 1,3% meer goederen hebben vervoerd dan in 2018, goed voor in totaal 238 miljoen ton cargo. Dat blijkt uit de voorlopige jaarcijfers van het Havenbedrijf Antwerpen. Die groei aanhouden wordt wel moeilijk. [naar artikel]

12:14 De Antwerpse haven heeft een goed eerste halfjaar achter de rug. De overslag steeg met 5 procent en zit opnieuw op precoronaniveau. De containeroverslag - het belangrijkste groeisegment - blijft groei... [naar artikel]

Al voor het zevende jaar op rij mag de haven van Antwerpen een recordjaar optekenen. In 2019 groeit de tweede grootste haven van Europa met 1,3 procent, voornamelijk dankzij cargo en droge bulk. ‘We zien dat het vooral de containers zijn die de motor zijn van de groei’, vertelde Antwerps havenschepen Annick De Ridder (N-VA) […] The post Opnieuw recordjaar voor Antwerpse haven appeared first on Business AM. [naar artikel]

De Antwerpse haven heeft het voorbije halfjaar meegesurft op de groei van de wereldhandel. De resultaten vallen echter in het niet bij de prestaties van Rotterdam. Volgens experten moet Antwerpen dringend werk maken van het Saeftinghedok en een oplossing voor de verkeersproblemen om de concurrentie aan te kunnen. [naar artikel]

Ondanks de coronacrisis steeg de totale goederenoverslag van Port of Antwerp in het eerste kwartaal van 2020 met 4 procent. Vooral de toenemende groei van de containeroverslag compenseerde de daling van andere goederenstromen, zoals stukgoed en voertuigen. [naar artikel]

De Antwerpse haven heeft het voorbije jaar 231 miljoen ton cargo behandeld. Dat betekende een daling met 3,1 procent tegenover het jaar voordien. Het Antwerpse havenbestuur wijst daarbij echter naar de sterke containeroverslag, waar een nieuw record kon worden gemeld. Die groei zorgde ervoor dat de terugval van de totale overslag, ondanks de impact van […] The post Recordvolume containeroverslag beschermt Antwerpse haven tegen grotere impact coronacrisis appeared first on Business AM. [naar artikel]

In de eerste zes maanden van dit jaar is in de Antwerpse haven 120 miljoen ton overgeslagen, een stijging met 5% ten opzichte van dezelfde periode in 2020. Dat meldt Port of Antwerp vrijdag. Alle goederenstromen konden groei optekenen, waardoor een status quo bereikt werd tegenover 2019, voor corona. [naar artikel]

De haven van Antwerpen zal dit jaar naar schatting zo'n 214,4 miljoen ton goederen behandelen, goed voor 2,9 procent extra. De groei komt er [naar artikel]

Railport Antwerpen, dat in 2013 werd opgericht om het spoorvervoer in de haven te stimuleren, heeft een nieuwe CEO. Het gaat om Nils van Vliet. Hij moet mee nieuw leven blazen in het bedrijf om het aandeel van het spoor voor de aan- en afvoer in de haven te verdubbelen. [naar artikel]

De overslag in de Antwerpse haven blijft groeien. Na negen maanden staat de totale overslag op 167,1 miljoen ton, een stijging van 3,3 procent vergeleken met vorig jaar. Zo meldt het Havenbedrijf Antwerpen maandag. [naar artikel]

Vlaams minister Ben Weyts (N-VA) heeft woensdagavond onverwachts een nieuw plan voor de uitbreiding van de Antwerpse haven op tafel gelegd. Dat schrijft Gazet van Antwerpen donderdag. Volgens de minister zelf combineert zijn verzoeningsvoorstel het best de economische groei, een vlotte mobiliteit en het behoud van natuur. [naar artikel]

18:14 De Antwerpse haven draait als een tierelier, maar geschikt werkvolk vinden is een probleem. Een nieuwe imagocampagne moet werken in de haven sexier maken. [naar artikel]

Alfaport-Voka, de koepel van Antwerpse havenbedrijven, is niet te spreken over besparingsplannen op het spoor. Die kunnen ook de Antwerpse haven treffen. Die vraagt al langer een tweede spoortoegang, omdat de haven wil uitbreiden. [naar artikel]

Zonder het Saeftinghedok kan de Antwerpse haven niet langer in de "Champions League van Europese havens" spelen. Dat zegt de Antwerpse Scheepvaartvereniging ASV, de belangenvereniging van de rederijen die de Antwerpse haven aandoen in een open brief in De Tijd en Gazet van Antwerpen. [naar artikel]

21:32 Gebruik de bestaande spoorinfrastructuur in de Antwerpse haven voor pendelverkeer tijdens de werken aan de Oosterweelverbinding. Dat is een voorstel van de Antwerpse Open VLD. [naar artikel]

Het bijna afgelopen 2018 gaat de boeken in als een ‘grand cru’ jaar voor de haven van Antwerpen. Met een verwachte, totale overslag van 235 miljoen... [naar artikel]

De Antwerpse burger­beweging stRaten-generaal roept de Vlaamse overheid op een klimaat­stresstest uit te voeren op de Antwerpse haven en... [naar artikel]

Een containerschip dat op weg was naar de Antwerpse haven en door een bommelding voor anker moest gaan op de Noordzee, mag dan toch de haven binnenvaren. [naar artikel]

De Antwerpse haven heeft voor het zesde jaar op rij een recordjaar geboekt. Het behandelde in 2018 maar liefst 235 miljoen goederen, een stijging van +5,1 procent. Dat maakte de Antwerpse haven vrijdag bekend op een persconferentie. [naar artikel]

Op het Bonapartedok in de Antwerpse haven is woensdag het startsein gegeven voor Supernova. Tijdens het festival kunnen bezoekers kennismaken met de haven van de toekomst. “Het is onze prioriteit om de haven als welvaartsmotor voor dit land te behouden en te bestendigen”, zegt Havenbedrijf-ceo Jacques Vandermeiren. [naar artikel]

De Antwerpse haven heeft de afgelopen zes maanden 120 miljoen ton goederen behandeld. Een status quo met het pre-coronajaar 2019, en ook al 5% meer dan het eerste halfjaar in 2019. De moeite die de Antwerpse haven deed om Brexit-lading binnen te halen, lijkt te werken. Tegelijk helpen dure containers ook het conventioneel stukgoed vooruit. [naar artikel]

Antwerps havenschepen Annick De Ridder (N-VA) ziet de samenwerking tussen de Antwerpse haven en de Braziliaanse haven van Açu niet als een goedkeuring van de woelige ontstaansgeschiedenis van die haven. Bij de aanleg ervan werden verschillende families gewelddadig onteigend, vaak zonder compensatie, en was er sprake van omkoping en corruptie. In de gemeenteraadscommissie hekelde oppositieraadslid [naar artikel]