Waarom de privéjet van Max Verstappen niet meer zo privé is: “Ik heb nog geen boze mails gekregen van hem”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Max Verstappen nooit meer van de radar: waarom de peperdure privéjet van de wereldkampioen niet meer zo privé is (17/03/2022 - Het Laatste Nieuws)
Een privéjet is zo privé niet meer. Sinds een maand zijn de vliegbewegingen van Max Verstappen te volgen via een Twitteraccount. Waar de Nederlandse Formule 1-kampioen ook heen reist met het peperdure vliegtuig dat hij op de kop tikte bij Richard Branson, via @VerstappenJet blijft u op de hoogte van zijn whereabouts. [naar artikel]
2. Nog nooit zoveel privéjets gecharterd vanuit ons land: “Er zijn zelfs gezinnen die samen een privéjet boeken” (30/06/2022 - Het Laatste Nieuws)
Geen ellenlange wachtrijen aan de incheckbalie, geen stakende piloten, geen afgelaste vluchten en geen helse zoektocht naar verloren bagage. Wie het zich kan veroorloven, vliegt privé. Zo blijkt uit een rondvraag bij verschillende aanbieders van privéjets. Sebastien Abeloos (35) is al tien jaar piloot bij Luxaviation en bereidt zich voor op de drukste zomer uit zijn carrière. “Let’s go!”, lacht hij. [naar artikel]
3. Waarom verkopen Nederlandse miljardairs nu ineens hun privéjets? “Dit toestel kost zo’n 52 miljoen euro” (23/07/2023 - Het Laatste Nieuws)
Een deel van de rijke Nederlanders verkoopt zijn privéjet. Onder andere de familie Van Eerd, van supermarktketen Jumbo en oprichter van Rituals Raymond Cloosterman doen hun privéjets van de hand. Waarom verkopen ze de toestellen nu ineens? [naar artikel]
4. Het blijft gissen naar de gezondheidstoestand van Michael Schumacher. “Omdat privé privé is”? Of is er meer aan de hand? (02/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
“Michael is er en tegelijk niet.” Meer moest hij niet zeggen om overal in het nieuws te komen. Boodschapper van dienst was deze keer Eddie Jordan, zijn vroegere teambaas. De waarheid? Buiten familie, advocaat en verzorgend personeel weet niemand hoe Michael Schumacher (54) er tien jaar na zijn ski-ongeval echt aan toe is. “Omdat privé privé is”, zeggen zijn naasten. Of is er meer aan de hand? [naar artikel]
5. ING bespiedt privé-mails van vakbondsleden, BBTK dient klacht in (26/04/2023 - De Wereld Morgen)
Het sociaal overleg loopt al geruime tijd moeilijk bij de bank ING, vooral sinds in februari de BBTK-hoofdafgevaardigde werd ontslagen omwille van zijn syndicaal werk. De directie heeft met dat doel de privé-mails van meerdere syndicale afgevaardigden bekeken, wat wettelijk verboden is. De BBTK dient klacht in bij het gerecht. The post ING bespiedt privé-mails van vakbondsleden, BBTK dient klacht in appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]
6. Voor elke commerciële vlucht, vliegen in Antwerpen drie privéjets: “Vlaanderen subsidieert de vakantievluchten van de rijken” (28/10/2023 - Het Laatste Nieuws)
Er vliegen naar verhouding steeds meer privéjets en steeds minder commerciële vliegtuigen op Antwerp Airport. Het aantal privévluchten steeg met 25 procent tussen 2019 en 2022, en het aantal binnenlandse privévluchten verdubbelde zelfs. Dat blijkt uit een rapport van burgerplatform Vliegerplein in samenwerking met Transport & Environment. Beide organisaties eisen een einde aan de subsidies voor de luchthaven. “Er is geen enkel excuus om met een privéjet van Antwerpen naar Brussel of Kortrijk te vliegen.” [naar artikel]
7. Miljardair verkoopt duurste privéjet van Nederland en ook andere rijken volgen: “Het toestel kost zo’n 52 miljoen euro” (23/07/2023 - Het Laatste Nieuws)
Een deel van de rijke Nederlanders verkoopt zijn privéjet. Onder andere de familie Van Eerd, van supermarktketen Jumbo en oprichter van Rituals Raymond Cloosterman doen hun privéjets van de hand. Waarom verkopen ze de toestellen nu ineens? [naar artikel]
8. 'Er werd nog nooit zoveel met een privéjet gevlogen' (29/06/2022 - De Tijd)
04:00 Geen wachtrijen aan de security, geen boze piloten en amper risico op afgelaste vluchten: wie het zich kan veroorloven, kiest vaker voor een trip met een privéjet. 'De markt staat onder stoom.' [naar artikel]
9. Het laat hem nooit los: Max Verstappen bouwt opvallende privéjet om zodat hij ook in de lucht kan racen (28/01/2023 - Het Laatste Nieuws)
Zelfs in de lucht wil Max Verstappen (25) maar één ding: racen. De tweevoudige wereldkampioen in de Formule 1 heeft in zijn opvallende privéjet een racesimulator laten installeren. Kwestie van geen tijd verloren te laten gaan én ook in het virtuele racen de beste van de wereld te worden. Want na de frustraties die hij twee weken geleden opliep, heeft hij er nog een eitje mee te pellen. [naar artikel]
10. Ondanks kritiek van klimaatactivisten: privéjets populairder dan ooit (15/02/2023 - VRT NWS)
In 2022 waren er bijna 13 procent méér vluchten met privéjets van en naar ons land dan in 2021. Het aantal vluchten met privéjets ligt ook hoger dan voor de coronacrisis. Dat blijkt uit cijfers van EBAA, de Europese koepelorganisatie voor bedrijven in de zakenluchtvaart. “Vorig jaar was er chaos op heel wat luchthavens. Dat heeft zakenreizigers doen kennismaken met privéjets, en die klanten blijven terugkeren”, zegt Bernard Van Milders van Flying Group, een Belgisch bedrijf dat zakenvluchten uitvoert. [naar artikel]
11. “Cambio vervangt bijna 14.000 privéwagens in Vlaanderen” (30/08/2022 - Het Laatste Nieuws)
Met één auto van het deelwagenbedrijf cambio komen er zowat dertien privéwagens minder op de openbare weg. In Vlaanderen vervangt cambio zo 13.700 privéwagens. Dat zegt het bedrijf zelf na een bevraging van de gebruikers. [naar artikel]
12. Vluchten met privéjets steeds populairder, maar verwacht geen decadentie: “Champagne is fijn, maar makkelijk op tijd komen is de luxe” (15/04/2023 - Het Nieuwsblad)
Charles Michel is een lustige vlieger met privéjets, zo bleek deze week. Maar de Europese president is niet alleen. De privéluchtvaart neemt een hoge vlucht. Het aantal vluchten met privéjets vanuit ons land ging maal vier op twee jaar tijd. En de klanten zijn divers. “Het glas champagne aan boord is fijn. Maar snel en efficiënt geraken waar je moet zijn: dat is de echte luxe.” [naar artikel]
13. Zij ruilden de privé in voor het onderwijs: “Als ik zie wat ik nu verdien...” (24/02/2024 - Gazet van Antwerpen)
Duizenden Vlamingen maakten bij het begin van het schooljaar de oversteek van de privé naar het onderwijs. Hoe vergaat het hen daar? Drie ‘nieuwkomers’ maken de balans op. “In mijn vorige job voelde ik me veel meer een nummer, nu maak ik écht een verschil.” [naar artikel]
14. Moeten privéjets verboden worden wanneer hun uitstoot eigenlijk marginaal is? (27/08/2022 - Express)
De Franse minister Beaune beklemtoont in een interview met de krant Le Parisien dat de Europese Unie bij de implementering van een mogelijk verbod op het gebruik van privéjets in een gezamenlijke slagorde moet optreden. Maar wat is een privéjet? Gecharterd op verzoek van een particulier of bedrijf, zijn privéjets vaak kleinere vliegtuigen dan die […] [naar artikel]
15. “Je privéleven verkopen is toch nog net iets anders dan je privéadres” (08/08/2022 - Het Belang van Limburg)
16. Een privéjet van 60 miljoen met Rolls-Roycemotoren en eentje met de namen van het gezin op het trapje: deze supersterren doen nog wat zotter dan Verstappen (17/03/2022 - Het Laatste Nieuws)
Max Verstappen verplaatst zich sinds eind 2020 met een privéjet, maar de Nederlandse Formule 1-kampioen is natuurlijk lang niet de enige die dat doet. Ook Cristiano Ronaldo en Lionel Messi doen dat, met als enige verschil: de whereabouts van Verstappen zijn voortaan te traceren via @VerstappenJet, een Twitteraccount die speciaal daarvoor in het leven is geroepen. [naar artikel]
17. Filmpjes met privégegevens van Reuzegommers circuleren op Tiktok: “Impact op privéleven is enorm” (16/03/2023 - Het Belang van Limburg)
En plots werd hun privacy het gespreksonderwerp, in plaats van hun straf. Een document met privé-informatie over de Reuzegommers werd woensdag druk gedeeld via Tiktok en andere sociale media. Het ging om hun naam en telefoonnummer, het adres van hun ouders, contactgegevens van een broer of zus. “Ik dien een strafklacht in”, zegt een van hun advocaten. [naar artikel]
18. Politie mag geen privébewakers meer inzetten om camerabeelden te bekijken (08/01/2024 - VRT NWS)
De politiezone Vlas (Kortrijk-Kuurne-Lendelede) is op de vingers getikt, omdat ze privébewakers had ingeschakeld voor politiewerk. De mensen van privéfirma Securitas mochten camerabeelden bekijken en burgers onthalen. Maar dat mag helemaal niet, zegt het Controleorgaan voor de Politionele Informatie nu. [naar artikel]
19. Meer dan 400 privévliegtuigen brachten vips naar Glasgow: “De meest vervuilende manier om te reizen” (02/11/2021 - Express)
Lees dit artikel: Meer dan 400 privévliegtuigen brachten vips naar Glasgow: “De meest vervuilende manier om te reizen” Duizenden vips en hun entourages werden via honderden privéjets naar COP26 in Schotland gevlogen. Meer dan 400 privévliegtuigen die duizenden speciale gasten en hun personeel en entourage naar Glasgow overbrachten. Samen goed voor een enorme hoeveelheid CO2-vervuiling die hoger is dan de totale jaarlijkse uitstoot van heel Schotland. Dat is het vernietigende besluit van de […] Lees dit artikel: Meer dan 400 privévliegtuigen brachten vips naar Glasgow: “De meest vervuilende manier om te reizen” [naar artikel]
20. Na corona vliegen ook gewone gezinnen met een privéjet (30/06/2022 - Het Belang van Limburg)
Meer en meer gewone gezinnen en vrienden gaan op vakantie met een privéjet. Dat enkel zakenmensen de lijnvluchten links lieten liggen is verleden tijd. De privémarkt boomt omdat ze na corona sneller kon opstarten en kleinschaliger is. Bovendien moet je geen uren op voorhand op de kleinere luchthavens van Deurne of Luik zijn. Luchthavens die ook niet onderhevig zijn aan stakingen bij bagageafhandelaars of cabinepersoneel. Het Hasseltse ASL vliegt bijvoorbeeld elke woensdag en zaterdag naar Ibiza. Dat zijn vaak vrienden die samenleggen voor een privéjet. [naar artikel]
21. Filmpjes met privégegevens van Reuzegommers circuleren: “Straf van rechtbank is miniem in vergelijking met impact op privéleven” (16/03/2023 - Gazet van Antwerpen)
En plots werd hun privacy het gespreksonderwerp, in plaats van hun straf. Een document met privé-informatie over de Reuzegommers werd woensdag druk gedeeld via Tiktok en andere sociale media. Het ging om hun naam en telefoonnummer, het adres van hun ouders, contactgegevens van een broer of zus. “Ik dien een strafklacht in”, zegt een van hun advocaten. [naar artikel]
22. “Het elitaire is er wat vanaf”: vliegen met een privéjet in de lift dankzij een divers publiek (28/12/2022 - Het Nieuwsblad)
De privéjetbedrijven in ons land beleven een recordjaar. Meer klanten, meer vlieguren. Bij Luxaviation in Wevelgem merken ze dat wie komt ook blijft. De opvallendste trend? Het deelvliegtuig. [naar artikel]
23. “Controles? Die krijgen we amper”: privédetective getuigt nadat collega werd opgepakt die magistraten schaduwde (01/02/2023 - Het Laatste Nieuws)
Met 753 zijn ze: de erkende privédetectives in ons land. Maar mogen ze echt alles? En worden ze steeds vaker benaderd door de maffia, zoals de pas gearresteerde Gilbert S.? Privédetective J. Engels vertelt hoe het eraan toegaat in het wereldje: “Recent wou een man mij 10.000 euro geven. Louter om iemand enkele dagen te schaduwen.” [naar artikel]
24. Vluchten met privéjets steeds populairder: “Champagne is fijn, maar makkelijk op tijd komen is de luxe” (16/04/2023 - Het Belang van Limburg)
Charles Michel is een lustige vlieger met privéjets, zo bleek deze week. Maar de Europese president is niet alleen. De privéluchtvaart neemt een hoge vlucht. Het aantal vluchten met privéjets vanuit ons land ging maal vier op twee jaar tijd. En de klanten zijn divers. “Het glas champagne aan boord is fijn. Maar snel en efficiënt geraken waar je moet zijn: dat is de echte luxe.” [naar artikel]
25. Antwerps bedrijf biedt lege stoelen in privéjets aan: “Minstens 50% korting” (13/07/2023 - Het Nieuwsblad)
Voor een ‘zacht’ prijsje vliegen in een privéjet: het kan. Voortaan biedt ook het Antwerpse bedrijf Flying Group iedereen de mogelijkheid om aan boord te stappen van ‘empty legs’: privéjets die zonder passagiers van de ene luchthaven naar de andere vliegen om klanten op te pikken. CEO Bernard Van Milders maakt zich sterk dat reizen met een privéjet zo minstens 50% goedkoper wordt. [naar artikel]
