Wordt een auto op waterstof dé concurrent van de elektrische wagen? “Tanken duurt hooguit 5 minuten”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. “Geen lange laadtijden, geen gedoe met kabels, en je tankt in 5 minuten”: wordt waterstof een duchtige concurrent voor de elektrische auto? (30/01/2023 - Het Laatste Nieuws)
Vanaf 2035 mogen alleen auto’s met een nuluitstoot nog in Europa verkocht worden. De verbrandingsmotor moet zo verdwijnen. Maar of die vervangen wordt door de elektrische auto, is nog geen uitgemaakte zaak. Heel wat automerken geloven immers ook in waterstof. Je kan vandaag al auto’s met een brandstofcel kopen en ze zijn helemaal niet zo veel duurder dan een elektrische auto. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de voor- en nadelen van dit alternatief. [naar artikel]
2. Eindhovense studenten presenteren elektrische auto die zo snel laadt als een tankbeurt: “Hier zit toekomst in” (14/07/2023 - Het Laatste Nieuws)
Studenten van de TU Eindhoven hebben de autowereld op zijn kop gezet met hun nieuwe “racemonster”. Deze elektrische auto kan opladen in slechts 3 minuten en 56 seconden, net zo snel als het tanken van een conventionele wagen. [naar artikel]
3. 100% elektrisch en maar 5 minuten tanken: is waterstof de toekomst? (10/02/2021 - Het Laatste Nieuws)
Een van de specialere auto’s op HLN Drive is de Toyota Mirai. Hij rijdt op waterstof en bovendien claimt de Japanse autobouwer dat de wagen de lucht zuivert wanneer hij rijdt. Dat bekijken we eens van naderbij. [naar artikel]
4. Elektrische stadsauto te koop in Quartier Bleu: “Laden duurt even lang als tanken” (27/10/2022 - Het Belang van Limburg)
Vanaf volgende maand te koop in Hasselt: de hippe XEV YOYO. “Wij willen elektrische auto’s op een verantwoorde en duurzame manier toegankelijk maken voor iedereen”, zegt Johnny Roosen (45) van VJB Motors, de eerste dealer van de wagen in België. [naar artikel]
5. GETEST. Is een wagen op waterstof een goed alternatief voor de elektrische auto? “Te weinig tankstations maakt zorgeloos rijden moeilijk” (24/05/2023 - Het Laatste Nieuws)
De verkoop van benzine- en dieselauto’s wordt tegen 2035 verboden en dat zal onze manier van autorijden ingrijpend veranderen. Of toch niet? Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn namen de proef op de som en reden van Kontich naar Berlijn met een auto van de (nabije) toekomst. De ene elektrisch, de andere op waterstof. Na een bewogen roadtrip van bijna 1.500 kilometer kwamen ze tot enkele verrassende conclusies: “Elektrische SUV’s? Dat is je reinste onzin.” [naar artikel]
6. Opladen van elektrische auto zal nog maar 10 minuten duren: “Batterijen wisselen wordt overbodig” (18/08/2023 - Het Laatste Nieuws)
Vergeet batterijwisselstations, zonnepanelen op auto’s of wagens die rijden op waterstof. De toekomst van elektrisch rijden ligt bij nieuwe types batterijen, waarmee je je wagen oplaadt in de tijd van een tankbeurt. Dat zegt Christoph Starzynski, hoofd van ontwikkeling bij Mercedes-Benz. Vanaf 2024 zou dit soort batterij al in auto’s ingebouwd worden: “We zullen de LFP-accu vooral gaan gebruiken in onze compacte auto’s in de laagste prijsklassen.” [naar artikel]
7. “Grote lijnvliegtuigen tanken midden volgend decennium waterstof” (02/12/2021 - Express)
Lees dit artikel: “Grote lijnvliegtuigen tanken midden volgend decennium waterstof” Vliegtuigbouwers Airbus en Boeing zullen voor de opvolging van hun populairste toestellen midden volgend decennium compleet nieuwe ontwerpen, aangedreven door waterstof, op de markt brengen. Dat zegt Paul Eremenko, chief executive van Universal Hydrogen, een producent van waterstof voor de luchtvaart. De voorspellingen van Eremenko druisen nochtans in tegen de stellingen die de twee grote […] Lees dit artikel: “Grote lijnvliegtuigen tanken midden volgend decennium waterstof” [naar artikel]
8. Getest: we gingen tanken met een waterstofwagen (24/11/2019 - Gazet van Antwerpen)
Het moet zowat de minst populaire wagen op Vlaamse wegen zijn: een auto op waterstof. Er rijden in Vlaanderen slechts zo’n dertig (!) exemplaren rond. Onze redacteur kreeg een exemplaar van Toyota in bruikleen. En wat blijkt, zo’n wagen rijdt bijzonder vlot, maar een eerste keer mee tanken, dat ligt wat moeilijker. [naar artikel]
9. Wil je nog een niet-elektrische wagen kopen? Onze expert geeft advies: “ Voor een kleine betaalbare auto wordt het aanbod erg snel kleiner” (14/02/2022 - Het Laatste Nieuws)
De tijd waarin je een eindeloze keuze had om een nieuwe auto te kopen, is voorbij, zegt onze auto-expert Joost Bolle. Voor een niet-elektrische wagen dan toch. Hij legt uit waarom, en geeft advies over welke wagen je kan kopen om de overstap naar een eerste elektrische auto te overbruggen. “Vanaf 2029 worden bij ons immers alleen nog elektrische wagens verkocht.” [naar artikel]
10. Elektrische auto’s moeten ook tanken: wat u moet weten over laadpalen (29/02/2020 - Express)
Een elektrische auto, dat betekent anders rijden en vooral anders tanken. Toch hoeft u niet bang te zijn om een elektrische wagen aan te schaffen, dit zijn namelijk de opties. Elektrisch rijden, dat betekent dat u toch een en ander moet weten over laadpalen en abonnementen. Publiek of thuis? Het belangrijkste verschil in laadpalen is […] The post Elektrische auto’s moeten ook tanken: wat u moet weten over laadpalen appeared first on Business AM. [naar artikel]
11. Getest in primeur: BMW iX5 Hydrogen. “Waterstof maakt komaf met dé achilleshiel van elektrisch rijden” (15/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
Onlangs kon je hier alles lezen over waterstof als brandstof voor de auto. Nu mocht onze autospecialist Joost Bolle ook daadwerkelijk met zo’n ‘H2-auto’ rijden. Hij gaat na waarom we (al dan niet) moeten hopen dat meer merken deze technologie gaan gebruiken. “Als je een waterstofauto wil beoordelen, dan moet je hem vergelijken met een elektrische auto. En niet met benzine- of dieselwagens.” [naar artikel]
12. Foutje: vrouw probeert om met elektrische wagen te tanken (18/12/2018 - Het Laatste Nieuws)
Een vrouw heeft in de Verenigde Staten geprobeerd om met haar puur elektrische auto te tanken. Maar Tesla’s lusten uiteraard alleen maar... [naar artikel]
13. Elektrische wagen zet schip in lichterlaaie. Mag je e-auto binnenkort nog op de ferry? (26/07/2023 - Het Laatste Nieuws)
Een elektrische wagen heeft nabij de kust van de Waddeneilanden voor brand gezorgd op een vrachtschip met nog 3.000 andere auto’s aan boord. Kunnen we in de toekomst met een e-auto nog wel de ferry op, of de trein in de Kanaaltunnel? Want: “Een elektrische wagen die vuur vat, kan je haast niet blussen”, weet expert autotechnologie Mark Pecqueur (Thomas More). [naar artikel]
14. Zelfrijdende elektrische wagen van Apple wordt geen auto in de traditionele zin van het woord (20/11/2021 - Express)
Lees dit artikel: Zelfrijdende elektrische wagen van Apple wordt geen auto in de traditionele zin van het woord Het Amerikaanse techconcern Apple wil tegen 2025 een volledig zelfrijdende elektrische auto op de markt brengen. Dat is wat het persbureau Bloomberg eerder deze week meldde op basis van ingewijden. Apple is al sinds 2014 bezig met “Project Titan”, waarbij het op twee paarden tegelijk wedde: enerzijds een elektrische auto met beperkte zelfrijdende mogelijkheden en anderzijds een […] Lees dit artikel: Zelfrijdende elektrische wagen van Apple wordt geen auto in de traditionele zin van het woord [naar artikel]
15. Zo gaan elektrische wagens de tweedehandsmarkt veranderen: “In plaats van een auto te kopen, nemen we er abonnement op” (02/10/2023 - Het Laatste Nieuws)
Nu de Vlaamse overheid een premie van 3.000 euro geeft voor de aankoop van een tweedehands elektrische auto, denkt u er misschien aan om uw benzine- of dieselwagen in te wisselen. Maar waar moet u dan juist op letten bij de aankoop? En wanneer wordt een elektrische wagen ook interessant zónder premie? Twee experten leggen uit. “In plaats van er één te kopen, nemen we in de toekomst een abonnement op een auto.” [naar artikel]
16. Waar moet u op letten wanneer u een tweedehands elektrische auto koopt? “Een Battery-Pass wordt belangrijker dan een Car-Pass” (02/10/2023 - Het Laatste Nieuws)
Nu de Vlaamse overheid een premie van 3.000 euro geeft voor de aankoop van een tweedehands elektrische auto, denkt u er misschien aan om uw benzine- of dieselwagen in te wisselen. Maar waar moet u dan juist op letten bij de aankoop? En wanneer wordt een elektrische wagen ook interessant zónder premie? Twee experten leggen uit. “In plaats van er één te kopen, nemen we in de toekomst een abonnement op een auto.” [naar artikel]
17. GETEST: onze autokenner reed als eerste met de BMW iX5 Hydrogen: “Waterstof maakt komaf met dé achilleshiel van elektrisch rijden” (15/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
Onlangs kon je hier alles lezen over waterstof als brandstof voor de auto. Nu mocht onze autospecialist Joost Bolle ook daadwerkelijk met zo’n ‘H2-auto’ rijden. Hij gaat na waarom we (al dan niet) moeten hopen dat meer merken deze technologie gaan gebruiken. “Als je een waterstofauto wil beoordelen, dan moet je hem vergelijken met een elektrische auto. En niet met benzine- of dieselwagens.” [naar artikel]
18. ▶ Wordt een elektrische wagen nu goedkoper dan een benzinewagen? “Veel zal afhangen van hoe je laadt en rijdt” (26/09/2023 - Het Laatste Nieuws)
De Vlaamse regering maakt geld vrij voor nieuwe premies voor elektrische wagens. Een particulier kan zo tot 5.000 euro ontvangen bij de aankoop van een elektrische wagen in 2024. Maar is het dan sowieso voordeliger om een elektrische auto te kopen dan een benzine- of dieselauto. Onze technologiejournalist Kenneth Dée maakt de rekening in ‘HLN legt uit’. [naar artikel]
19. Elektrisch 'tanken' in vijf minuten stap dichterbij (19/01/2021 - De Tijd)
18:56 Met nieuwe batterijtechnologie wordt het mogelijk een elektrische wagen in vijf minuten op te laden. Maar de weg naar commercialisering is nog lang. [naar artikel]
20. Je elektrische wagen opladen kost niet overal hetzelfde: waar doe je dat het best? (10/05/2021 - Het Belang van Limburg)
Hoe laad je een elektrische auto het best op? Het prijsverschil hangt sterk af van de (gekozen) oplaadformule. Opladen thuis aan het stroomnet gaat traag, maar is een pak goedkoper dan aan een publieke laadpaal. Aan een publieke snellader duurt het slechts een half uurtje, maar betaal je wel meer dan wanneer je benzine of diesel zou tanken. [naar artikel]
21. Binnen 10 minuten je elektrische auto opladen: volgend jaar is het mogelijk, zegt topman van Mercedes-Benz (18/08/2023 - Het Laatste Nieuws)
Vergeet batterijwisselstations, zonnepanelen op auto’s of wagens die rijden op waterstof. De toekomst van elektrisch rijden ligt bij nieuwe types batterijen, waarmee je je wagen oplaadt in de tijd van een tankbeurt. Dat zegt Christoph Starzynski, hoofd van ontwikkeling bij Mercedes-Benz. Vanaf 2024 zou dit soort batterij al in auto’s ingebouwd worden: “We zullen de LFP-accu vooral gaan gebruiken in onze compacte auto’s in de laagste prijsklassen.” [naar artikel]
22. Wat als de laadpaal naar jouw elektrische wagen kan komen? “Na 30 minuten kan je opnieuw 200 kilometer rijden” (17/06/2022 - Het Nieuwsblad)
Wat als de laadpaal tot bij je elektrische wagen kon komen? Dat was – best letterlijk – de pitch van de Antwerpse start-up Uze. Een soort pizzakoerier, maar dan met stroom: met elektrische bolderkarren vol batterijen rijden ze naar je toe om je elektrische wagen op te laden. “Na 30 minuten laden kan je opnieuw 200 kilometer rijden”, zegt CEO Kris Verdonck. [naar artikel]
23. Hoe gevaarlijk is het om diesel, benzine of AdBlue te verwisselen bij het tanken? “Start de auto níét in dit geval” (12/12/2023 - Het Laatste Nieuws)
Brandstof tanken doen we doorgaans op automatische piloot, maar niemand is vrij van een moment van verstrooidheid. Zeker niet wanneer je net een nieuwe wagen hebt of op reis bent met een huurwagen. Wat zijn de gevolgen als je verkeerd tankt? Kan je dan nog even rijden met de wagen? En hoe ziet het kostenplaatje eruit als je naar de garage moet? [naar artikel]
24. Je elektrische wagen opladen kost niet overal hetzelfde: waar doe je dat het best en hoeveel kost het? (05/05/2021 - Het Belang van Limburg)
Hoe laad je een elektrische auto het best op? Het prijsverschil hangt sterk af van de (gekozen) oplaadformule. Opladen thuis aan het stroomnet gaat traag, maar is een pak goedkoper dan aan een publieke laadpaal. Aan een publieke snellader duurt het slechts een half uurtje, maar betaal je wel meer dan wanneer je benzine of diesel zou tanken. [naar artikel]
