BrusselDe regering heeft vrijdag een akkoord bereikt over de invoering van het mobiliteitsbudget. In plaats van een bedrijfswagen kunnen werknemers zelf dat fiscaal gunstige bedrag invullen, bijvoorbeeld met een kleinere milieuvriendelijke wagen, een bedrijfsfiets of tickets voor het openbaar vervoer. [naar artikel]

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft sinds maandag een nieuw noodplan voor verontreinigingspieken. Bij zware luchtvervuiling maakt de hoofdstad het openbaar vervoer gratis. Indien de hoogste alarmdrempel wordt overschreden, dan mogen enkel nog auto’s met minstens drie personen aan boord de hoofdstad nog in, meldt Leefmilieu Brussel. [naar artikel]

Dit is het derde van vier artikelen over zin en onzin van gratis openbaar vervoer. In het eerste deel gaan we in op de situatie in het Groothertogdom Luxemburg waar het openbaar vervoer in het voorjaar van 2020 gratis werd. In het tweede deel komt de situatie in ons land aan bod en in het derde deel is het woord aan onderzoekers. In het vierde en laatste deel wordt een en ander samengevat en voeg ik er mijn bedenkingen aan toe. The post Zin en onzin van gratis openbaar vervoer (3): Onderzoekers oneens over het nut ervan appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft een nieuw noodplan voor verontreinigingspieken. Bij zware luchtvervuiling maakt de hoofdstad het openbaar vervoer gratis. Wordt de hoogste alarmdrempel overschreden, dan mogen enkel nog auto's met minstens drie personen aan boord de stad in, meldt Leefmilieu Brussel. [naar artikel]

18:15 De nieuwe Luxemburgse regering is van plan in het eerste kwartaal van 2020 alle openbaar vervoer op het grondgebied gratis te maken. [naar artikel]

Lees dit artikel: Magnette (PS) laat gratis openbaar vervoer nog altijd niet los: “Als het in Brussel kan, waarom dan niet in de rest van België?” PS-voorzitter Paul Magnette trekt fors door over zijn zogenaamd ‘ecosocialisme’, waarbij hij bepaald revolutionair klinkt: “Wij politici lijken verlamd, immobiel, veroordeeld tot kleine veranderingen in de marge. Terwijl we net radicale veranderingen moeten mogelijk maken.” Daarbij legt hij zowaar zijn voorstel om het openbaar vervoer gratis te maken, nog eens op tafel. Althans voor jongeren […] Lees dit artikel: Magnette (PS) laat gratis openbaar vervoer nog altijd niet los: “Als het in Brussel kan, waarom dan niet in de rest van België?” [naar artikel]

In België ontvangt 20 procent van de werknemers geen enkele vorm van vergoeding voor mobiliteit. Geen kilometervergoeding, geen abonnement op het openbaar vervoer, geen bedrijfsfiets of bedrijfswagen. [naar artikel]

Mobiliteitsdeskundige Kris Peeters reed mee met het gratis openbaar vervoer in Groothertogdom Luxemburg en zag dat het goed was. Gratis alleen helpt niet, maar gratis én een degelijk, regelmatig en stipt openbaar vervoer wél. Het is geen financiële kwestie, maar gewoon politieke wil. Een idee dat promotie verdient. The post Ik ben openbaar-vervoergebruiker en daar ben ik fier op appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

Op het Open VLD-congres over de liberale klimaatplannen is de invoering van gratis openbaar vervoer voor scholieren en studenten niet goedgekeurd. ‘Het woord gratis is te ideologisch, te beladen’, zei Willem-Frederik Schiltz, een van de congresleiders. Het werd uiteindelijk ‘goedkoper’. [naar artikel]

Dit is het eerste van vier artikelen over zin en onzin van gratis openbaar vervoer. In het eerste deel gaan we in op de situatie in het Groothertogdom Luxemburg waar het openbaar vervoer in het voorjaar van 2020 gratis werd. In het tweede deel komt de situatie in ons land aan bod en in het derde deel is het woord aan onderzoekers. In het vierde en laatste deel wordt een en ander samengevat en voeg ik er mijn bedenkingen aan toe. Deze reeks artikelen kwam tot stand met de steun van het Fonds Pascal Decroos voor bijzondere journalistiek. The post Zin en onzin van gratis openbaar vervoer (1): Luxemburgs Verkeersminister François Bausch appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

Dit is het tweede van vier artikelen over zin en onzin van gratis openbaar vervoer. In het eerste deel gaan we in op de situatie in het Groothertogdom Luxemburg waar het openbaar vervoer in het voorjaar van 2020 gratis werd. In het tweede deel komt de situatie in ons land aan bod en in het derde deel is het woord aan onderzoekers. In het vierde en laatste deel wordt een en ander samengevat en voeg ik er mijn bedenkingen aan toe. Deze reeks artikelen kwam tot stand met de steun van het Fonds Pascal Decroos voor bijzondere journalistiek. The post Zin en onzin van gratis openbaar vervoer (2): Onze overheden en vervoersmaatschappijen houden boot af appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

De Duitse regering denkt er ernstig over na om openbaar vervoer voor pendelaars - al dan niet tijdelijk - gratis te maken in bepaalde steden om er... [naar artikel]

Sommige Duitse overwegen gratis openbaar vervoer. In Vlaanderen werd dat experiment jaren geleden afgevoerd. Zijn die Duitsers gek geworden of hebben wij de foute beslissing genomen? [naar artikel]

PS-voorzitter Paul Magnette pleit ervoor openbaar vervoer volledig gratis te maken, de trein incluis. Maar nog los van het financiële plaatje, is dit wel de beste manier om meer mensen uit de auto te krijgen? [naar artikel]

De PS heeft een wetsvoorstel ingediend in de Kamer om alle openbaar vervoer gratis te maken voor wie zich gaat laten vaccineren. In Wallonië vervoert TEC (Waalse tegenhanger van De Lijn) iedereen die naar of van het vaccinatiecentrum reist. In Brussel werkt de MIVB aan een gelijkaardig systeem, maar de maatregel is nog in voorbereiding. [naar artikel]

Hoewel er bij het aankopen van tickets voor de Olympische en Paralympische Spelen vermeld werd dat openbaar vervoer gratis zou zijn, kan de Franse hoofdstad deze belofte niet nakomen. Door budgettaire redenen zal het openbaar vervoer tijdens de wedstrijden niet gratis zijn voor tickethouders. Integendeel, de prijs zal voor sommige toeschouwers zelfs verdubbelen. [naar artikel]

Reizigers die met de metro op stap gaan in Brussel, krijgen er vanaf dinsdag een extra functionaliteit bij. De MIVB voorziet nu gratis wifi voor iedereen in alle (pre)metrostations in onze hoofdstad. “We willen het openbaar vervoer aanpassen aan de nieuwe levensstijl van onze reizigers”, zo klinkt het bij de MIVB. [naar artikel]

Brussel heeft iets buitenlands voor veel Antwerpenaren. Net zoals het openbaar vervoer in de hoofdstad, dat een stuk fijnmaziger, betrouwbaarder en sneller is dan de bus en trams in eigen stad.In de video leggen we uit hoe het openbaar vervoer in Brussel verschilt van die van Antwerpen. [naar artikel]

PS-voorzitter Paul Magnette pleit voor een stapsgewijze overgang naar gratis openbaar vervoer in ons land. In een eerste stap wil hij de trein gratis maken voor jongeren en senioren. “Als het in Brussel kan, zie ik geen enkele reden waarom het niet in België zou kunnen”, verklaarde Magnette dinsdag tijdens het openingscollege van de vakgroep Politicologie aan de UGent. [naar artikel]

Luxemburg maakt al het openbaar vervoer gratis, Estland is ook al een eind op weg. Maar dé manier om mensen uit de auto te krijgen is zo’n... [naar artikel]

Bij smogalarm wordt het openbaar vervoer in Praag in de toekomst gratis. De regel geldt ook voor buitenlanders en toeristen. Het verwachte... [naar artikel]

Als het aan het Amsterdamse stadsbestuur ligt, mogen kinderen tot en met 11 jaar binnenkort gratis (mee)reizen met het openbaar vervoer op... [naar artikel]

De PS heeft een wetsvoorstel ingediend in de Kamer om alle openbaar vervoer gratis te maken voor wie zich gaat laten vaccineren. In Wallonië vervoert TEC (Waalse tegenhanger van De Lijn) iedereen die naar of van het vaccinatiecentrum reist. In Brussel werkt de MIVB aan een gelijkaardig systeem, maar de maatregel is nog in voorbereiding. [naar artikel]

Als eerste land ter wereld heeft Luxemburg het openbaar vervoer gratis gemaakt. In het Groothertogdom hoeft niemand nog een kaartje te hebben voor de bus, tram of trein. “Simpelweg instappen en meerijden”, vat Mobiliteitsminister François Bausch, de nieuwe situatie samen. [naar artikel]