Ook Nederland wil trein Hamont-Weert
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Nederland bekijkt nu toch elektrificatie spoorlijn Hamont-Weert (15/06/2022 - Het Belang van Limburg)
De Nederlandse staatssecretaris Vivianne Heijnen (CDA) laat de haalbaarheid onderzoeken van de elektrificatie van het spoor tussen Hamont en Weert. In het najaar valt de beslissing over het dossier. [naar artikel]
2. Pas in 2024 beslist Nederland over spoorlijn Hamont-Weert (16/09/2022 - Het Belang van Limburg)
Pas in 2024 zal de Nederlandse regering beslissen over de heropening van de spoorlijn Hamont-Weert. Staatssecretaris Vivianne Heijnen (CDA) wil eerst een beter zicht krijgen op de kostprijs. [naar artikel]
3. Spoorlijn Hamont-Weert heeft potentieel, maar Nederland blijft probleem (10/02/2021 - Het Belang van Limburg)
De spoorlijn Hamont-Weert zou 1.000 reizigers per dag opleveren. Toch deinst de NMBS terug voor de uitbating. “De businesscase is negatief”, zegt federaal minister van Mobiliteit Gilkinet (Ecolo). [naar artikel]
4. Spoorlijn Antwerpen-Hamont-Weert kan alleen met Belgische treinen (06/10/2023 - Het Belang van Limburg)
“De enige realistische oplossing om een directe treinverbinding tussen Antwerpen-Hamont-Weert mogelijk te maken is een variant met een volledig Belgisch spoorsysteem. De kosten tussen Hamont en Weert zijn geraamd tussen 47 en 88 miljoen.” [naar artikel]
5. Extra hindernis voor spoorlijn Hamont-Weert (16/07/2019 - Het Belang van Limburg)
hamont-achelDe heropening van de spoorlijn tussen Hamont en Weert zou tientallen miljoenen euro’s meer kosten dan eerst gedacht. Dat meldt TV Limburg. [naar artikel]
6. VIDEO. Europees geld voor elektrificatie spoorweg Hamont-Mol (23/06/2017 - Het Belang van Limburg)
Er komt schot in de elektrificatie van de trein Mol-Hamont-Weert. Europa komt daarvoor met geld over de brug. Dat heeft burgemeester Theo Schuurmans van Hamont-Achel laten weten aan de redactie van TV Limburg. [naar artikel]
7. Spoorlijn Hamont-Weert goed voor ‘1.000 reizigers’ per dag (04/09/2019 - Het Belang van Limburg)
WEERTDe treinverbinding van Hamont naar Weert zou goed zijn voor 800 tot 1.000 reizigers per dag. Dat blijkt uit een telling van de Vereniging Treinreizigers Vervoer (VTV), die maandagavond is voorgesteld in Weert. [naar artikel]
8. Nu is er echt geen reden meer om de trein Hamont-Weert tegen te houden (11/06/2021 - Het Belang van Limburg)
Er wordt wel vaker over een historische dag gesproken, maar donderdag was er één: voor het eerst in de geschiedenis reed er een elektrische trein in Noord-Limburg. Na drie jaar werken is de langverwachte en nog langer gevraagde elektrificatie van spoorlijn 19 Mol-Hamont eindelijk klaar. Dankzij de bovenleidingen komen er betere en comfortabelere verbindingen voor de reizigers, met eindelijk ook rechtstreekse treinen naar Brussel. [naar artikel]
9. Wordt de spoorlijn Mol-Hamont-Weert straks weer in gebruik genomen? (02/02/2017 - Het Belang van Limburg)
Er komt schot in de elektrificatie van de trein Mol-Hamont-Weert (lijn 19). De federale regering heeft donderdag beslist dat er een 1 miljard euro vrijkomt voor investeringen bij de NMBS, waaronder 365 miljoen euro voor Vlaamse spoorprioriteiten. En aangezien minister-president Geert Bourgeois (N-VA) Limburg absolute prioriteit geeft, komen lijnen 18 en 19 in beeld. Ook minister François Bellot (MR) gaf gisteren aan dat hij een Europees grensoverschrijdend project zal indienen voor lijn 19. [naar artikel]
10. Uitstoot van broeikassen fors omlaag bij heropening spoortraject Weert-Hamont-Antwerpen (07/06/2022 - Het Belang van Limburg)
Het doortrekken van de treinverbinding van het Nederlands-Limburgse Weert naar Hamont zal zorgen voor een flinke vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Dat stelt de Vereniging Treinreizigers Vervoer in een petitie. [naar artikel]
11. Val Nederlandse regering komt ongelegen voor reactivering spoorlijn Hamont-Weert (10/07/2023 - Het Belang van Limburg)
De val van de Nederlandse regering Rutte-IV komt ongelegen voor de reactivering van de spoorlijn Hamont-Weert. Net nu er welwillendheid was uit Nederland, dreigt het dossier opnieuw vast te lopen. [naar artikel]
12. Krijgen we een nieuwe treinverbinding met Nederland? NMBS start studie naar treinverbinding met Weert (22/03/2019 - Het Belang van Limburg)
BrusselKrijgt ons land een nieuwe treinverbinding met Nederland? De NMBS is op vraag van federaal minister voor Mobiliteit François Bellot (MR) een nieuwe haalbaarheidsstudie gestart om de lijn Antwerpen-Hamont door te trekken naar het Nederlandse Weert. Alles hangt nu af van Nederland, waar eerstdaags de resultaten bekend worden van een onderzoek om de spoorlijn te reactiveren. [naar artikel]
13. Zit de treinverbinding tussen Hamont en Weert op een dood spoor? (15/07/2019 - Het Belang van Limburg)
Uit een studie van de Nederlandse spoorbeheerder ProRail blijkt dat de heropening van de lijn tussen Hamont en Weert tientallen miljoenen euro’s meer zou kosten dan eerst gedacht, waardoor de plannen op de lange baan worden geschoven. [naar artikel]
14. Treinverbinding Hamont - Weert weer op lange baan (13/10/2022 - Het Belang van Limburg)
De treinverbinding tussen het station van Hamont en dat van het Nederlandse Weert is niet voor morgen. De bevoegde mobiliteitsminister rept er met geen woord over in de opmaak van de nieuwe beheersovereenkomst tussen de federale regering en de spoorbedrijven. [naar artikel]
15. Wordt waterstoftrein de redding voor spoorlijn Hamont-Weert? (09/02/2021 - Het Belang van Limburg)
Kunnen treinen op waterstof zorgen voor een snellere reactivering van de spoorlijn Hamont-Weert? In Nederlands-Limburg gaan stemmen op voor die experimentele technologie, maar biedt het een oplossing? [naar artikel]
16. Neos Hamont-Achel ontdekt graffitiwerken in Weert (17/11/2023 - Het Belang van Limburg)
Met een groep van 36 leden trok Neos Hamont-Achel zopas naar Weert voor een najaarswandeling. Het sportieve team onder leiding van Lambert Bas koos dit jaar voor een stadswandeling in plaats van de traditionele boswandeling. [naar artikel]
17. “Politiek overtuigen dat treinverbinding met Weert financieel haalbaar is” (07/03/2022 - Het Belang van Limburg)
De kosten voor de treinverbinding tussen Hamont en Weert zijn te hoog ingeschat en mogen geen struikelblok zijn. Dat is de boodschap die gisteren werd overgemaakt aan politieke vertegenwoordigers uit Nederland en België bij een terreinbezoek. [naar artikel]
18. Spoorlijn Hamont-Weert moet niet onderdoen voor andere internationale lijnen (16/07/2021 - Het Belang van Limburg)
Met 1.030 reizigers per dag zou de spoorlijn Hamont-Weert niet misstaan tussen andere grensoverschrijdende verbindingen. Dat blijkt uit cijfers die Kamerlid Wouter Raskin (N-VA) opvroeg bij minister Georges Gilkinet (Ecolo). [naar artikel]
19. Nieuwe hoop voor spoorlijn Hamont-Weert: “Alles wat nodig is, is een draad hangen” (19/12/2022 - Het Belang van Limburg)
Komt er dan toch schot in de spoorlijn Hamont-Weert? Een werkbezoek van de Nederlandse staatssecretaris Vivianne Heijnen (CDA) geeft hoop. Het is nu uitkijken naar een nieuwe, finale studie in april. [naar artikel]
20. CD&V vraagt heropening spoorlijn Hamont-Weert (05/02/2021 - Het Belang van Limburg)
Met een resolutie in de Kamer vraagt CD&V de heropening van de grensoverschrijdende spoorlijn Hamont-Weert. De verbinding is belangrijk voor Noord-Limburg en de Kempen, maar ook voor de Antwerpse haven. [naar artikel]
21. Oud-burgemeester Theo Schuurmans: “We moeten Hamont-Weert loskoppelen van de IJzeren Rijn” (12/02/2021 - Het Belang van Limburg)
Dat de NMBS potentieel ziet in de grensoverschrijdende spoorlijn Hamont-Weert stemt Theo Schuurmans positief. “Ik ben heel erg optimistisch. Maar laat ons dit dossier loskoppelen van de IJzeren Rijn.” [naar artikel]
22. Ook Belgisch-Nederlandse top kan dossier Hamont-Weert niet deblokkeren (20/04/2022 - Het Belang van Limburg)
Ook de Belgisch-Nederlandse regeringstop van dinsdag heeft het dossier rond de spoorlijn Hamont-Weert niet kunnen deblokkeren. Beide landen spraken af de kosten en baten nogmaals te evalueren. [naar artikel]
23. Trein met honderden passagiers ontspoord bij Nederlandse Weert, geen gewonden (25/09/2022 - Het Belang van Limburg)
Tussen het Nederlands-Limburgse Weert en Haelen is in de nacht van zaterdag op zondag een intercity-trein met aan boord 250 passagiers ontspoord. Een woordvoerder van de brandweer meldt dat daar geen gewonden bij zijn gevallen. Veel van de passagiers waren jongeren die de kermis in Weert hadden bezocht. [naar artikel]
24. PODCAST. Eindelijk elektrische treinen voor Noord-Limburg: hoe de IJzeren Rijn opnieuw op de politieke agenda komt (10/06/2021 - Het Belang van Limburg)
Op donderdag 10 juni vertrok in Mol de eerste elektrische trein richting Hamont. Een historische stap voor de provincie, vooral voor het noorden. Daar wordt zelfs al jaren gedroomd van een spoorverbinding tussen Hamont en het Nederlandse Weert. Maar dat stuit dan weer op praktische bezwaren en zorgen over de IJzeren Rijn. Hoe zit dit ingewikkelde dossier in elkaar? [naar artikel]
25. Treinverkeer tussen Neerpelt en Hamont verstoord door defecte trein (23/05/2023 - Het Belang van Limburg)
Dinsdagmiddag is een trein in panne gevallen op het spoor tussen de stations van Neerpelt en Hamont. Daardoor is het treinverkeer tijdelijk onderbroken. Er worden vervangbussen ingelegd. [naar artikel]
