Alle 4.500 batterijen van de elektrische stadsfietsen van Villo worden teruggeroepen, omdat er kortsluiting kan ontstaan tijdens het opladen. Dat meldt JCDecaux dat de Villo-fietsen uitbaat in Brussel. Tot nog toe zouden er drie incidenten zijn gemeld met de batterijen, alle drie in het buitenland. Uit voorzorg worden alle gebruikers opgeroepen om hun batterij niet meer te gebruiken en binnen te brengen. [naar artikel]

De eVillo, de elektrische variant op de stadsfietsen van Villo, is sinds vrijdag beschikbaar in Brussel. Verdeler JCDecaux plant meteen 1.800 elektrische hybride deelfietsen neer in de hoofdstad. Opvallend is dat de fietsen enkel gebruikt kunnen worden met een persoonlijke draagbare batterij. De komst van de eVillo werd al verwacht in de zomer van 2019, […] Het bericht Villo lanceert 1.800 elektrische stadsfietsen in Brussel verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

18:10 Voor de zomer van 2019 zal een derde van de Brusselse deelfietsen van Villo! elektrisch rijden. [naar artikel]

Over de grenzen van oppositie en meerderheid waren er deze voormiddag in het Brussels Parlement heel wat kritische vragen over het systeem van elektrische deelfietsen dat Villo in november na heel wat vertraging heeft gelanceerd. Was de keuze van Villo om te werken met afneembare batterijen wel de beste? Hoe zit het met de dienstverlening […] Het bericht Parlementsleden hebben veel vragen bij elektrische deelfietsen van Villo verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Een kwart van de Villo!-fietsen in Brussel werd vorig jaar gestolen. In 2010 was dat zelfs bijna een derde. Dat blijkt uit het jaarverslag van Villo! Gelukkig wordt 70 procent van de fietsen opnieuw gevonden. [naar artikel]

In Brussel is het sinds afgelopen nacht niet meer mogelijk om de stadsfietsen van Villo! te gebruiken. Een grote panne bij softwareprovider Vodafone ligt aan de basis van de problemen. Dat schrijft Bruzz en het nieuws wordt door uitbater JCDecaux bevestigd aan Belga. Wanneer de problemen van de baan zullen zijn, is nog onduidelijk. [naar artikel]

Het Brusselse deelfietsensysteem Villo is in 2015 met bijna 10 pct achteruitgegaan. Hoewel er dat jaar 21 stations zijn bijgekomen, is het aantal ritten wel met 150.000 gezakt, van 1,65 miljoen naar goed anderhalf miljoen ritten. Dat schrijft Bruzz woensdag. Uit een vergelijking met het Antwerpse Velo besluit Bruzz dat er nochtans veel groei mogelijk is. [naar artikel]

Op 10 januari gaat in Brussel het jaarlijkse autosalon van start. De elektrische auto is meer dan ooit prominent aanwezig. Wij selecteerden tien elektrische nieuwigheden. [naar artikel]

Met de deelfietsen van de Brusselse organisatie Villo werden het voorbije jaar 1,5 miljoen ritten uitgevoerd. Dat betekende een daling met 10 procent tegenover het jaar voordien. Nochtans werden eenentwintig verdeelstations aan het netwerk van Villo toegevoegd. Opgemerkt wordt dat Villo zijn limieten nog niet heeft bereikt, maar het systeem worstelt volgens waarnemers met een […] The post Villo Brussel moet aantal structurele problemen oplossen appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

17:45 De eerste elektrische Formule E-wedstrijd in België vindt volgende zomer plaats aan het Atomium. Tenminste als de Brusselse regering met voldoende geld over de brug komt. [naar artikel]

Wie vanochtend wilde pendelen met een deelfiets van Villo!, was eraan voor de moeite. De softwareprovider waarmee uitbater JCDecaux samenwerkt, kampt sinds afgelopen nacht met grote technische problemen. Het is nog onduidelijk wanneer de panne opgelost geraakt. [naar artikel]

Wie zich in Brussel wil verplaatsen, kan dat vanaf vandaag doen op elektrische deelsteps. Het Amerikaanse bedrijfje "Bird" biedt sinds vandaag 100 elektrische deelsteps aan. Elke ochtend zijn ze op vaste plaatsen te vinden, maar de gebruiker mag de step na gebruik achterlaten waar hij wil in de stad. Met een volledig opgeladen elektrische step kan 20 kilometer worden afgelegd, tegen een snelheid van maximaal 25 kilometer per uur.  [naar artikel]

In twaalf jaar tijd is het aantal fietsers in Brussel met 331 procent gestegen. Met dank aan Villo!, want de leenfietsen trekken een pak beginnende fietsers over de streep. Alleen jammer van dat ene, vervelende detail: Brussel is niet gemaakt voor beginnende fietsers. [naar artikel]

De Brusselse mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) maakt zich sterk dat er tegen de zomer honderd publieke laadpalen zullen zijn in Brussel. Dat zegt ze in een reactie op een artikel in De Tijd over het Brusselse stroomnet, dat niet klaar zou zijn voor de elektrische auto. [naar artikel]

De wegen rond de Basiliek van Koekelberg veranderen volgende zomer in een racebaan voor elektrische wagens. De formule E bewijst dat de elektrische wagen snel en cool kan zijn. Een beetje te snel en cool misschien, want buurtbewoners zijn een petitie begonnen en minister Pascal Smet (sp.a) stelt zich ernstige vragen. [naar artikel]

De Brusselse mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) laat weten dat er tegen de zomer 100 publieke laadpalen zullen zijn in Brussel. Dat zegt ze in een reactie op het artikel in De Tijd over het Brusselse stroomnet, dat niet klaar zou zijn voor de elektrische auto. De Brusselse minister van Mobiliteit Elke Van den […] Het bericht Tegen de zomer 100 publieke laadpalen in Brussel verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

In Brussel is vorige maand een 41-jarige man om het leven gekomen na een ongeval met een elektrische step. Dat meldt Bruzz en bevestigt het Brusselse parket aan De Standaard. Het gaat naar alle waarschijnlijkheid om het eerste dodelijk ongeval met een dergelijke elektrische step in Brussel. [naar artikel]

Colruyt heeft in Brussel woensdag een test uitgevoerd met een elektrische vrachtwagen om een winkel te bevoorraden. De supermarktketen heeft het over een primeur en ‘een belangrijke stap richting meer duurzaam leveren in een stedelijke context’. De technologie staat echter nog niet op punt om elektrische vrachtwagens ook effectief al in te zetten in de […] Lees dit artikel: Colruyt test levering met elektrische vrachtwagen in Brussel [naar artikel]

Pendelaars kunnen vanaf vandaag tegen 25 km per uur met een gehuurde elektrische step door de Wetstraat rijden. [naar artikel]

Het fietsdeelsysteem Villo! van het Franse reclamepanelenbedrijf JCDecaux wordt duurder. De prijs van een maandelijks abonnement stijgt van 3 euro naar 3,5 euro. [naar artikel]

Daar waar je in Antwerpen en Brussel zowat struikelt over de deelfietsen, zijn ze in de Gentse binnenstad nauwelijks te bekennen. Volgende zomer moet daar eindelijk verandering in komen. Dan zal je ook daar makkelijk een deelfiets kunnen huren. [naar artikel]

Lees dit artikel: Autosector: “Elektrische wagens garanderen volgende vijf jaar al een winstgevende groei” Elektrische voertuigen zullen tegen het einde van dit decennium iets meer dan de helft van de verkoop van nieuwe wagens in de Verenigde Staten en China vertegenwoordigen. De sector zou dit niveau bovendien ook zonder hulp van subsidies van de overheid kunnen bereiken. Dat blijkt uit een enquête van consulent KPMG bij duizend executives uit […] Lees dit artikel: Autosector: “Elektrische wagens garanderen volgende vijf jaar al een winstgevende groei” [naar artikel]

In Brussel wordt vanaf vandaag de maximumsnelheid verlaagd tot 50 kilometer/uur op wegen waar normaal een limiet van 70 of 90 kilometer/uur geldt. Bovendien voert de politie extra snelheidscontroles uit. Het openbaar vervoer (MIVB) wordt gratis, net zoals een dagticket voor de fietsdienst Villo!. [naar artikel]