Lees dit artikel: Nederlandse rechter oordeelt dat Uber-chauffeurs werknemers zijn Volgens een Nederlandse rechter zijn de ongeveer 4.000 Uber-chauffers in het land geen zelfstandigen, maar werknemers. “Deze uitspraak laat zien wat wij al jaren zeggen: Uber is een werkgever en de chauffeurs werknemers, dus moet Uber zich aan de cao Taxivervoer houden”, reageert Zakaria Boufangacha, vicevoorzitter van de vakbond FNV. Het was de FNV die […] Lees dit artikel: Nederlandse rechter oordeelt dat Uber-chauffeurs werknemers zijn [naar artikel]

Uber haalt de zelfrijdende auto's in San Francisco van de weg, nadat het met het Department of Motor Verhicles (DMV) gesproken heeft. Het DMV had alle kentekens van de 16 zelfrijdende auto's ingetrokken, waardoor de test met zelfrijdende auto's gestopt moest worden. [naar artikel]

Nederland is het best voorbereid op de komst van zelfrijdende auto's uit een groep van 20 landen. Dat zegt consultancybureau KPMG na een internationaal onderzoek. Volgens KPMG heeft Nederland uitstekende wegen, een overheid die zelfrijdende auto's verwelkomt en een goede infrastructuur voor het laden van elektrische auto's. KPMG gaat ervan uit dat veruit de meeste zelfrijdende auto's elektrisch zullen zijn. [naar artikel]

16:30 Het Nederlandse technologiebedrijf Here bouwt aan de kaarteninfrastructuur voor de zelfrijdende auto, maar moet daarvoor opboksen tegen de reuzen van Silicon Valley. ‘Het is Google tegen ons.’ [naar artikel]

Waarom nog nieuwe wegen aanleggen? Over tien tot twintig jaar is de zelfrijdende auto gewoon, en kan het bestaande wegennetwerk tot vier keer meer auto's aan. Maar wat betekent de zelfrijdende revolutie voor mensen met jobs als vrachtwagen- of buschauffeur? [naar artikel]

We staan al enorm ver met het ontwikkelen van zelfrijdende auto’s. Maar er zijn nog een aantal kwesties die moeten worden aangepakt, waaronder het ethische vraagstuk van het ‘trolley probleem’. Hoe moet een zelfrijdende auto met die situatie omgaan? Onderzoekers hebben daarvoor nu een mogelijke oplossing ontwikkeld.   The post Zelfrijdende auto’s staan al ver, maar … appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

Kaartenmaker TomTom gaat testen met een zelfrijdende auto. Het Nederlandse bedrijf wil zijn technologie daarvoor uitproberen en verbeteren. De... [naar artikel]

Vlaams minister van Innovatie Philippe Muyters (N-VA) investeert drie miljoen euro in een testproject voor zelfrijdende auto’s. ‘In 2019 zullen de eerste zelfrijdende auto’s rondrijden in Vlaanderen.’ [naar artikel]

Zelfrijdende auto’s worden naar voor geschoven als een cruciale technologie om verkeersdoden te elimineren, maar in werkelijkheid is hun impact... The post ‘Zelfrijdende auto zal ongevallen de wereld niet uithelpen’ appeared first on Business AM. [naar artikel]

10:43 De Nederlandse kaartenmaker maakt ook bekend dat het aantal zelfrijdende auto's dat is uitgerust met zijn hogedefinitiekaarten is verdubbeld naar meer dan een miljoen. [naar artikel]

Lees dit artikel: Apple kiest voor ontwikkeling zelfrijdende auto Apple wil een project om zelf een elektrische auto te bouwen versnellen en verschuift de focus daarbij naar een volledig zelfrijdende auto. Dit meldde persbureau Bloomberg donderdag op basis van ingewijden. Apple is sinds 2014 bezig met “Project Titan”, waarbij het op twee paarden tegelijk wedde: enerzijds een elektrische auto met beperkte zelfrijdende mogelijkheden en […] Lees dit artikel: Apple kiest voor ontwikkeling zelfrijdende auto [naar artikel]

18:30 Wat als zelfrijdende auto’s voor morele dilmma’s worden geplaatst? Moet een zelfrijdende auto met een passagier uitwijken voor een voetganger die door rood licht wandelt en daarmee de dood van de pass... [naar artikel]

Techgigant Apple is al een tijdje bezig aan een zelfrijdende auto. Het plan lijkt niet vooruit te komen, en na een vergadering is er dan ook beslist om de ambities behoorlijk te verlagen. De lancering van de wagen wordt tevens uitgesteld. In het nieuws: De ontwikkeling van de zelfrijdende auto van Apple, met als projectnaam […] [naar artikel]

De Belgische automobilisten staan in het algemeen sceptisch tegenover zelfrijdende auto’s. Dat blijkt uit een enquête die Bosch afnam bij ruim duizend Belgen. In economische groeilanden, en dan vooral China, staan automobilisten net heel erg open voor zelfrijdende auto’s. [naar artikel]

43 procent van de Belgen is er niet van overtuigd dat zelfrijdende wagens veilig zijn. Daarmee lijkt het vertrouwen van de consument in zelfrijdende auto's te stagneren, zo blijkt uit een onderzoek van bedrijfsconsultant Deloitte. [naar artikel]

LOMMEL Iedereen heeft de mond vol van de zelfrijdende auto. Maar de zelfrijdende auto is nog maar het topje van de ijsberg. Het kenniscentrum voor de maakindustrie Flanders Drive werkt momenteel aan een technologisch platform dat kan gebruikt worden voor tal van autonome voertuigen. “Van zelfrijdende bussen en autonome tractoren tot een autonome aardbeiplukmachine, het is dichterbij dan je denkt”, aldus core lab manager Walter Driesen. [naar artikel]

De zelfrijdende auto komt er. En bij die straffe technologie horen veel beloftes. Zo zouden heel wat mobiliteitsproblemen kunnen worden opgelost. Verkeersexpert Pieter Morlion roept de regeringen op om de zelfrijdende auto alvast een uniek statuut te geven. [naar artikel]

We staan meer en meer in de file, dat weet u al langer dan vandaag. Dat zelfrijdende auto’s een oplossing kunnen bieden, hoorde u ook al. Wetenschappers hebben bekeken hoe een fractie zelfrijdende wagens al een groot verschil kan maken. [naar artikel]

15:49 Het verlagen van de maximumsnelheid op autosnelwegen volstaat niet om andere stikstofuitstotende projecten wel te vergunnen. Dat oordeelt een Nederlandse rechter in een vonnis dat het stikstofbeleid v... [naar artikel]

12:01 Dat minister van Mobiliteit Georges Gilkinet geen zelfrijdende auto's wil toelaten in België leidt tot ophef. 'Technologie is niet te stoppen', klinkt het in de sector. [naar artikel]

Elk jaar komen op onze wegen honderden mensen om het leven, maar wat als we bijna al die slachtoffers konden voorkomen? Uit de vorige aflevering van onze driedelige reeks over de zelfrijdende auto bleek dat die autonome wagen er aan komt, zijn die effectief veiliger dan een auto met een menselijke bestuurder? Wat als er dan toch een ongeval is, wie is dan verantwoordelijk? Dat en meer in deze tweede aflevering over de zelfrijdende auto. [naar artikel]

Op de Antwerpse ring en de E313 in Ranst komen rijstroken om zelfrijdende auto's te testen. De rijstroken zullen sensoren bevatten die informatie uitwisselen met de zelfrijdende auto's. Die kunnen dan snel reageren op veranderende verkeerssituaties. Zo sturen ze het verkeer aan en voorkomen ze files. [naar artikel]