Elektrische wagens zijn in opmars en veel landen rekenen erop in de strijd tegen de klimaatopwarming. De opmars dreigt binnenkort echter gestuit te worden. Een nieuw rapport van de Europese Commissie wijst op een dreigend tekort aan kobalt. [naar artikel]

De kostprijs voor de elektrische wagens dreigt in de toekomst in de Europese Unie gevoelig te kunnen stijgen. Redenen daarvoor zijn vragen over de productie van kobalt, een belangrijke grondstof voor de batterijen van de elektrische wagens. Dat staat in een rapport van het Europese Joint Research Centre (JRC). De onderzoekers merken op dat de […] The post Ethisch kobalt kan de prijs van de elektrische auto opvoeren appeared first on Business AM. [naar artikel]

De winning van kobalt in Congo is een bedreiging voor de gezondheid van omwonenden en het milieu. Dat blijkt uit een gezamenlijk onderzoek door wetenschappers van de KU Leuven en de Universiteit van Lubumbashi in Kasulo, een wijk van Kolwezi, in het hart van de Congolese mijnstreek. Kobalt is een cruciaal onderdeel van herlaadbare lithium-ionbatterijen die op hun beurt onmisbaar zijn voor het functioneren van smartphones en elektrische auto's. [naar artikel]

22:41 De doorbraak van de elektrische auto zou voor de komende twee jaar zijn. Maar de aanhoudende stijging van de grondstoffenprijzen dreigt roet in het eten te gooien. [naar artikel]

Het blauwe goud wordt het genoemd: kobalt, een essentiële grondstof voor elektrische auto's en andere elektronica. Nu meer actueel dan ooit. De belangrijkste voorraden zitten in de Congolese bodem. De grondstoffen brengen miljarden op, maar wat is de winst voor de Congolese burgers? Een vraag die ook de komende verkiezingen domineert. VRT NWS trok naar de mijnstad Kolwezi en omstreken op zoek naar antwoorden. [naar artikel]

Elektrische auto’s en oplaadbare batterijen hebben de toekomst. De keerzijde daarvan is zichtbaar in Congo. ‘Hier kennen we alleen de problemen van het kobalt.’ [naar artikel]

Kobalt is het goud van de 21ste eeuw. Apple, Volkswagen, Samsung, BMW: allemaal proberen ze er koortsachtig beslag op te leggen. Zonder kobalt geen batterijen en dus ook geen smartphones of elektrische auto’s meer. [naar artikel]

In Vlaanderen duurt het gemiddeld drie jaar om een snellaadpaal voor elektrische auto’s te installeren. In Nederland vier maand. “Het probleem zit op twee niveaus," zegt Jochen De Smet, voorzitter van de Europese Vereniging van elektrische voertuigen: "De paperassenmolen voor vergunningen maalt te traag en als de vergunning er is, duurt het vaak erg lang eer netbeheerder Fluvius de laadpaal installeert.” [naar artikel]

Na elektrische auto’s maken nu ook elektrische boten hun opmars. Heel wat fabrikanten proberen het maritieme equivalent te worden van Tesla, het Californische bedrijf dat enkele van de meest modieuze en snelste elektrische auto’s bouwt. Elektrische boten zijn, net als elektrische auto’s, geen nieuw idee. Begin 1900 reed Clara Ford liever met haar elektrische auto […] The post Elektrische botenbouwers strijden om Tesla op het water te worden appeared first on Business AM. [naar artikel]

Elektrische wagens hebben zich het voorbije jaar voor de eerste keer in de geschiedenis opgeworpen als de belangrijkste consument van kobalt, een zeldzaam metaal dat in lithium-ionbatterijen wordt gebruikt. Dat blijkt uit een rapport van het Cobalt Institute, waarbij wordt opgemerkt dat de autosector daarbij smartphones en personal computers als belangrijkste afzetmarkt voor kobalt heeft […] [naar artikel]

De Chinese elektrische auto is aan een opmars bezig. Dit jaar komen de Chinezen met honderd verschillende elektrische modellen op de markt. Maar Europese autoproducenten trekken aan de alarmbel. Moet Europa maatregelen nemen? En rijden we hier binnenkort allemaal rond met Chinese elektrische auto’s? [naar artikel]

De tijd van pessimisme voor de Duitse auto-industrie lijkt voorbij. Een rapport van milieuclub Transport & Environment voorziet een fikse stijging van het aantal personenwagens. Met dank aan de spectaculaire opmars van de elektrische auto. [naar artikel]

Producenten van elektrische wagens zitten met een probleem. Een zestal hefboomfondsen – waaronder een Zwitsers en een Chinees fonds – heeft volgens de Financial Times de voorbije maanden ruim 280 miljoen dollar gespendeerd aan de aankoop van 6.000 ton kobalt, goed voor 17% van de wereldproductie. Kobalt is een grondstof die wordt gebruikt om zowat […] The post Producenten elektrische wagens worden gegijzeld door 6 hefboomfondsen appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

BrusselDe prijs van edele metalen die gebruikt worden voor de productie van elektrische voertuigen is de voorbije maanden fors gedaald. Met de toename van de productie van elektrische auto’s stegen de prijzen van lithium, kobalt en nikkel de voorbije jaren stratosferisch, maar inmiddels gingen de prijzen ook weer stevig onderuit. “De overgang naar de elektrische auto gaat nu eenmaal traag”, aldus Tom Simonts, senior financial economist van KBC Group. [naar artikel]

Lees dit artikel: Elektrische auto’s in opmars, Tesla verliest marktdominantie Het aandeel van geëlektrificeerde wagens in België blijft toenemen. Eind 2020 was ongeveer 14 procent van de nieuw geregistreerde wagens in België (deels) elektrisch. Negen maanden later is dat aandeel gestegen tot 21 procent. Dat blijkt uit de nieuwe kwartaalcijfers van de FEBIAC. Tesla krijgt hierdoor met steeds meer concurrentie te maken. De Belgische automarkt […] Lees dit artikel: Elektrische auto’s in opmars, Tesla verliest marktdominantie [naar artikel]

Het aandeel nieuw verkochte Europese auto's dat rijdt op een fossiele brandstof neemt af. Daartegenover staat een opmars van elektrische en hybride auto's tijdens het afgelopen kwartaal. Volgens de Europese autobrancheorganisatie ACEA was ongeveer een derde van de nieuwe wagens (deels) elektrisch. [naar artikel]

Het duikt af en toe op in de media: meer elektrische auto’s,  allemaal goed en wel. Maar gaan we genoeg elektriciteit hebben om al die auto’s te laten rijden? Want we hebben toch al stroom tekort? Een studie van de onze federale energiewaakhond de CREG toont nu aan dat het kan. Meer nog: zelfs twee miljoen elektrische auto’s moeten we probleemloos aankunnen. Op voorwaarde dat we onze auto’s ’s nachts opladen. [naar artikel]

Niet alleen de kostprijs blijkt een struikelsteen voor de elektrische auto. Ook doemberichten rond nakend stroomtekort doen 'de wagen van de... [naar artikel]

De elektrische auto zet zijn opmars voort. Dat blijkt uit cijfers van Febiac op basis van de inschrijvingen van nieuwe wagens in de eerste negen maanden van het jaar. Bijna één of de vijf nieuwe wagens is volledig elektrisch. [naar artikel]

[naar artikel]

Iedereen heeft tegenwoordig de mond vol van elektrische auto’s. Als u overweegt om een elektrische auto te kopen, dan weet u allicht dat een elektrische auto duur is, dat de keuze beperkt is en dat u er niet ver mee geraakt. Maar wat u wellicht niet beseft, is dat een elektrische auto een enorme impact heeft op uw mobiliteit. Wij zetten op een rij waar u moet aan denken vooraleer u elektrificeert. Want in de wereld van de elektrische auto is niets wat het lijkt.Guido CLOOSTERMANS [naar artikel]

18:37 Een groeiend en aanhoudend tekort van lithium drijft de prijzen van batterijen op en vertraagt de grootschalige doorbraak van elektrische auto's. Daarvoor waarschuwt een topman van Toyota, dat daarom ... [naar artikel]

19:49 De Belgische bedrijfswagenrijder loopt vooruit op de nieuwe fiscale regels en schakelt in hoog tempo over naar elektrische auto’s. ‘Een jaar geleden was een tekort aan laadpalen nog het grote probleem... [naar artikel]

De prijzen van belangrijke grondstoffen voor het maken van batterijen voor elektrische auto’s zijn dit jaar flink gedaald. Vorig jaar schoten deze zogeheten batterijmetalen, zoals lithium, nikkel en kobalt, nog flink omhoog en maakten autofabrikanten zich grote zorgen over tekorten op de lange termijn. Topman Elon Musk van elektrische autoproducent Tesla omschreef de lithiumprijzen destijds als “krankzinnig”. [naar artikel]

17:32 De Verenigde Staten en Japan hebben dinsdag een akkoord gesloten over de export van kobalt, lithium en nikkel. Die grondstoffen zijn belangrijk voor de productie van elektrische auto's. [naar artikel]