Het aantal vacatures die bedrijven niet ingevuld krijgen, is de voorbije maanden geëxplodeerd. De grootste werkgever van Limburg, de logistieke groep H.Essers telt 208 vacatures. Het gaat om diverse profielen. Als de jobs niet ingevuld geraken, remt dat de groei. Essers richtte daarom een eigen academie in, om nieuwe medewerkers zelf op te leiden. [naar artikel]

De krapte op de Limburgse arbeidsmarkt blijft aanhouden. Niet minder dan 79 procent van de Limburgse bedrijven zegt moeilijkheden te ondervinden om vacatures in te vullen. En dat terwijl de economie ondertussen een versnelling lager schakelt. [naar artikel]

Lees dit artikel: Ruim 80 procent van werkgevers krijgt vacatures moeilijk ingevuld Maar liefst 83 procent van de Belgische werkgevers ondervindt problemen bij het invullen van hun vacatures. Dat is een stijging met 24 procentpunten ten opzichte van 2019. Dat blijkt maandag uit de jobbarometer van ManpowerGroup. Volgens het HR-bedrijf was het tekort aan talent, dat zich in alle gewesten voordoet, in vijftien jaar nog nooit zo […] Lees dit artikel: Ruim 80 procent van werkgevers krijgt vacatures moeilijk ingevuld [naar artikel]

In het derde kwartaal waren er in België op honderd banen 3,6 vacant. In het tweede kwartaal ging het nog om 3,3 open vacatures per honderd jobs. Enkel in Tsjechië raken de vacatures nog moeilijker ingevuld. Volgens het VBO raken gemiddeld iets meer dan 130.000 vacatures niet ingevuld. [naar artikel]

Omdat bedrijven hun vacatures niet ingevuld krijgen, zijn vorig jaar bijna 26.000 of bijna 10 procent van de 287.188 vacatures bij de VDAB geannuleerd. In de eerste zes maanden van dit jaar werden al 14.690 van de 148.570 vacatures teruggetrokken. [naar artikel]

Het afgelopen jaar ontving de VDAB een recordaantal nieuwe vacatures. En toch is dat niet alleen maar goed nieuws, zegt de uitzendsector. Een groot deel van die vacatures wordt namelijk niet ingevuld. [naar artikel]

Er waren in ons land nooit meer vacatures dan nu: bijna 214.000. Tegelijk hadden ondernemingen het nooit moeilijker deze ingevuld te krijgen. Voor elke 100 arbeidsplaatsen moeten er nu al vijf zien ingevuld te geraken. Waarom is dat een probleem? In welke sectoren is de nood het hoogst? Maar vooral: hoe geraken we hier uit? [naar artikel]

11:00 Bijna één op drie bedrijven uit de sector kampt met vacatures die al langer dan een jaar niet ingevuld geraken. [naar artikel]

Vacatures voor functies in de automobielsector raken moeilijk ingevuld. Dat zegt technologiefederatie Agoria dinsdag. Bij de start van het autosalon in januari waren er 500 vacatures in de voertuigindustrie en daarvan is nog maar de helft ingevuld. [naar artikel]

14:15 Bedrijven krijgen hun vacatures voor financiële specialisten maar niet ingevuld vanwege een beperkte instroom van nieuwkomers en een werklast die met de dag lijkt toe te nemen. Wie wel geschikte cijfe... [naar artikel]

15:44 In België raakt een recordaantal vacatures niet ingevuld. De Vlaamse en de federale regering willen bedrijven daarbij helpen. Maar dan moeten ze op vier fronten ingrijpen. [naar artikel]

De krapte op de arbeidsmarkt uit zich niet alleen in meer vacatures, maar werkgevers schrappen nu ook vacatures die ze niet ingevuld krijgen. In het coronajaar 2020 werden liefst 28.279 vacatures bij VDAB geannuleerd. “Vooral knelpuntvacatures”, zegt Bothuyne. “Die krapte kost ons jobs.” [naar artikel]

Het is een hallucinant cijfer. Maar liefst 76 procent van de Limburgse bedrijven kampt met serieuze moeilijkheden om hun vacatures ingevuld te krijgen. In de rest van België zal dat ongetwijfeld niet anders zijn. Een Europese studie van vorige maand wees al uit dat de vacatures nergens in Europa zo moeilijk ingevuld raken als in België. We moeten enkel Tsjechië laten voorgaan. [naar artikel]

De spanning op de Vlaamse arbeidsmarkt neemt toe, zo wordt bevestigd door een enquête van Manpower. Bijna één op de drie werkgevers in Vlaanderen ondervindt moeilijkheden om vacatures ingevuld te krijgen, terwijl in Brussel en Wallonië de krapte afneemt. [naar artikel]

De bedrijven die actief zijn op Brussels Airport hebben alle moeite om de vele vacatures — meer dan duizend op dit moment — ingevuld te krijgen. “In het slechtste geval zou dat gevolgen kunnen hebben op de activiteiten tijdens de zomer”, zo liet luchthaventopman Arnaud Feist weten. [naar artikel]

Bedrijven schreeuwen om werknemers en krijgen niet alle vacatures ingevuld. Dat komt enerzijds door de aantrekkende economie, anderzijds omdat er meer oudere werknemers met pensioen gaan dan er jongeren bijkomen. Het gevolg is dat er eind mei in Vlaanderen nog steeds 48.119 vacatures openstonden. In theorie zijn er nochtans kandidaten genoeg, want op hetzelfde moment waren er 184.800 werkzoekenden. De arbeidsmarkt is niet alleen te krap, ze zit ook in de knoop. [naar artikel]

Het aantal werkgevers dat moeilijkheden ondervindt om geschikte werknemers te vinden, neemt snel toe. In een enquête van hr-groep Manpower geeft 35% van de werkgevers aan vacatures moeilijk ingevuld te krijgen. Twee jaar geleden was dat nog 26%. Het is de hoogste score sinds 2011. [naar artikel]

De Limburgse bedrijven blazen koud en warm tegelijk. Terwijl er al in één op de vijf bedrijven economische werkloosheid is ingevoerd, krijgen vier op de vijf bedrijven hun vacatures maar niet ingevuld. [naar artikel]

Nooit eerder telde arbeidsbemiddelingsdienst VDAB in Vlaanderen meer vacatures. Nochtans krijgt de uitgehongerde arbeidsmarkt de 33.000 openstaande plekken amper ingevuld. ‘Een heel aantal jobs die openstaan vereisen competenties die de werkzoekenden vaak niet hebben’, zegt arbeidspsycholoog Ans De Vos (UAntwerpen/Antwerp Management School). [naar artikel]

Op de luchthaven van Zaventem, maar ook in andere sectoren, zijn er handen te kort. Maar waarom raken vacatures zo moeilijk ingevuld? Arbeidsexpert Stijn Baert analyseert in Dag Allemaal vijf vaak geopperde stellingen over het personeelstekort en waarschuwt: “We moeten vermijden dat bedrijven vacatures weer liquideren voor ze ingevuld raken. Dat zou dramatisch zijn voor werkzoekenden én de staatskas.” [naar artikel]

De economische groei dreigt volgens het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) stil te vallen omdat steeds meer bedrijven hun vacatures niet meer ingevuld krijgen. Dat staat in schril contrast met de positieve berichten over de dalende werkloosheid. Of niet? [naar artikel]