Op donderdag 14 oktober organiseerde UNIZO Dilsen-Stokkem een boeiende infosessie over het vergroenen van een wagenpark. [naar artikel]

Lees dit artikel: Experts: “Doelstelling van Biden om wagenpark te vergroenen tegen 2030 is niet onmogelijk” De Amerikaanse president Joe Biden wil dat minstens 40 procent van de nieuwe wagens in 2030 elektrisch of hybride is. De wagens mogen ook aangedreven worden door waterstof. Hij heeft daarover een overeenkomst gesloten met verschillende wagenproducenten. Volgens experts is het een realistische doelstelling. Biden kondigde donderdag een overeenkomst aan die de Amerikaanse auto-industrie moet […] Lees dit artikel: Experts: “Doelstelling van Biden om wagenpark te vergroenen tegen 2030 is niet onmogelijk” [naar artikel]

Een bedrijfswagen op diesel of benzine? Die krijgen geen fiscaal voordeel meer omdat ze te vervuilend zijn. Met die maatregel wil meerderheidspartij Open Vld op tien jaar tijd het wagenpark fors vergroenen. De Vlaamse coalitiepartners steunen het idee. [naar artikel]

Een scherp rapport van de Europese Rekenkamer zet de EU-ambities om het wagenpark tegen 2035 volledig te vergroenen stevig op de helling. [naar artikel]

De stad Hasselt gaat haar wagenpark de komende jaren vergroenen. Daarvoor trekt ze 3,8 miljoen euro uit. “Een inhaaloperatie nadat er jarenlang te weinig voertuigen vervangen werden”, zegt schepen Frank Dewael (Open Vld). “Heel wat van onze voertuigen zouden vandaag bijvoorbeeld niet meer in Antwerpen kunnen rondrijden.” [naar artikel]

Het wagenpark van de Vlaamse overheid vergroent, maar de vergroening onder de bedrijfswagens gaat nog sneller. Dat concludeert Vlaams parlementslid Jos De Meyer (CD&V) op basis van cijfers die hij heeft opgevraagd bij Vlaams minister van Bestuurszaken Liesbeth Homans (N-VA). [naar artikel]

Kamerlid Egbert Lachaert (Open VLD) wil het bedrijfswagenpark in ons land sterk vergroenen. Hij dient een wetsvoorstel in om het fiscale en parafiscale voordeel tussen 2023 en 2028 geleidelijk te laten uitdoven voor vervuilende wagens. [naar artikel]

01:00 Het vergroenen van het wagenpark is een van de maatregelen van de Vivaldi-partijen om de klimaatdoelstellingen te halen. [naar artikel]

De federale regering heeft in de nacht van maandag op dinsdag een akkoord bereikt over de vergroening van de bedrijfswagens. Vanaf 2026 moeten emissievrije bedrijfswagens de norm worden. Er komen ook stimulansen om meer laadpalen te plaatsen en het mobiliteitsbudget wordt vereenvoudigd. “Dit is een heel belangrijk stap voor de vergroening van het wagenpark en de verduurzaming van de mobiliteit”, zegt minister van Financiën Vincent Van Peteghem aan HLN LIVE. [naar artikel]

Eén elektrische auto, op een wagenpark van 56 voertuigen. De federale regering doet zelf niet bijster veel moeite om zich milieuvriendelijk te verplaatsen. De meeste ministers en kabinetten rijden nog rond met vervuilende diesel- en benzinewagens, terwijl ze bedrijven en burgers aanzetten om te vergroenen. Premier Alexander De Croo en een reeks kabinetten geven wel aan groene wagens te zullen aanschaffen wanneer de leasecontracten van de bestaande aflopen. Ondertussen is de hybride wagen wel al in opmars. [naar artikel]

In het regeerakkoord staat dat alle nieuwe bedrijfswagens tegen 2026 "broeikasgasvrij" moeten zijn. Minister van Financiën Vincent Van Peteghem (CD&V) heeft een voorstel gelanceerd om het wagenpark te vergroenen. [naar artikel]

In het regeerakkoord staat dat alle nieuwe bedrijfswagens tegen 2026 "broeikasgasvrij" moeten zijn. Minister van Financiën Vincent Van Peteghem (CD&V) heeft een voorstel gelanceerd om het wagenpark te vergroenen. [naar artikel]

Hoe kunnen we bedrijfswagens verzoenen met het indijken van  vervuilende uitstoot en het verminderen van de files? Kan dat door het vergroenen van de wagens of moeten we het aantal wagens gewoon verminderen? Egbert Lachaert, Kamerlid van Open VLD pleit in "De wereld vandaag op Radio 1" voor de eerste optie, Joris Vandenbroucke, SP.A-fractieleider in het Vlaams Parlement, voor de tweede. [naar artikel]

Het parlement kan het juridisch niet maken nog te neuzen in de miljoenen bedrijfs- en klantengegevens die de fiscus in 2012 bij Optima kopieerde. Dat hebben de experts die de onderzoekscommissie bijstaan besloten, zo meldt De Tijd. [naar artikel]

Basisscholen Royke in Gruitrode en de Sint-Lambertusschool in Opglabbeek krijgen samen 235.000 euro van Vlaanderen om hun speelplaatsen te vergroenen. [naar artikel]

“Op de meeste plaatsen loont het meer de moeite om het openbaar vervoer financieel aantrekkelijk te maken dan om bedrijfswagens te vergroenen.” Dat zegt Joyce Msuya, hoofd van het klimaatagentschap van de VN, op bezoek in Brussel. [naar artikel]

De SERV, de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen, vraagt de Vlaamse regering om scherpere ambities om het voertuigenpark te vergroenen. [naar artikel]

Lees dit artikel: Port of Antwerp leidt consortium om Europese havens te vergroenen De Antwerpse haven staat aan het hoofd van een internationaal consortium dat de Europese havens wil vergroenen. Dat meldt Port of Antwerp donderdag. Het ‘PIONEERS’-project krijgt een Europese subsidie van 25 miljoen euro om oplossingen tegen broeikasgasemissies uit te werken. PIONEERS bestaat uit 46 partners met onder meer havenbedrijven, terminalexploitanten, transporteurs en overheidsinstellingen. De groep […] Lees dit artikel: Port of Antwerp leidt consortium om Europese havens te vergroenen [naar artikel]

Gent zal de uitstoot van zijn wagenpark tegen 2030 verminderen met 40 procent ten opzichte van 2007. Dat staat in het nieuwe Bedrijfsvervoerplan Dienstverplaatsingen dat vanaf volgend jaar van kracht is. De doelstelling moet gehaald worden door het wagenpark te vernieuwen en overbodige ritten te schrappen. [naar artikel]

22 procent van de bedienden in de privésector had vorig jaar een bedrijfs- of salariswagen. Nooit eerder was dat aantal zo hoog: vijf jaar geleden ging het nog om net geen 18% van de bedienden. Dat blijkt uit de mobiliteitsbarometer van HR-dienstenbedrijf Acerta. [naar artikel]