Een op de drie werknemers in de provincie Antwerpen neemt de fiets om naar het werk te rijden. Mensen die in de stad werken, nemen minder snel de wagen dan mensen in de rest van de provincie. [naar artikel]

De helft van alle woon-werkverplaatsingen in de provincie Antwerpen vond vorig jaar plaats met de fiets, of met de fiets in combinatie met een ander vervoersmiddel. Dat blijkt uit de mobiliteitsbarometer van hr-dienstenbedrijf Acerta. In geen enkele andere provincie fietsen ze vaker naar het werk. [naar artikel]

Bijna de helft van de werknemers in de provincie Antwerpen gebruikt voor minstens een deel van hun woon-werkverplaatsingen de fiets. Eén op de vijf gebruikt uitsluitend de fiets om naar het werk te rijden en er is een sterke stijging in de combinatie auto-fiets. In geen enkele andere provincie in ons land is de fiets zo populair voor woon-werkverkeer. [naar artikel]

De provincie Antwerpen is geen epidemiologisch kneusje meer. De besmettingscijfers gaan de goede richting uit en daar worden we voor beloond. De nachtklok geldt vanaf donderdag niet langer en mondmaskers zijn nog aangeraden, maar niet meer verplicht. Onze provincie zit nu weer op dezelfde lijn als de rest van het land. [naar artikel]

De fiets wint in de provincie Antwerpen steeds meer terrein als favoriete vervoermiddel om naar het werk te gaan. De helft van de werknemers gebruikt de fiets minstens voor een deel in het ­woon-werkverkeer. Het openbaar vervoer lijkt dan weer te zijn hersteld van de coronacrisis. [naar artikel]

Fietsen is gezond, goed voor het milieu en je humeur. En er zijn nog veel meer redenen om met de fiets naar het werk te gaan! [naar artikel]

De afgelopen vijf jaar hebben in België 45% meer werknemers een fietsvergoeding gekregen van hun werkgever. Ruim een vijfde van de werknemers ontvangt nu een premie om met zijn stalen ros naar het werk te rijden. Provincie Antwerpen is koploper in het toekennen van zo’n vergoeding: ruim één op de vier Antwerpse werkgevers geeft een fietsbonus. Wij vroegen aan drie provinciegenoten waarom zij (bijna) elke dag naar het werk fietsen. [naar artikel]

De fiets wordt meer en meer gebruikt voor het woon-werkverkeer, vooral in de provincies Oost-Vlaanderen en Antwerpen. Dat leidt de VAB zondag af... [naar artikel]

Ruim 85% van de Limburgers gebruikt regelmatig de auto om naar het werk te gaan. Dat is veel meer dan elders in het land. Wel opvallend is dat de auto vaker wordt gecombineerd met de fiets voor het woon-werkverkeer. De bedrijfsfiets is ondertussen zo goed als een standaardoptie in de cafetariaplannen. [naar artikel]

De inwoners van de provincie Antwerpen nemen de fiets in grote mate voor functionele verplaatsingen. Zeven op de tien fietsers blijkt op weg naar het werk, de winkel of de sportclub. [naar artikel]

Voor de verplaatsing van en naar het werk kiezen steeds meer mensen voor een combinatie van vervoermiddelen. In Limburg kiest één op acht (12,5%) voor de auto plus de fiets. De populariteit van de fiets zet zich in Limburg ook feller door dan in de rest van Vlaanderen. Vorig jaar koos bijna één op de vier (22,8%) werknemers hier regelmatig voor de fiets, liefst 20,6 procent meer dan in 2017. [naar artikel]

Veel meer mensen gebruiken de laatste dagen de fiets als sport of ter ontspanning. Dat blijkt uit een studie van de provincie Antwerpen. Uit diezelfde studie blijkt dat er minder fietsers zijn op drukke assen die vooral gebruikt worden voor woon-werkverkeer. [naar artikel]

Naar Antwerpen rijden met de wagen wordt steeds lastiger. Gelukkig zijn er ook alternatieven. Inge Convents van Bankverzekeraar Argenta en Michel Depière van Stad Antwerpen geven het goede voorbeeld. «Dankzij ons cafetariaplan rij ik nu met een elektrische fiets» Inge Convents, 50 jaar, Bediende boekhouding bij Argenta Wat doe je? “Sinds dit jaar houd ik […] [naar artikel]

Het aantal bedrijven in België dat videogames ontwikkelt, steeg in 2019 met 20% ten opzichte van het jaar daarvoor. De provincie Antwerpen is de grootste met 23 bedrijven. Hoewel er meer spelers bijkomen, blijft het in ons land heel moeilijk voor de ontwikkelaars. “Je kunt beter naar een casino gaan, dan bij ons subsidies aanvragen”, zegt Pepijn Rijmers, zaakvoerder van Sakari Games in Antwerpen. [naar artikel]

Wie in Antwerpen werkt en een nieuwe fiets koopt, krijgt een korting tot 400 euro. De voorwaarden zijn dat u minstens vier dagen per week met de fiets naar het werk gaat en dat u tot hiertoe voornamelijk met de auto naar het werk ging. [naar artikel]

De auto blijft het meest gebruikte vervoermiddel om van en naar het werk te gaan, al is het gebruik van de auto het voorbije jaar wel verminderd in Oost-Vlaanderen. De auto wordt meer en meer gecombineerd met de fiets. De combinatie van auto en openbaar vervoer is minder in trek. Dat blijkt uit de Mobiliteitsbarometer van HR-dienstverlener Acerta. [naar artikel]

De Belg gebruikt steeds meer de fiets om naar het werk te gaan. [naar artikel]

1 op de 10 werknemers in de private sector combineert de auto en de fiets om naar het werk te gaan. Dat blijkt uit de nieuwe mobiliteitsbarometer van HR-bedrijf Acerta. De auto blijft het belangrijkste vervoersmiddel om zich naar het werk te verplaatsen, maar meer en meer mensen combineren het met de fiets. De populairteit van bedrijfswagens stagneert. [naar artikel]

De fiets is aan een opmars bezig wanneer we kijken naar de manier waarop we naar het werk pendelen. Tijdens... The post We grijpen almaar vaker naar onze fiets om naar het werk te gaan appeared first on Business AM. [naar artikel]

Fietsen naar het werk is een geweldige manier om actief te blijven. Met de zomer in zicht wordt die dagelijkse fietstocht nog eens dubbel zo leuk! Gazelle geeft vijf redenen waarom je elke dag de fiets richting het werk zou moeten nemen, én de redactie testte het uit. 1. Het is een gratis work-out Fietsen is […] Het bericht 5 redenen om met de fiets naar het werk te gaan + de redactie test het uit verscheen eerst op Gezond.be. [naar artikel]

Slechts 1,9% van de werknemers die in de provincie Antwerpen wonen, gaat met de trein naar het werk. “Dat komt voor een stuk omdat de gemiddelde woon-werkafstand van de Antwerpse werknemer zestien kilometer is. Met de trein doe je doorgaans langere afstanden”, zegt Dimitri Temmerman, woordvoerder van NMBS. “Maar verscheidene lokale gemeentebesturen in de provincie Antwerpen hebben ons gevraagd om onze dienstregeling uit te breiden. Dat gaan we dan ook doen.” [naar artikel]

De Diepenbeekse CD&V heeft op haar nieuwjaarsreceptie beloofd om werk te maken van het verbeteren van de fietsvoorzieningen in de gemeente. “We willen veel meer Diepenbekenaren dan vandaag op de fiets zien”, zeggen voorzitter Edgard Vandebroek en schepen Jos Leroi. Ze gaan daarom aan de inwoners zelf vragen waarom ze bijvoorbeeld hun kinderen niet met de fiets naar school durven te laten rijden. “Met die bevindingen willen we nog voor de zomer nagaan wat financieel mogelijk is. En dan moeten die euvels zo snel mogelijk opgelost worden.” [naar artikel]

U hebt een bedrijfswagen voor de deur, maar ziet een autorit naar het werk in de file vandaag niet zitten. Dus u neemt een keer de fiets? U bent niet alleen. Payrollbedrijf Acerta merkte dat bij zijn klanten maar liefst een kwart van de werknemers de auto met de fiets afwisselt. Tegelijk stijgt het aantal bedrijfswagens opnieuw. [naar artikel]

De sterrenregen blijft over de stad Antwerpen neerdalen. Na een forse sprong voorwaarts vorig jaar kwamen er met Misera en Glass weer twee nieuwe Antwerpse zaken met een Michelinster bij. “Er is geen maand voorbijgegaan waarin ik niet in Antwerpen moest zijn om te gaan proeven. De stad doet het goed”, beaamt hoofdinspecteur Werner Loens. In de rest van de provincie, buiten de stad, waren er geen winnaars te vinden. [naar artikel]

De fiets wint terrein in het woon-werkverkeer: 28 procent van de Belgische werknemers heeft interesse in het leasen van een fiets via hun werkgever. Dat blijkt uit een onderzoek van hr-dienstenbedrijf Acerta en onderzoeksbureau Indiville bij 2000 werkende Belgen.  De Belg denkt steeds meer na hoe hij op een duurzame manier naar het werk kan […] The post 3 op de 10 Belgen wil fiets leasen via het werk appeared first on Business AM. [naar artikel]