Ook bij de Mercedes-AMG E 63 S 4-Matic kan de dakspoiler loslaten bij hoge snelheden
Volledig scherm
Ook bij de Mercedes-AMG E 63 S 4-Matic kan de dakspoiler loslaten bij hoge snelheden © Mercedes-Benz

Spoiler-alert leidt tot massale terugroepactie bij Mercedes-Benz

Mercedes-Benz haalt wereldwijd duizenden stationwagons terug om de bevestiging van de dakspoilers te controleren. De spoilers kunnen bij hoge snelheid loslaten, waardoor de spoilers eraf kunnen vallen.

Erik Kouwenhoven Laatste update: 20-10-19, 10:26 Bron: AD.nl

8 reacties

  • AD Janssens

    5 jaar geleden
    Ik heb een C220 D Cabrio, mooie AMG uitvoering en ben er super tevreden van. Mijn beste auto ooit.

  • Anoniem

    5 jaar geleden
    Ach tegenwoordig worden schroeven allemaal met een automatische sleutel vast getrokken op moment (Nm,newton meter) en kan gebeuren dat er wel eentje bijvoorbeeld ipv 3 kg maar op 1 kg vastgezet wordt(defect is) en later los komt,heeft weinig met merk of Mercedes te doen ,alle autoconstructeurs hebben zo'n sleutels

  • Willy De Gieter

    5 jaar geleden
    Ik heb er een en ik ben er uitermate tevreden over. Onze beste mercedes in jaren. En de spoiler is al gecontroleerd en hij stond goed vast.

  • Ja Rodrigus

    5 jaar geleden
    een tijd geleden kwam zelfs het leer van de zetels bij mercedes los. veel betalen en weinig krijgen

  • roger boons

    5 jaar geleden
    waar is de Mercedes van de jaren 60 - verdwenen dus .

Lees Meer

  2. Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutionair” nieuw productiesysteem?

    Tesla wil af van iconische lopende band: op naar “revolutio­nair” nieuw productie­sys­teem?

    De Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla is van plan om af te stappen van de lopende assemblageband, die na de introductie door Henry Ford zowat honderd jaar geleden de norm geworden is voor de autoproductie. Tesla wil een andere aanpak, waarbij onderdelen van een auto gelijktijdig in specifieke ruimtes gebouwd worden, om uiteindelijk samengevoegd te worden. Dat bericht het financiële persagentschap ‘Bloomberg’ donderdag. Tesla zelf spreekt van een “revolutionair” nieuw systeem.
  2. “Je merkt niet dat je met een auto van bijna 5 meter rijdt”: onze autospecialist test de nieuwe VW Passat
    PREMIUM

    “Je merkt niet dat je met een auto van bijna 5 meter rijdt”: onze autospecia­list test de nieuwe VW Passat

    De Volkswagen Passat is een vaste waarde in het autolandschap. Zo’n 34 miljoen exemplaren zijn er al van verkocht. HLN-autospecialist Joost Bolle reed met de nieuwe generatie en deelt voor de afwerking en het rijcomfort minstens een 8/10 uit. “De nieuwe VW Passat moet niet onderdoen voor de grote breaks van Audi of zelfs BMW ”, stelt onze expert. En hij zien ook een bijzondere troef voor gezinnen.
  3. Waarom je best niet meer te lang wacht met afspraak voor je bandenwissel: “Kwart van rijders met winterbanden verandert ze niet”
    PREMIUM

    Waarom je best niet meer te lang wacht met afspraak voor je bandenwis­sel: “Kwart van rijders met winterban­den verandert ze niet”

    Wie vandaag de weg op gaat met winterbanden, vraagt zich misschien af of het niet stilaan tijd is om die te laten vervangen. Want verslijt het rubber niet veel te snel bij dit lenteweer? Wanneer verwachten bandencentrales de voorjaarsdrukte? En hoe weet je of je niet te veel betaalt voor zo’n bandenwissel? We vragen het aan Filip Rylant van mobiliteitsfederatie TRAXIO en Kristof Donckers van Bandencentrale Donckers.

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld