Sinds 1 oktober 2016 vallen de speed pedelecs (snelle E-fietsen) onder een nieuw koninklijk besluit, waarin voor deze en andere elektrische fietsen een juridisch kader werd gecreëerd. Niettemin bleven er veel vragen. Over de verzekering bijvoorbeeld.

Deze elektrische fietsen beschikken immers over een zogenaamd ‘garageknopje’. Dat is een knopje waarmee de fietsen autonoom tot een snelheid van ongeveer 6 km per uur kunnen rijden, en dat wordt gebruikt om de relatief zware fiets aan de hand te kunnen voortbewegen. Bijvoorbeeld op een helling of in een trapgoot. Het was over dat knopje dat de verwarring blijkbaar ontstond omdat een rijtuig dat zich automatisch kan voortbewegen geen fiets is. Maar nu heeft minister van Economie Kris Peeters (CD&V) op een parlementaire vraag duidelijkheid verschaft.

Het is volgens de minister niet logisch dat deze fietsen enkel door de optie van een ‘garageknop’ in de categorie van motorrijtuig zouden vallen en dat de gebruikers ervan hierdoor een verzekering voor motorrijtuigen moeten nemen en hun hoedanigheid van zwakke weggebruiker zouden verliezen.

Traxio, het vroegere Federauto dat de vakhandel van auto- en fietsverkopers vertegenwoordigt, is blij dat de minister klare taal heeft gesproken. “Toch blijft de sector nog met veel vragen zitten. Onder meer over fiscale regels, met het oog op de komst van het mobilitietsbudget.”