Met een duizelingwekkende 620 km/u in de trein: China werkt eraan

Het 21 meter lange prototype werd vorige week onthuld in de stad Chengdu. Onderzoekers van de plaatselijke universiteit bouwden een bijbehorende, 165 meter lange spoorlijn, om te laten zien hoe de trein daar in de praktijk overheen zou rijden.

Professor He Chuan van de Jiaotong-universiteit leidde de ontwikkeling en schat dat de trein binnen 3 tot 10 jaar operationeel kan zijn. China heeft het grootste spoorwegnet ter wereld als het om hogesnelheidstreinen gaat. Het is 37.000 kilometer lang. 

Ook rijdt in China nu al 's werelds snelste trein: de Shanghai Maglev, die eveneens gebruik maakt van magnetische levitatie (vandaar maglev) en dus dankzij een magnetisch veld boven het spoor zweeft. In 2003 werd de eerste maglev-trein in het land geïntroduceerd. Deze haalt snelheden tot 431 km/u in Shanghai tussen de luchthaven Shanghai Pudong Airport en de Longyang Road in het centrum. 

China investeert momenteel flink in de infrastructuur, met het oog op de Olympische Winterspelen die volgend jaar in Beijing zullen plaatsvinden. Onlangs werd ook een nieuwe hogesnelheidstrein geïntroduceerd die extreme kou kan doorstaan. Deze CR400AF-G rijdt 350 km/u bij temperaturen van -40 graden Celsius tussen Beijing, Shenyang en Harbin.