"Groene waterstof zal goedkoper worden dan fossiele brandstoffen"
Waterstof die afkomstig is uit een hernieuwbare bron en wordt geproduceerd met duurzame energie zal alsmaar goedkoper worden. Op die manier wordt groene waterstof competitief ten opzichte van waterstof die geproduceerd wordt met behulp van fossiele brandstoffen en zelfs ten opzichte van aardgas. Dat blijkt uit een rapport van BloombergNEF.
Zogenaamde groene waterstof wordt geproduceerd door elektrolyse van water met behulp van hernieuwbare elektriciteit (wind-, zonne- of hydro-elektrische energie). Daardoor blijft het vandaag nog zeer duur om het te produceren. Maar BloombergNEF, een studiecentrum dat zich toelegt op de energietransitie, verwacht dat daar in de toekomst verandering in zal komen.
Zo zou zonne-energie 40 procent goedkoper worden dan twee jaar geleden nog werd aangenomen. Bovendien zou de kost voor de productie van groene waterstof tegen 2050 met 85 procent zakken, waardoor de prijs in het merendeel van de 28 onderzochte markten minder dan 1 dollar per kilo zou bedragen.
In de toekomst zou minstens een derde van de wereldeconomie schone energie kunnen gebruiken zonder een cent meer te betalen dan voor fossiele brandstoffen.
Martin Tengler, analist bij BNEF
Op die manier zou groene waterstof tegen 2030 goedkoper worden dan blauwe waterstof, die geproduceerd wordt met fossiele brandstoffen, maar waarbij de uitstoot afgevangen en opgeslagen wordt. Nog eens twintig jaar later, tegen 2050, zou groene waterstof zich op het prijsniveau van grijze waterstof moeten bevinden, die wordt geproduceerd met fossiele brandstoffen zonder captatie en afvang van de uitstoot. Op dat moment zal groene waterstof in vijftien van de onderzochte landen zelfs minder duur zijn dan aardgas.
Schone energie
"Zulke lage kosten voor groene waterstof kunnen de energiekaart volledig hertekenen", zegt Martin Tengler, analist bij BNEF. "In de toekomst zou minstens een derde van de wereldeconomie schone energie kunnen gebruiken zonder een cent meer te betalen dan voor fossiele brandstoffen." Om daar te geraken, zal de steun van de overheden echter onontbeerlijk zijn, voegt hij er nog aan toe.
Elektrolyse van water: efficiëntie 75%, omgekeerde elektrolyse (terug omzetten in elektriciteit): efficiëntie: 50 %: RESULTAAT efficiëntie van het totale proces: 38%.
Daarbij is nog geen rekening gehouden met:
1. De energie nodig om het water geschikt te maken voor elektrolyse (minstens demineraliseren, maar wat met zeewater?)
2. De energie nodig om waterstof te comprimeren: Bij vrachtwagens en bussen is de werkdruk 350 bar – de energie efficiëntie daalt tott ong. 33% of 1/3 van de energie.
Geert Tamsyn
3 jaar geleden
Allez, nog een jaartje of dertig geduld dus. Blijft de vraag waarom je elektriciteit moet omzetten in waterstof, om dat dan weer om te zetten in elektriciteit, met een rendementsverlies van 66%. Dat heeft enkel zin bij een enorm overschot aan groene stroom, en dat is er niet. Zeker niet na 2025, wanneer de kerncentrales stilliggen, en alle groene stroom zal verbruikt worden, met gascentrales ter aanvulling.
Dirk Saenen
3 jaar geleden
De wetten van de fysica laten zich niet dicteren door politici of economen.
Waterstof zal altijd véél minder efficiënt zijn dan electriciteit. Ruim 3* duurder dan stroom.
En dan ook nooit een oplossing.
Wat betreft de windmolens : het is goedkoper om windmolens stil te leggen dan gascentrales ! Dat is de waanzin vandaag !
Bram Werbrouck
3 jaar geleden
Vergeet waterstof voor personenwagens, zal altijd minstens 3 keer duurder zijn dan electriciteit, en dat enkel als er niets van belastingen wordt gehoffen op waterstof (kan niet blijven duren).
Daar zit hem ook het venijn, waterstof is 'interessant' want er kunnen belastingen op, vandaar dat overheden gul blijven subsidies strooien in deze bodemloze put.
Een electrische wagen, thuisbatterij en zonnepanelen, dat kan de overheid veel moeilijker belasten.
Pieter Van Hunskerken
3 jaar geleden
Het venijn zit hem in de staart. Eerst moet de staat nog hopen subsidies geven en dan komt het groene paradijs
13 reacties
Resterende karakters 500
Log in en reageerMarc Vanhoutte
Geert Tamsyn
Dirk Saenen
Bram Werbrouck
Pieter Van Hunskerken