Aanleiding voor de actie is het uitblijven van structurele oplossingen om de hoge werkdruk aan te pakken, waar eerder al actie voor gevoerd werd. Het ging toen om kleinere, vooral symbolische acties, om reizigers te ontzien.

“De covidcrisis heeft de luchtvaartsector hard getroffen”, klinkt het nu in een perscommuniqué van het gemeenschappelijk vakbondsfront. “Wij als werknemers hebben onze verantwoordelijkheid van in het begin opgenomen en onze hand uitgestoken om het bedrijf te redden. Forse inleveringen van salaris en verhoogde productie hebben we aanvaard om het bedrijf te redden van de ondergang. Na één jaar stellen we vast dat deze getekende akkoorden (’cao’s’) niet worden gerespecteerd en door het management anders worden geïnterpreteerd.”

Zes maanden overleg

De bonden wijzen erop dat al meer dan zes maanden met het management overlegd wordt, maar dat een oplossing uitblijft. Een bemiddelingspoging vorige vrijdag zou op niets uitgelopen zijn.

Volgens BBTK-secretaris Olivier Van Camp nam de actiebereidheid onder het personeel intussen in die mate toe dat spontane acties dreigden. Daarop werd beslist om over te gaan tot de 24 uursstaking. “Zo kan Brussels Airlines de nodige maatregelen treffen en kunnen reizigers voor maandag ondertussen een andere vlucht zoeken”, zegt Van Camp. “We willen de reizigers niet treffen. De verantwoordelijkheid ligt bij de directie. Ook willen we signaal geven aan de moedermaatschapij (Lufthansa, nvdr) in Duitsland.”

Niet verschuilen

Van Camp benadrukt wel dat de vakbonden zich niet willen verschuilen achter het feit dat spontane acties dreigden. “De directie heeft met haar attitude geoogst wat ze gezaaid heeft.” De BBTK-secretaris voegt er nog aan toe dat er naast de werkdruk ook ongenoegen leeft over het huidige systeem van vergoedingen, dat tot grote verschillen in lonen zou leiden, en een gevoel van gebrek aan respect. Zo was de lancering van een nieuw logo in de huidige omstandigheden “een beetje ongepast”, aldus Van Camp.

“Wij staan met onze rug tegen de muur en zien alleen nog één middel: een duidelijk signaal naar onze CEO en het hele Lufthansa-management: ‘Wir schaffen das nicht mehr’. Daarom roepen we op tot een 24 uursstaking maandag 20 december vanaf 5 uur. We hopen nu dat onze stem gehoord wordt en vragen zeer duidelijk dat de getekende akkoorden worden gerespecteerd om toekomstige acties te vermijden. De verantwoordelijkheid ligt volledig in handen van het management”, besluiten de bonden in het communiqué.