Joost Bolle bespreekt onder meer de Toyota bZ4X: “Stilistisch zijn ze niet de sterkste, maar technologisch levert Toyota altijd puik werk.”
Volledig scherm
PREMIUM
Joost Bolle bespreekt onder meer de Toyota bZ4X: “Stilistisch zijn ze niet de sterkste, maar technologisch levert Toyota altijd puik werk.” © rv

“Al van 2019 spreken ze erover en éindelijk krijgen we hem te zien”: de 10 nieuwe wagens waar onze auto-expert naar uitkijkt in 2022

Omdat het grote feest op de Heizel geannuleerd is wegens Covid-19, vindt het Autosalon dit jaar bij de dealers plaats. Alleen zie je in de showroom lang niet alles wat je op het Autosalon had kunnen bewonderen, gewoon omdat het er nog niet is. Daarom blikken we even vooruit: 10 auto’s waar onze auto-expert Joost Bolle dit jaar naar uitkijkt, en waarom.

Joost Bolle Laatste update: 20-01-22, 14:57

Lees Meer

  2. Een kapotte distributieriem kan duizenden euro’s kosten: bij deze automodellen moet je extra opletten
    PREMIUM

    Een kapotte distribu­tie­riem kan duizenden euro’s kosten: bij deze automodel­len moet je extra opletten

    Problemen met de distributieriem kunnen fataal zijn voor je auto. En de herstelkosten kunnen in de duizenden euro’s oplopen. Het is dus een onderdeel om tijdig in de gaten te houden. Maar wat is een distributieriem juist? Wanneer moet je hem moet vervangen en kan je dat zelf zien? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft meer uitleg over deze “tikkende tijdbom voor je portefeuille”.
  3. Onze auto-expert test de Renault Mégane E-Tech én ontkracht een fabel over elektrische wagens: “De propagandamachine van de autowereld doet het nog altijd”
    PREMIUM

    Onze au­to-ex­pert test de Renault Mégane E-Tech én ontkracht een fabel over elektri­sche wagens: “De propaganda­ma­chi­ne van de autowereld doet het nog altijd”

    Bijna alle nieuwe elektrische auto’s op de markt schurken aan tegen de hogere prijsklasse. Alleen daarom al is de nieuwe Renault Mégane een verademing: eindelijk nog eens een elektrische middenklasser. Dit is het soort auto dat we over drie à vijf jaar kopen. Onze auto-expert Joost Bolle reed er als eerste mee en geeft zijn ongezouten commentaar. Hij bespreekt ook de huidige markt voor elektrische wagens en de effecten van de nieuwe regels. “De auto neemt in de toekomst een veel grotere hap uit het gezinsbudget.”
  3. “Het is geen goedkope hobby”: amateurcoureur Jeroen (34) fietst zeker 3 keer per week. Maar hoeveel mag dat kosten?
    PREMIUM

    “Het is geen goedkope hobby”: amateurcou­reur Jeroen (34) fietst zeker 3 keer per week. Maar hoeveel mag dat kosten?

    Jeroen Sanders (34) is een rasechte amateur-flandrien. Hij is lid van twee wielerclubs, gaat op fietsstages in het buitenland en trapt jaarlijks tot 8.000 kilometer bijeen. De West-Vlaming spaart kosten noch moeite voor zijn passie. “Ik betaalde 5.500 euro voor mijn huidige fiets. Al begon ik wel zonder grote investeringen: met een reservefiets van mijn papa”, maakt hij de rekening.
  2. De Renault 5 is terug: hoe een forse scheut nostalgie de pil van het elektrisch rijden moet helpen doorslikken
    PREMIUM
    19

    De Renault 5 is terug: hoe een forse scheut nostalgie de pil van het elektrisch rijden moet helpen doorslik­ken

    De Renault ZOË maakt plaats voor de elektrische versie van één van Renaults meest mythische modellen uit de jaren zeventig en tachtig: de R5. Een brok nostalgie, maar mét een sprong in de toekomst in de vorm van een elektrische motor én een AI-infotainment-systeem van Google. Hoeveel zal hij kosten? En waarom is de ‘Supercar' zo’n icoon? “Direct na de lancering was één koper op de drie destijds een vrouw.”

Net binnen

Meest gelezen

Meest gedeeld