De Beneluxtreinen rijden niet langer over het klassieke spoor, maar sporen vanaf Antwerpen over de hogesnelheidslijn richting Nederland. Daardoor komen de stations Noorderkempen (in Brecht) en Breda (in Nederland) op de route te liggen, in plaats van Roosendaal en Dordrecht.

In Brecht zijn ze maar wat blij met de komst van de Beneluxtrein. Wie op maandagmorgen 9 april in station Noorderkempen op of van de trein stapt, kan rekenen op een warme Brusselse wafel en blauwe en gele Amsterdamse tulpen. De plaatselijke fanfare maakt de feestelijke toets compleet. In Antwerpen-Centraal wordt de eerste Beneluxtrein vanuit Breda feestelijk ontvangen.

Twaalf keer per dag rijdt trein vanuit Brussel via Brussels Airport, Antwerpen en Rotterdam en Amsterdam, vier keer rijdt hij na Rotterdam door naar Den Haag.

Prijs variabel

De ticketprijzen voor de Beneluxtrein worden variabel. Wie minstens zeven dagen op voorhand boekt en in de week reist, kan goedkoper af zjin dan nu. Maar als je last minute en/of in het weekend boekt, betaal je meestal meer. De ticketprijzen liggen bij de Nederlandse spoorwegmaatschappij NS systematisch 1 euro per rit onder die van de NMBS. Dat komt omdat de Belgische maatschappij 1 euro distributiekosten aanrekent.

Vanaf mei wordt de Beneluxtrein overigens verlengd van zes naar zeven rijtuigen. Het aantal zitplaatsen stijgt dan van 500 naar 585.

Naast de Beneluxtrein rijdt ook Thalys 14 keer heen en weer per dag tussen Brussel en Amsterdam, en Eurostar 2 keer.