Vorig jaar kwamen in het verkeer 151 personen ouder dan 65 jaar om het leven. Senioren die een wagen besturen, lopen een verhoogd risico om gewond te raken of te sterven in een ongeval, zeker als ze ouder zijn dan 75. Het risico is even groot als bij bestuurders tussen de 18 en 24 jaar. Het risico dat 65-plussers iemand anders zwaar verwonden, is wel veel lager dan bij jongeren.

Het verhoogde risico bij oudere weggebruikers komt vooral doordat ze kwetsbaarder zijn. Bij oudere mensen breken de botten gemakkelijker en verwondingen genezen moeilijker. Een derde van de zware ongevallen met een autobestuurder boven de 65 jaar wordt veroorzaakt door een medisch probleem: hartinfarct, flauwvallen door een te laag bloedsuikergehalte, desoriëntatie...

Vias benadrukt het belang van een duidelijke infrastructuur, zoals overzichtelijk aangelegde kruispunten, om de verkeersveiligheid te verbeteren. Bij de aanschaf van een wagen door senioren zijn bepaalde rijhulpsystemen aanbevolen, zoals dodehoekdetectie, antibotssystemen of een automatische versnellingsbak, op voorwaarde dat de senioren voldoende uitleg krijgen om hiermee goed om te gaan.

Het instituut is geen voorstander van een verplichte medische screening vanaf een bepaalde leeftijd, omdat dit stigmatiserend zou zijn en de verkeersveiligheid niet noodzakelijk verbetert. Een rijgeschiktheidsevaluatie door de huisarts bij de vernieuwing van het rijbewijs ziet Vias wel zitten.