Openbaar vervoer blijft “vervoer voor kneusjes” als er geen voordelen zijn tegenover auto
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Tongeren is voorbeeld van minder auto’s en meer openbaar vervoer (20/12/2019 - Het Belang van Limburg)
De oplossing voor de fileproblemen in Limburg zal moeten komen van het openbaar vervoer en andere alternatieven voor de auto. Daar zijn alle verkeersspecialisten, die wij spraken het over eens. Alleen met een goed uitgebouwd openbaar vervoer, dat werkt, kan de Limburger overtuigd worden om de auto thuis te laten. [naar artikel]
2. Limburg buist het openbaar vervoer (05/10/2016 - Het Belang van Limburg)
4,9 op 10. Dat is de gemiddelde score die alle Limburgers geven op hun aanbod aan openbaar vervoer. Een nipte onvoldoende dus. Een dikke buis krijgt het openbaar vervoer in het Maasland: 3,9 op 10. In heel Vlaanderen scoort het openbaar vervoer 5,9 op 10, ook al niet zo schitterend. [naar artikel]
3. Openbaar vervoer in Limburg: snellere bussen, minder haltes (16/06/2020 - VRT NWS)
Eind volgend jaar zal het Limburgse openbaar vervoer helemaal hertekend worden, met de klemtoon op de trein en op snelle busverbindingen tussen de steden. Het openbaar vervoer moet zo een waardig alternatief zijn voor de auto. [naar artikel]
4. Openbaar vervoer schrikt nog af: bijna helft minder reizigers bij De Lijn dan voor corona (15/09/2021 - Gazet van Antwerpen)
De coronacrisis deed ons afstappen van de trein, tram, metro en bus. En ook al bleek het openbaar vervoer geen rijdende broeihaard, toch kiezen we nog altijd massaal voor de auto. “Ik vrees dat de decennialange inspanningen voor de promotie van het openbaar vervoer in een jaar tijd verloren zijn gegaan.” [naar artikel]
5. Wat als het openbaar vervoer de toestroom niet aankan? (23/04/2020 - De Standaard)
Een verschuiving van collectief openbaar vervoer naar individueel vervoer zit in de lijn van de verwachtingen. Maar dat hoeft niet de auto te zijn. [naar artikel]
6. Openbaar vervoer blijft lijden onder coronacrisis (24/02/2021 - Het Laatste Nieuws)
Het openbaar vervoer blijft lijden onder de coronacrisis. Dat blijkt uit een bevraging van de FOD Mobiliteit en Vervoer bij 2.000 mensen die representatief zijn voor de Belgische bevolking. Het aantal woon-werk/schoolverplaatsingen met het openbaar vervoer kwam in november/december uit op 15 procent, een stuk onder de 25 procent van vóór de gezondheidscrisis. [naar artikel]
7. Auto, fiets of te voet: coronacrisis houdt ons weg van het openbaar vervoer (02/06/2020 - Express)
Veel Belgen staan er na de coronacrisis niet meer voor te springen om nog het openbaar vervoer naar het werk... The post Auto, fiets of te voet: coronacrisis houdt ons weg van het openbaar vervoer appeared first on Business AM. [naar artikel]
8. Openbaar vervoer zelden alternatief voor auto (16/03/2019 - Metro)
Ondanks de files is het openbaar vervoer voor de Vlaamse pendelaar meestal te traag om een valabel alternatief voor de auto te zijn. Dat blijkt uit een onderzoek van De Tijd. Gemiddeld doet het openbaar vervoer de reistijd op de populairste pendelroutes met 67 procent toenemen. “Dat is te veel om de automobilist uit de […] Het bericht Openbaar vervoer zelden alternatief voor auto verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
9. 'De auto moet weg uit de stad' (12/04/2019 - De Morgen)
In geen enkele Vlaamse stad vallen meer verkeersslachtoffers dan in Kortrijk, nergens is het openbaar vervoer minder populair. Toeval, of staat investeren in openbaar vervoer gelijk met mensenlevens redden? Mobiliteitsspecialist Johan De Mol pleit alvast voor zo weinig mogelijk auto in de stad. [naar artikel]
10. 'Openbaar vervoer is te traag om pendelaars uit de auto te krijgen' (16/03/2019 - Knack)
Ondanks de files is het openbaar vervoer voor de Vlaamse pendelaar meestal te traag om een valabel alternatief voor de auto te zijn. Dat blijkt uit een onderzoek van De Tijd. [naar artikel]
11. Mobiliteitsonderzoek VUB: “Openbaar vervoer is de grote verliezer” (02/06/2020 - Het Nieuwsblad)
Uit een bevraging van de onderzoeksgroep MOBI van de Vrije Universiteit Brussel blijkt dat het openbaar vervoer op het vlak van verplaatsingsgedrag de grootste verliezer wordt van de coronacrisis. De pendelaars ruilen het openbaar vervoer meer in voor de fiets of gaan te voet. [naar artikel]
12. Gents openbaar vervoer is zelden sneller dan de auto (15/02/2018 - VRT NWS)
Bestuurders die naar het centrum van Gent komen, zijn doorgaans niet sneller af wanneer ze het openbaar vervoer nemen. In een straal van om en bij de 5 km rond het stadscentrum zijn Gentenaars zelfs het snelst met de fiets. Dat heeft de vereniging Gents MilieuFront onderzocht. De milieuvereniging roept verschillende overheden op om keuzes te maken en hun middelen te investeren in beter en sneller openbaar vervoer en in betere fietsinfrastructuur. [naar artikel]
13. Openbaar vervoer zelden alternatief voor auto: met trein of bus soms drie keer langer onderweg (16/03/2019 - Het Nieuwsblad)
Ondanks de files is het openbaar vervoer voor de Vlaamse pendelaar meestal te traag om een valabel alternatief voor de auto te zijn. Dat blijkt uit een onderzoek van De Tijd. [naar artikel]
14. Waarom gratis openbaar vervoer mensen niet uit de auto krijgt (en zelfs ongezond kan zijn) (07/12/2018 - Het Laatste Nieuws)
Luxemburg maakt al het openbaar vervoer gratis, Estland is ook al een eind op weg. Maar dé manier om mensen uit de auto te krijgen is zo’n... [naar artikel]
15. Pendelaars tot wel drie keer langer onderweg met openbaar vervoer: “Dat is te veel om de automobilist uit de file te krijgen” (16/03/2019 - De Morgen)
Ondanks de files is het openbaar vervoer voor de Vlaamse pendelaar meestal te traag om een valabel alternatief voor de auto te zijn. Dat blijkt uit een onderzoek van De Tijd. [naar artikel]
16. Hoe geraakt u het snelst in de stad? Met de fiets, auto of het openbaar vervoer? (24/04/2018 - VRT NWS)
Wat is voor u de snelste manier om op uw werk te raken in de stad? Met de fiets, auto of het openbaar vervoer? De Fietsersbond houdt uitgerekend vandaag -dinsdag, op een van de drukste filedagen- een woon-werkwedstrijd in de steden Antwerpen, Gent en Brussel. [naar artikel]
17. We gaan weer naar werkvloer, maar niet met openbaar vervoer: “Vrees dat decennialange inspanningen in jaar tijd verloren zijn gegaan” (15/09/2021 - Het Nieuwsblad)
De coronacrisis deed ons afstappen van de trein, tram, metro en bus. En ook al bleek het openbaar vervoer geen rijdende broeihaard, toch kiezen we nog altijd massaal voor de auto. “Ik vrees dat de decennialange inspanningen voor de promotie van het openbaar vervoer in een jaar tijd verloren zijn gegaan.” [naar artikel]
18. “Waarom blijft de regering inzetten op de auto?”: premies voor elektrische wagens maar geen woord over openbaar vervoer (27/09/2023 - Het Nieuwsblad)
Dat de Vlaamse regering wel een premie invoert voor elektrische wagens, maar niet investeert in openbaar vervoer lokt veel kritiek uit. Volgens experten is de ploeg van Jan Jambon vooral een regering van de middenklasse, en ook de oppositie roert zich. [naar artikel]
19. OPROEP. Heb jij het openbaar vervoer opgegeven? (13/09/2021 - Het Nieuwsblad)
Had jij altijd al een bus-, tram-, metro- of treinabonnement, maar stapte je daarvan af? Zie je het openbaar vervoer als een onveilige plek, gezien corona? Is het abonnement te duur, nu je vaker telewerkt? Ben je nu overgeschakeld op de auto? Wat is je verhaal? Laat het ons weten! [naar artikel]
20. Drie op vier Belgen van 25 tot 30 jaar gebruiken de auto en laten openbaar vervoer links liggen (13/11/2017 - Het Laatste Nieuws)
Het autogebruik piekt in de leeftijdsgroep van 25 tot 30 jaar, ten koste van een tanend gebruik van het openbaar vervoer. Dat meldt mobiliteitsclub... [naar artikel]
21. In Gent ben je sneller af met auto of fiets dan met openbaar vervoer (15/02/2018 - Het Laatste Nieuws)
Bestuurders die naar het centrum van Gent komen, zijn doorgaans niet sneller af wanneer ze het openbaar vervoer nemen. In een straal van om en bij... [naar artikel]
22. Ook morgen acties bij Frans openbaar vervoer: treinverkeer blijft verstoord (25/12/2019 - Het Laatste Nieuws)
Morgen wordt voor de 22ste dag actie gevoerd bij het openbaar vervoer in Frankrijk tegen de pensioenhervorming. Eén TGV op twee zal rijden en vijf... [naar artikel]
