De zeestromen die mee ons klimaat reguleren, dreigen stil te vallen. De opwarming van het zeewater bedreigt het vermogen van de oceaan om koolstofdioxide uit de lucht te halen, waardoor de klimaatcrisis nog zal versnellen. The post Oceaancirculatie dreigt compleet stil te vallen door klimaatcrisis appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) heeft beslist om voorlopig geen nieuwe meetapparaten aan te schaffen waarmee de autokeuring ernstig vervuilende diesels uit het verkeer kan halen. Peeters wil wachten op Europa. Deskundigen begrijpen het uitstel niet: dieselauto's met frauduleus verwijderde roetfilters blijven zo onopspoorbaar, ook al stoten ze duizend keer meer fijnstof uit dan toegelaten. Bovendien zien wetenschappers opvallende verbanden tussen onder meer fijnstof en coronadoden: "Er staan levens op het spel." [naar artikel]

19:49 Verkoopt u een oude woning, dan moet u vanaf 23 november beschikken over een asbestattest. Maar omdat er te weinig deskundigen zijn, dreigt de vastgoedmarkt stil te vallen, vrezen makelaars. [naar artikel]

BMW moet ruim 11.000 diesels terugroepen in Duitsland. Dat heeft toezichthouder Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eerder deze maand besloten, werd vrijdag bekend. De wagens van de types 750 en M550 hebben illegale software. [naar artikel]

12:50 Vorig jaar heeft de Antwerpse politie 81.372 boetes uitgedeeld aan mensen die met een te vervuilende dieselauto door de stad reden. [naar artikel]

De meest vervuilende diesels, die buiten de Europese normen vallen, mogen vanaf 1 januari niet meer rondrijden in het gewest. In 2019 verstrengen de regels verder. [naar artikel]

Dat vervuilende diesels met buitenlandse nummerplaat nog steeds niet kunnen worden beboet in de lage-emissiezone vormt een echt probleem voor het draagvlak. [naar artikel]

Een zware klap voor ‘dieselhoofdstad’ Frankfurt, zo wordt de uitspraak van een Duitse rechtbank genoemd die eist dat de stad vanaf februari volgend jaar vervuilende diesels weert. Vanaf september 2019 mogen diesels ouder dan vijf jaar het centrum niet meer in. De ban treft 60.000 inwoners en een veelvoud aan forenzen. [naar artikel]

Nu de ene winkelketen na de andere de deuren sluit en ook de eerste grote fabrieken plat gaan, worden almaar meer mensen tegen wil en dank tijdelijk werkloos. Maar wat houdt dat statuut precies in? Voor wie geldt het? En dreigt zo de hele economie niet stil te vallen? [naar artikel]

Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open VLD) ligt binnen de regering onder vuur, omdat ze het gebruik van nieuwe apparatuur bij keuringscentra om vervuilende dieselauto’s op te sporen wil uitstellen. CD&V en N-VA zijn niet te spreken over die beslissing. [naar artikel]

02:00 Door aanhoudende problemen in de industrie dreigt de economische motor van de oosterburen stil te vallen. [naar artikel]

De Volkswagen-groep produceert momenteel de minst vervuilende dieselwagens. Dat blijkt uit een nieuw onderzoek van de Europese niet-gouvernementele organisatie Transport & Environment. Toch blijkt uit het onderzoek dat alle diesels in de praktijk meer NOx - of stikstofoxide - uitstoten dan tijdens de officiële test op de rollenbank, soms zelfs tot 14 keer de officiële limiet. [naar artikel]

Door de verspreiding van het coronavirus en de hamsterwoede die daar bij komt kijken, dreigt de werking van de voedselbanken in ons land stil te... [naar artikel]

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) legt een productieproces met PFAS bij het bedrijf 3M in Zwijndrecht stil. Er was afgelopen week een illegale uitstoot van PFAS vastgesteld. De minister dreigt met juridische stappen en de opheffing van de omgevingsvergunning. [naar artikel]

In lozingswater van chemiebedrijf 3M in Zwijndrecht zijn deze week hoge concentraties illegale chemicaliën aangetroffen. Minister Demir dreigt ermee de vergunning in te trekken als blijkt dat 3M dat wist. [naar artikel]

16:40 De Belgische bouwsector slaat alarm over de stopgezette leveringen en de zware prijsstijgingen van staal. Mogelijk vallen werven de komende tijd stil. [naar artikel]

Het Gentse stadsbestuur zal bestuurders van vervuilende auto’s vanaf 1 januari 2020 25 euro per week aanrekenen. Diesels die slechter scoren dan de Euro-4-norm of benzinewagens die Euro-2 niet halen mogen de mogen de binnenstad helemaal niet meer binnen. [naar artikel]

14:11 De Waalse regering doet tussen 2023 en 2030 de meest vervuilende dieselauto's in de ban. [naar artikel]

Minder gegoede Gentenaars krijgen een hogere premie als ze hun oude, vervuilende wagen wegdoen. [naar artikel]

Parijs, Madrid, Athene en Mexico-Stad weren vanaf 2025 alle dieselwagens uit de stad. Daarmee gaan ze nog een stap verder dan de groene zone, waar propere diesels nog toegelaten zijn. De autolobby vreest dat de beslissing ook de Belgische dieselverkoop zal doen kelderen. [naar artikel]

Brussel krijgt in navolging van onder meer Parijs en Antwerpen een lage-emissiezone. Dat kondigde Brussels minister van Leefmilieu Céline Fremault (cdH) aan. Koester geen te hoge verwachtingen, stelt hoogleraar ruimtelijke planning Luuk Boelens (UGent). "Het effect van zo’n zone durft tegen te vallen." [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Terwijl de economische motor in de eurozone en Japan volledig stil dreigt te vallen, maken de VS en het Verenigd Koninkrijk zich zorgen over hun arbeidsmarkt en lage productiviteit. Kopzorgen dus voor centrale bankiers: elke beslissing die ze nemen kan de stijgende onrust over een nieuwe financiële zeepbel aanwakkeren. [naar artikel]