De nieuwe verkeersregels die werden ingevoerd voor snelle elektrische fietsen hebben absurde neveneffecten. Zo mag je in sommige straten met zo’n ‘zoeffiets’ geen fietsers inhalen, of moet je stoppen aan het rode licht waar andere fietsers wél rechtsaf mogen.­“Niemand geraakt er nog wijs uit”, klagen N-VA­-Kamerleden Bert Wollants en ­Daphné Dumery aan. [naar artikel]

Elektrische fietsen die sneller dan 25 km/u rijden, zijn geen fietsen maar bromfietsen. Daarom zijn er nieuwe specifieke regels opgenomen in de Wegcode. Vanaf 1 oktober is een rijbewijs en een helm verplicht en moeten de fietsen ook een nummerplaat hebben. [naar artikel]

Wie met de fiets door het Rivierenhof rijdt, wordt er voortaan op gewezen de snelheid te matigen. Het provinciale parkdomein wordt vaak als fietsroute gebruikt. Snelheidsduivels met elektrische fietsen zorgen er soms voor gevaarlijke situaties. De hele krokusvakantie lang wordt er nu een sensibiliseringscampagne gehouden. Ook de parkwachters houden een oogje in het zeil. [naar artikel]

Het Neutraal Syndicaat voor Zelfstandigen (NSZ) eist strengere kwaliteitsnormen voor elektrische fietsen. Volgens de ondernemersorganisatie verkopen te veel supermarkten en onlinewinkels tweewielers van mindere kwaliteit. “De mechaniek van die fietsen begeeft het snel. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren.” [naar artikel]

Sauna’s mogen open blijven, maar de subtropische zwembaden moeten wel dicht. En dat is niet de enige gekke kronkel. De nieuwste coronamaatregelen zorgen voor heel wat absurde situaties. “De politici staan nu in hun blootje”, zegt politicoloog Carl Devos. [naar artikel]

Door een dramatisch ongeval in Nederland maakten de meesten onder ons kennis met een nieuw voertuig: de elektrische bolderkar. Ons verkeerslandschap onderging het voorbije decennium een serieuze make-over. De tijd dat we op het fietspad en het trottoir alleen maar voetgangers en fietsers voorbij zagen komen, is volledig gepasseerd. Elektrische fietsen, Segways, speed pedelecs … hebben hun intrede gemaakt. En nieuwe vervoermiddelen zorgen ook voor nieuwe wetten. In 2007 werden de ‘voortbewegingstoestellen’, zoals de Segway of het monowiel, aan de wegcode toegevoegd. En ook voor de elektrische fietsen en speed pedelecs gelden sinds 2016 duidelijkere regels. Alle ‘nieuwe’ vervoermiddelen en hun belangrijkste regels op een rijtje. [naar artikel]

Elektrische fietsen die sneller dan 25 km/u rijden, zijn geen fietsen maar bromfietsen. Daarom zijn er nieuwe specifieke regels opgenomen in de Wegcode. Vanaf 1 oktober is een rijbewijs en een helm verplicht en moeten de fietsen ook een nummerplaat hebben. [naar artikel]

Het Neutraal Syndicaat voor Zelfstandigen (NSZ) eist strengere kwaliteitsnormen voor elektrische fietsen. Volgens de ondernemersorganisatie verkopen te veel supermarkten en onlinewinkels tweewielers van mindere kwaliteit. “De mechaniek van die fietsen begeeft het snel. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren.” [naar artikel]

Snelle elektrische fietsen, die tot 45 kilometer per uur rijden, kunnen volgens de KU Leuven het fileprobleem helpen oplossen. Alleen rijden ze zich nu nog vast in een moeras van ondoorzichtige wetgeving, absurde regeltjes en geschrapte kilometervergoedingen. [naar artikel]

Elektrische rolstoelen, monowheels, elektrische fietsen en speed pedelecs zijn vanaf nu vrijgesteld van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen. Dat heeft de ministerraad vrijdag beslist. Momenteel moet voor elk voertuig dat zich autonoom kan voortbewegen in principe een aansprakelijkheidsverzekering worden afgesloten. Dat zorgt in de praktijk voor absurde situaties, zegt minister van Consumentenzaken Kris Peeters (CD&V). […] Het bericht Elektrische fietsen vrij van aansprakelijkheidsverzekering verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Snelle, elektrische fietsen zijn niet toegelaten in de verschillende parken in Antwerpen. De buurt rond Park Spoor Noord klaagde over gevaarlijke situaties met zulke fietsen. Nu krijgen fietsers een waarschuwing van de politie maar vanaf volgende week is het menens en vliegen ze op de bon. Dat kregen enkele fietsers deze week te horen van de politie. [naar artikel]

Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil dat de aankoop van elektrische fietsen en speed pedelecs of snelle elektrische fietsen, die tot [naar artikel]

Dat er in niet-essentiële winkels maximum 50 personen tegelijk binnen mogen, levert absurde situaties op voor grote winkels zoals Molecule in Anzegem. Daar hebben klanten maar liefst vier voetbalvelden aan winkelruimte voor zichzelf. Medezaakvoerder Jens Govaert heeft begrip voor de regels. “Maar erg lang mag dit wel niet duren…” [naar artikel]

Elektrische rolstoelen, monowheels, elektrische fietsen en speed pedelecs zijn vanaf nu vrijgesteld van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen. Dat heeft de ministerraad gisteren beslist, meldt minister van Consumenten Kris Peeters vandaag. Momenteel moet voor elk voertuig dat zich autonoom kan voortbewegen in principe een aansprakelijkheidsverzekering worden afgesloten. Dat zorgt in de praktijk voor absurde situaties, […] Het bericht Elektrische fietsen vrijgesteld van verplichte aansprakelijkheidsverzekering verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Gaan brunchen in de Bourla in Antwerpen kan nog, maar daar genieten van een tentoonstelling is vanaf zondag verboden. Sauna’s mogen open blijven, maar de subtropische zwembaden moeten wel dicht en in de zoo mag je nog op restaurant, maar dieren binnen bezoeken kan niet meer. De nieuwste coronamatregelen zorgen voor heel wat absurde situaties. “Dat de politiek in deze geen goede beurt maakt, is duidelijk”, zegt politicoloog Carl Devos. [naar artikel]

Gaan brunchen in de Bourla in Antwerpen kan nog, maar daar genieten van een tentoonstelling is vanaf zondag verboden. Sauna’s mogen open blijven, maar de subtropische zwembaden moeten wel dicht en in de zoo mag je nog op restaurant, maar dieren binnen bezoeken kan niet meer. De nieuwste coronamatregelen zorgen voor heel wat absurde situaties. “Dat de politiek in deze geen goede beurt maakt, is duidelijk”, zegt politicoloog Carl Devos. [naar artikel]

Wie zich een elektrische fiets, elektrische rolstoel of monowheel aanschaft, hoeft binnenkort geen aansprakelijkheidsverzekering meer af te sluiten. De ministerraad heeft daarover een wetsontwerp goedgekeurd. De bestuurders van die lichte voertuigen zullen ook als zwakke weggebruiker gezien worden. [naar artikel]

Wat is het verschil tussen een speedpedelec en een elektrische fiets? Ze hebben elk hun eigen regels en bijzonderheden. Wij lijsten ze hier voor u op. [naar artikel]

Elektrische rolstoelen, monowheels, elektrische fietsen en speed pedelecs zijn vanaf nu vrijgesteld van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering... [naar artikel]

De Vlaamse regering moet er alles aan doen om elektrisch fietsen te stimuleren. De fietsinfrastructuur moet zo goed mogelijk aangepast zijn aan de snelheid, het vermogen en de grootte en breedte van die fietsen. Dat staat in een resolutie van Björn Rzoska (Groen) die de drie meerderheidspartijen donderdag onderschreven. Op lange termijn kunnen er zelfs elektrische fietssnelwegen, alleen voor elektrische fietsen en bromfietsen, aangelegd worden. [naar artikel]