Liefst 43 procent van de Belgen wil de volgende maanden het openbaar vervoer vermijden uit angst voor het coronavirus. Dat blijkt uit een mobiliteitsonderzoek van consultant Deloitte. Dit gedrag zou zelfs nog twee tot drie jaar kunnen aanhouden, waardoor gevreesd wordt voor meer autogebruik en dus ook meer fileleed in ons land. Alternatieven moeten aangemoedigd worden en aantrekkelijker worden, klinkt het bij Deloitte. [naar artikel]

Zowat de helft van de Belgische consumenten zal de komende tijd het openbaar vervoer vermijden, wegens Covid-19-besmettingsgevaar. Dat blijkt uit... The post Meer files op komst? Bijna helft van de Belgen bang voor het openbaar vervoer appeared first on Business AM. [naar artikel]

De coronacrisis deed ons afstappen van de trein, tram, metro en bus. En ook al bleek het openbaar vervoer geen rijdende broeihaard, toch kiezen we nog altijd massaal voor de auto. “Ik vrees dat de decennialange inspanningen voor de promotie van het openbaar vervoer in een jaar tijd verloren zijn gegaan.” [naar artikel]

Lees dit artikel: Bijna helft Belgische beleggers verwacht dat aandelenkoersen komende drie maanden zullen stijgen De Belgische beleggers verwachten dat de beurzen het jaar in schoonheid zullen afsluiten. Uit de beleggersbarometer van de grootbank ING blijkt dat bijna de helft van de Belgen de komende drie maanden opwaartse koersbewegingen verwacht. Slechts 20 procent van de beleggers houdt zich schrap voor een koersdaling. Na maanden van opwaartse koersbewegingen moesten de beleggers […] Lees dit artikel: Bijna helft Belgische beleggers verwacht dat aandelenkoersen komende drie maanden zullen stijgen [naar artikel]

Ongeveer 61 procent van de Belgen woont op minder dan 200 meter van een halte van het openbaar vervoer. En bijna 99 procent woont op minder dan één kilometer van een bus-, trein- of metrohalte of een treinstation. Dat blijkt donderdag uit cijfers van het statistiekbureau Statbel, op basis van gegevens van 1 januari dit jaar. [naar artikel]

4,9 op 10. Dat is de gemiddelde score die alle Limburgers geven op hun aanbod aan openbaar vervoer. Een nipte onvoldoende dus. Een dikke buis krijgt het openbaar vervoer in het Maasland: 3,9 op 10. In heel Vlaanderen scoort het openbaar vervoer 5,9 op 10, ook al niet zo schitterend. [naar artikel]

Voor de coronapandemie maakte bijna de helft van de middelbare scholieren gebruik van het openbaar vervoer, maar uit een enquête van VAB blijkt dat... [naar artikel]

Het openbaar vervoer in Shanghai is zondag gedeeltelijk heropend na bijna twee maanden lockdown vanwege de coronapandemie. [naar artikel]

Veel Belgen staan er na de coronacrisis niet meer voor te springen om nog het openbaar vervoer naar het werk... The post Auto, fiets of te voet: coronacrisis houdt ons weg van het openbaar vervoer appeared first on Business AM. [naar artikel]

Ondanks de files is het openbaar vervoer voor de Vlaamse pendelaar meestal te traag om een valabel alternatief voor de auto te zijn. Dat blijkt uit een onderzoek van De Tijd. Gemiddeld doet het openbaar vervoer de reistijd op de populairste pendelroutes met 67 procent toenemen. “Dat is te veel om de automobilist uit de […] Het bericht Openbaar vervoer zelden alternatief voor auto verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Het autogebruik piekt in de leeftijdsgroep van 25 tot 30 jaar, ten koste van een tanend gebruik van het openbaar vervoer. Dat meldt mobiliteitsclub... [naar artikel]

Eind volgend jaar zal het Limburgse openbaar vervoer helemaal hertekend worden, met de klemtoon op de trein en op snelle busverbindingen tussen de steden. Het openbaar vervoer moet zo een waardig alternatief zijn voor de auto. [naar artikel]

Uit een bevraging van de onderzoeksgroep MOBI van de Vrije Universiteit Brussel blijkt dat het openbaar vervoer op het vlak van verplaatsingsgedrag de grootste verliezer wordt van de coronacrisis. De pendelaars ruilen het openbaar vervoer meer in voor de fiets of gaan te voet. [naar artikel]

Het mondmasker is bijna volledig uit het straatbeeld verdwenen. Sinds vandaag is een mondmasker ook op vluchten van Brussels Airlines niet langer verplicht. Op het openbaar vervoer moet je er wel nog een dragen, al gaan steeds meer stemmen op om daar verandering in te brengen. Is het een goed idee om de mondmaskerplicht op het openbaar vervoer af te schaffen? Eerder vandaag lieten we enkele experts en politici aan het woord. Nu is het jullie beurt. [naar artikel]

Het mondmasker is bijna volledig uit het straatbeeld verdwenen. Sinds vandaag is een mondmasker ook op vluchten van Brussels Airlines niet langer verplicht. Op het openbaar vervoer moet je er wel nog een dragen, al gaan steeds meer stemmen op om daar verandering in te brengen. Wat denk jij? Is het een goed idee om de mondmaskerplicht op het openbaar vervoer af te schaffen? Vanavond bundelen we de boeiendste reacties in een nieuw stuk. Lees hieronder alvast wat enkele experts en politici ervan vinden. [naar artikel]

Nadat in het Brusselse metrostation Rogier een vrouw op de sporen werd geduwd, deelden op sociale media veel vrouwen en soms ook mannen verhalen over waarom ze zich onveilig voelen op de perrons, in de metro, in de trein. In een bevraging uit 2019 noemde één op drie vrouwen angst voor ongewenst gedrag van andere passagiers een reden om het openbaar vervoer te mijden. De Standaard is op zoek naar getuigenissen. [naar artikel]

Van de Belgische werknemers overweegt 37 procent om in de komende twaalf maanden een carrièreswitch te maken. 45 procent van de werkende Belgen solliciteerde de laatste zes maanden minstens 1 keer. Dat blijkt uit een onderzoek van hr-dienstenbedrijf Acerta en jobsite StepStone bij 3.000 werknemers. [naar artikel]

De Verenigde Staten stellen (nu pas) het dragen van mondmaskers verplicht in bijna alle vormen van openbaar vervoer. Reizigers in vliegtuigen, treinen, veerboten, metro’s en taxi’s moeten vanaf maandag hun neus en mond bedekken. [naar artikel]

Komende vrijdag is een brugdag tussen de feestdag van Hemelvaart en het weekend. Daardoor is er onder meer een aangepaste dienstverlening bij het openbaar vervoer, bpost, de banken en de stadsdiensten. [naar artikel]

Belgen hebben in de eerste helft van dit jaar een kwart minder kilometers met de auto gereden dan in precoronajaar 2019. Vooral jongeren laten massaal hun wagen staan. Het Laatste Nieuws is daarom op zoek naar jongeren tussen 18 en 34 jaar die dit jaar hun wagen zo goed als verbannen hebben. Kies je bewust meer voor het openbaar vervoer, is het een uitvloeisel van thuiswerken door corona, de hoge brandstofprijzen of uit ecologische overwegingen? We horen graag jouw verhaal! [naar artikel]

Combimobiliteit, het combineren van verschillende vervoersmiddelen om van punt A naar punt B te gaan, is volgens veel experts één van de oplossingen om iets te doen aan de steeds langer wordende files. De modale Belg is daarentegen een andere mening toegedaan: slechts één op de zes (18%) ziet het als een oplossing. De cijfers […] Het bericht Belg ziet combimobiliteit niet als oplossing voor files verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Een verschuiving van collectief openbaar vervoer naar individueel vervoer zit in de lijn van de verwachtingen. Maar dat hoeft niet de auto te zijn. [naar artikel]

Daar is het nieuwe schooljaar, daar zijn de files. Uit een onderzoek blijkt dat bijna de helft van de Belgische kmo’s gelooft dat thuiswerk, wat steeds meer wordt toegelaten, het mobiliteitsprobleem kan helpen oplossen. Daarnaast verwachten de kleine en middelgrote bedrijven inspanningen van de overheid: een beter openbaar vervoer en meer en veiligere fietsinfrastructuur. [naar artikel]

Combimobiliteit, het combineren van verschillende vervoersmiddelen om van punt A naar punt B te gaan, is volgens veel experts één van de oplossingen om iets te doen aan de steeds langer wordende files. De modale Belg is een andere mening toegedaan: slechts één op de zes (18 pct) ziet het als een oplossing. Dat blijkt […] Het bericht Maar één op de zes Belgen gelooft in combimobiliteit als oplossing voor de files verscheen eerst op Metro. [naar artikel]