Er komt een sensibiliseringscampagne om fietsers te waarschuwen voor andere fietsers, zodat bijvoorbeeld “snelle fietsers meer rekening houden met gewone fietsers” die op datzelfde fietspad rijden, aldus Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). Roger Oeyen, al jarenlang lesgever elektrisch fietsen, juicht het initiatief toe. “Met zoveel mensen op zoveel verschillende soorten fietsen, die bovendien allemaal aan verscheidene snelheden rijden, is het vandaag wennen voor iedereen.” [naar artikel]

De stad Geel heeft vanaf nu een fietszone in het centrum. In de zone mogen autobestuurders de fietsers niet inhalen. De stad hoopt dat er daardoor minder doorgaand verkeer door de straten komt en dat het veiliger wordt voor de fietsers. [naar artikel]

De gsm bovenhalen terwijl we fietsen. Het is niet alleen verboden, het is ook ronduit gevaarlijk. De Stichting Verkeerskunde komt later met een campagne om fietsers te sensibiliseren. Ook Gent ziet het probleem groter worden. Onze redactie betrapte er een aantal zondaars. [naar artikel]

Hoe zit dat nu precies: is fietsen in Brussel echt zo onveilig als wordt gezegd, en is het eigenlijk zoveel efficiënter? In dit artikel doen vijf fietsers hun verhaal: "Als je oogcontact zoekt met de bestuurder, komt het goed." [naar artikel]

In Hechtel-Eksel heeft Fietsen door de Bomen drie jaar na de opening al 750.000 fietsers gelokt. De topattractie voor fietsers die wereldwijd geprezen wordt als een unieke fietservaring, is op korte tijd uitgegroeid tot een hefboom voor het toerisme in Limburg. Op een doordeweekse zomerdag rijden er meer dan 1.000 fietsers over de fietsbrug. En daar zijn er heel wat bij die van ver komen. [naar artikel]

De Antwerpse politie heeft 50 autobestuurders beboet tijdens een politieactie op de Turnhoutsebaan. De straat is recent een fietsstraat geworden en daardoor mag je geen fietsers meer inhalen. "We merken voorlopig dat autobestuurders dit niet goed opvolgen", zegt Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA). [naar artikel]

Achttien autobestuurders zijn maandagochtend op de bon gegaan omdat ze in de fietsstraten Rotterdamstraat en Kattenberg fietsers hadden ingehaald. Ook drie fietsers kregen een boete wegens rijden zonder licht. [naar artikel]

Afgelopen dagen waren er in Brussel enkele incidenten waarbij fietsers te maken kregen met agressieve autobestuurders, dat meldt de Brusselse regionale omroep Bruzz. Volgens fietsorganisaties komt geweld tegen fietsers steeds vaker voor. Er bestaat zelfs een Facebookpagina met verschillende haatberichten: "Een goede fietser is een dode fietser", "Ik rijd fietsers aan en stap enkel uit om te controleren of ze wel écht pijn hebben". [naar artikel]

HasseltVlaams mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) lanceert een sensibiliseringscampagne om fietsers te waarschuwen. Niet voor auto’s of vrachtwagens, maar voor andere fietsers. Want onder meer door de komst van snelle elektrische fietsen is het op de Vlaamse fietspaden de laatste jaren een pak drukker geworden. [naar artikel]

Wielrennen is een risicosport. Dat blijkt nogmaals uit de aanzienlijke toename van het aantal schadegevallen die de Belgische Wielrijdersbond dit jaar te verwerken kreeg. De agressie van autobestuurders tegenover fietsers groeit, stellen Walter Planckaert en Iljo Keisse vast. 'Een klein beetje wederzijds respect, graag.' [naar artikel]

We zijn met meer fietsers en die fietsen vaker, verder en sneller. Maar ook: al die fietsers staan nu ook in de file. Dat blijkt uit de [naar artikel]

Snelle, elektrische fietsen zijn niet toegelaten in de verschillende parken in Antwerpen. De buurt rond Park Spoor Noord klaagde over gevaarlijke situaties met zulke fietsen. Nu krijgen fietsers een waarschuwing van de politie maar vanaf volgende week is het menens en vliegen ze op de bon. Dat kregen enkele fietsers deze week te horen van de politie. [naar artikel]

Vlaams mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) lanceert een sensibiliseringscampagne om fietsers te waarschuwen. Niet voor auto’s of vrachtwagens, maar voor andere fietsers. Want onder meer door de komst van snelle elektrische fietsen is het fietspad de laatste jaren een pak drukker geworden. [naar artikel]

Dronken rijden wordt doorgaans verbonden met autobestuurders, maar in drie jaar waren ook minstens 690 dronken fietsers betrokken bij een verkeersongeval. Gemiddeld hadden zij 1,7 promille in het bloed, wat overeenkomt met een tiental pintjes. Veiligheidsinstituut Vias noemt ‘veilig dronken fietsen’ een hardnekkige mythe. [naar artikel]

"Fietsen door het Water" heeft vandaag de kaap van één miljoen passerende fietsers gehaald. Het ging open in 2016 en is sindsdien uitgegroeid tot een wereldwijd succes. Vooral 21 juli was dit jaar een topdag, met bijna 5.000 fietsers. [naar artikel]

Voetgangers en fietsers kunnen voortaan op bepaalde kruispunten allemaal tegelijk groen krijgen. De wettelijke regeling daarover is rond. Tegelijkertijd zullen de meeste bakfietsen officieel gelijkgesteld worden aan fietsen, waardoor ze bijvoorbeeld in de tegengestelde richting in éénrichtingstraten zullen mogen rijden. De versoepeling van de wegcode voor fietsers en voetgangers gaat eind volgende week in. [naar artikel]

Zaterdagmorgen was het even schrikken voor de fietsers in het Peerse centrum. Twee overijverige ‘Bike Butlers’ deden er alles aan om de zwakke weggebruiker in de watten te leggen en de ondertussen wachtende autobestuurders soms op de zenuwen te werken. [naar artikel]

In Hasselt zijn gisterenavond fietsers de straat gekomen om meer plaats voor de fiets en een veiligere fietsinfrastructuur te eisen. Het initiatief van de Critical Mass ging uit van Fietsbar, een fietsherstelplaats en bar onder één dak. Zo'n 40 fietsers tekenden present. [naar artikel]

De nieuwe verkeersregels die werden ingevoerd voor snelle elektrische fietsen hebben absurde neveneffecten. Zo mag je in sommige straten met zo’n ‘zoeffiets’ geen fietsers inhalen, of moet je stoppen aan het rode licht waar andere fietsers wél rechtsaf mogen.­“Niemand geraakt er nog wijs uit”, klagen N-VA­-Kamerleden Bert Wollants en ­Daphné Dumery aan. [naar artikel]

De nieuwe verkeersregels die werden ingevoerd voor snelle elektrische fietsen zorgen voor verwarring. Zo mag je in sommige straten met zo’n ‘zoeffiets’ geen gewone fietsers inhalen, of moet je stoppen aan het rode licht waar andere fietsers wél rechtsaf mogen.­’Niemand geraakt er nog wijs uit’, klagen N-VA­-Kamerleden Bert Wollants en ­Daphné Dumery aan. [naar artikel]

Vorig jaar hebben in ons land elke dag gemiddeld 34 fietsers een verkeersboete gekregen. Dat schrijft Het Nieuwsblad op basis van cijfers van minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V). In totaal werden vorig jaar 12.517 fietsers beboet. Welke boetes worden het meest uitgeschreven voor fietsers? En mag je bijvoorbeeld zonder handen of met een hoofdtelefoon fietsen? Een overzicht. [naar artikel]

De Britse minister van Transport maakt zich grote zorgen over de toename van het aantal ernstige verkeersongelukken met fietsen en wil met een nieuwe wet ‘dood door gevaarlijk fietsen’ zwaarder kunnen straffen. Minister Grant Shapps wil vooral regelen dat fietsers die een dodelijk verkeersongeval veroorzaken, net zo zwaar gestraft kunnen worden als bestuurders van een motorvoertuig. [naar artikel]

Fietsen is gezond, zowel voor je fysieke als je mentale gezondheid, maar fietsen is soms ook gevaarlijk. Zo blijkt uit recente verkeersstatistieken van VIAS. De helft van de fietsdoden is ouder dan 65 jaar en heel wat van die fietsers reden met een elektrische fiets. Wij vroegen een expert om 7 tips voor elektrische fietsers die voor jong én oud nuttig zijn. [naar artikel]

In twaalf jaar tijd is het aantal fietsers in Brussel met 331 procent gestegen. Met dank aan Villo!, want de leenfietsen trekken een pak beginnende fietsers over de streep. Alleen jammer van dat ene, vervelende detail: Brussel is niet gemaakt voor beginnende fietsers. [naar artikel]

Tot welke leeftijd kan ik de kinderen vragen in de bakfiets te klimmen om naar school fietsen? Die vraag stel ik me wel eens. Meestal na de jammerende vraag van mijn vijfjarige zoon: ‘mamaaaaa, wanneer mag ik zelf fietsen?” Een actie waar ik, zo was al duidelijk, niet voor sta te trappelen. Ik ben niet alleen. De helft van de fietsers laat kinderen met een bang hart de weg op. Een op drie Vlamingen vindt fietsen onveilig, zo blijkt uit het fietsonderzoek VeloVeilig. [naar artikel]