10:10 Solvay, Veolia en Renault bundelen de krachten om afgedankte batterijen van elektrische voertuigen in een gesloten kringloop te recycleren. [naar artikel]

Renault sloot een partnerschap af voor de levering van koolstofarme batterijen. De Franse constructeur gaat in zee met Verkor en de deal is goed voor jaarlijks 12 GWh aan mobiele elektrische opslagcapaciteit.  In tijden van doorgedreven elektrificatie is de beschikbaarheid van batterijen en bij uitbreiding de grondstoffen die voor productie nodig zijn, cruciaal. Renault startte … The post Renault stelt batterijproductie veilig appeared first on Knack. [naar artikel]

HASSELTBelgië blijft de nummer één in recyclage van batterijen. Bebat haalde vorig jaar maar liefst 134 miljoen batterijen op om er daken, ramen, en zelfs wegen van te maken. [naar artikel]

20:49 Het chemiebedrijf Solvay gaat zijn Duitse zoutcavernes ter beschikking stellen om er samengeperste lucht te stockeren. ‘Zo kan je op veel grotere schaal energie opslaan dan met batterijen.’ [naar artikel]

Ons land scoort ruim boven het Europese gemiddelde wat betreft de inzameling en recyclage van batterijen. En dat mede dankzij K3. [naar artikel]

Het Beringse recyclagebedrijf Out of Use gaat batterijen van elektrische wagens recycleren en hergebruiken. Het heeft daarvoor een meerjarencontract afgesloten met Febelauto, een erkende vzw die afgedankte voertuigen van 42 automerken beheert. [naar artikel]

In 2023 hebben de Belgen samen 3,9 miljoen kilogram -bijna 4.000 ton- lege batterijen ingeleverd, 5 procent meer dan het jaar voordien en een nieuw record. Dat blijkt uit cijfers van Bebat, de organisatie die instaat voor het verzamelen en recycleren van gebruikte batterijen. Ons land behoort tot de top in Europa. [naar artikel]

18:25 De Belgische chemiegroep Solvay investeert volop in innoverende technologieën om van megatrends als duurzame energie te profiteren. CEO Ilham Kadri maakt niet de keuze tussen herlaadbare batterijen of... [naar artikel]

Solvay heeft vanochtend een forse tuimeling gemaakt op de beurs. Het gevolg van de splitsing van het chemiebedrijf in twee ondernemingen: het klassieke Solvay en Syensqo, dat zich bezighoudt met nieuwere technologieën zoals composiet-materialen en onderdelen voor batterijen. Syensqo valt duidelijk in de smaak bij beleggers: het aandeel won 14 procent op z'n eerste handelsdag. … The post BEKIJK – ‘Solvay is nu aantrekkelijk gewaardeerd’ appeared first on Trends. [naar artikel]

Toyota gaat samenwerken met het Amerikaanse Redwood Materials, een bedrijf dat batterijen en elektrische voertuigen recycleert. Het plan is om oude, versleten accu’s op te knappen of af te breken, zodat de materialen kunnen worden hergebruikt. In hun samenwerking richten Toyota en Redwood zich op de “eerste golf van batterij-elektrische voertuigen”, die meer dan 20 […] [naar artikel]

Batterijen van elektrische wagens bevatten heel wat zeldzame stoffen. Potentieel vervuilende ook. Daar goed mee omgaan is dan ook heel belangrijk. We willen geen vuilnisbelten vol oude EV-batterijen, laat staat dat er gevaarlijke stoffen in het milieu lekken. HLN Drive somt een aantal initiatieven op die bewijzen hoe innovatief we kunnen omspringen met oude batterijen. [naar artikel]

Geschreven met branded content van Bebat Geen bedrijf draait zonder batterijen. Je vindt ze onder meer in afstandsbedieningen, klokken, rekenmachines, rookmelders, laptops, gereedschap of draagbare radio’s. Maar wat gebeurt er met al die batterijen als ze leeg zijn? Dan moeten ze worden ingezameld voor correcte recyclage. Een grote verantwoordelijkheid waar je als bedrijf niet alleen […] [naar artikel]

Solvay gaat de volgende vijf jaar materialen leveren voor het F-35-gevechtsvliegtuig van het Amerikaanse defensiebedrijf Lockheed Martin. Dat heeft het... The post Solvay gaat materialen voor F-35 leveren appeared first on Business AM. [naar artikel]

08:58 Solvay heeft een akkoord bereikt met hefboomfondsbeheerder Bluebell over de aanpak van de milieuvervuiling rond zijn fabriek in het Italiaanse Rosignano. Solvay gaat investeren in een compleet nieuw p... [naar artikel]

11:24 De miljardeninvesteringen die op korte termijn nodig zijn voor de omslag naar elektrificatie reanimeert de zieltogende samenwerking tussen Renault en Nissan. Ze gaan samen batterijen en platformen voo... [naar artikel]

14:07 Op de site van het onderzoekscentrum SCK CEN komt een nieuwe installatie om uranium te recycleren uit nucleair afval. Het gaat om resten van de productie van medische isotopen door IRE uit Fleurus. [naar artikel]

Elektrische auto's rijden straks misschien op tweedehands smartphones. Samsung gaat afgedankte telefoons namelijk inzamelen. In de toestellen zit... [naar artikel]

Solvay is een instituut. Meer dan 150 jaar geleden opgericht door de broers Solvay. Vandaag nog altijd één van de sterkhouders binnen de Bel20. En ondanks die respectabele leeftijd surft Solvay mee op de golven van innovatie. Michaël Van Droogenbroeck bespreekt Solvay samen met Erik Joly, hoofdeconoom bij ABN Amro België.  [naar artikel]

17:45 Om volop te kunnen profiteren van de rush op halfgeleiders en de snelle elektrificatie van het autopark gaat Solvay dit jaar stevig investeren. Dat gaat ten koste van de eens zo heilige cashflow. [naar artikel]

01:16 Europa brengt topbedrijven bijeen voor inhaaloperatie. [naar artikel]

18:27 De ontdubbeling van de chemiereus Solvay in Solvay 2.0 en Syensqo moet de reële waarde van de activiteiten van de groep meer doen bovendrijven. Kunnen een oude rot en een jonge springer beleggers meer... [naar artikel]

Het Studiecentrum voor Kernenergie in Mol (SCK) gaat samen met het Nationaal Instituut voor Radio-elementen in het Waalse Fleurus (IRE) hoogradioactief medisch afval recycleren. Dat zal vanaf 2022 gebeuren in Mol, waar een speciale zuiveringsinstallatie wordt gebouwd.  Ons land zal daarmee als eerste in Europa medisch kernafval recycleren.   [naar artikel]

Zuid-Korea gaat de veiligheidsstandaarden voor lithium-ion batterijen verstrengen, na het debacle met de smartphone Galaxy Note 7. De batterijen [naar artikel]

07:45 Campine gaat behalve het lood van de batterijen ook de plastic behuizing recycleren. De grootste recycleerder van autobatterijen in de Benelux investeert daarvoor 25 miljoen euro. [naar artikel]